일정 시간이 지나거나 일정 거리를 주행한 후에는 자동차 정비나 빠른 튠업을 위해 차를 맡겨야 한다는 사실은 누구나 알고 있습니다.
자동 유지 관리 조정 사이의 설정 시간 간격은 일반적으로 차량 제조업체에서 설정하지만 일부 신차에서는 특정 시스템을 검토해야 할 시기를 알려줍니다.
지난 10년 동안 차량을 구입했다면, 예를 들어 브레이크 패드나 오일을 교체해야 하는 시기를 알려주는 실시간 피드백 시스템이 차량에 있을 것입니다.
많은 최신 차량은 또한 오일 교환을 위해 차를 인수해야 할 때를 알려줍니다. 일반적인 경험 법칙은 약 3천 ~ 5천 마일입니다.
기억해야 할 점은 정기적인 튠업이 차량의 성능과 연비를 향상시킨다는 것입니다. 즉, 튠업은 엔진 튜닝과 약간 다르며, 엔진을 공장에서 출고할 때보다 더 나은 방식으로 변경합니다.
이와 대조적으로 All Around Auto Repair의 자동 유지 관리에는 오일 교환, 점화 플러그 교환, 연료 필터 교환, 공기 필터 교환, 변속기 오일 교환, 구성품 윤활, 조명 및 와이퍼 검사, 타이어 점검 및 회전과 같은 것들이 포함됩니다. , 브레이크액 레벨 점검.
자동차 정비를 위해 All Around Auto Repair에 차량을 맡길 때 정말 좋은 점은 현장 정비사가 당신이 굳이 찾을 필요가 없다고 생각하는 문제를 발견할 수 있다는 것입니다.
그렇다면 All Around Auto Repair의 훈련된 정비사는 다른 사람들이 찾을 수 없는 문제를 찾을 수 있도록 하는 일종의 마술 지팡이나 잠수봉을 가지고 있습니까?
All Around Auto Repair의 역학은 스캔 도구를 사용하여 차량의 자체 진단 코드와 정밀 도구를 휠 얼라인먼트와 같은 작업 중에 판독하여 정확한 작업을 수행하기 때문에 말할 수 있습니다.
실제 얼라인먼트를 사용하면 휠이 제조업체의 사양을 따르고 있음을 확신할 수 있으며, 이는 균일한 마모를 보장하여 타이어의 성능과 수명을 향상시킵니다.
자동차 정비는 바퀴를 재발명하는 대신 자동차를 제조업체가 의도한 것에 더 가깝게 만들고 도로에서 귀하와 귀하의 차량에 훨씬 더 행복한 마일을 제공하려고 시도합니다.
차량의 사용 설명서를 따르는 것은 차량을 최대한 활용하는 매우 좋은 방법입니다. 차량 설명서는 일반적으로 특정 시간 또는 마일 간격(예:50,000마일 정도마다 브레이크 패드)을 검사하거나 교체해야 하는 시스템을 알려줍니다.
이것이 특정 시스템을 얼마나 자주 점검해야 하는지에 대한 유용한 경험 법칙이지만, 때때로 운전 방식이나 이동하는 작은 여행의 양이 차량에 추가적인 마모를 줄 수 있습니다.
이렇게 추가된 마모로 인해 차량 제조업체 및 모델에 따라 자동 유지 관리 일정이 지시하는 것보다 약간 더 자주 자동 유지 관리가 필요할 수 있습니다.
많은 정차하는 교통체증에서 운전, 많은 장거리 여행(예:한 주에서 다른 주까지), 또는 실제로 많은 견인을 하도록 설계되지 않은 자동차에서 트레일러를 견인하는 것과 같은 것들은 더 많은 부담을 줄 수 있습니다. 차량의 마모.
All Around Auto Repair는 운전 성향이 거칠고 이상적이지 않은 대다수의 캘리포니아 운전자를 기준으로 자동 유지 관리 일정을 수립합니다. 왜 미뤄? 지금 저희에게 연락하여 자동 유지 관리 일정을 잡으십시오.
