기어박스가 고장나는 이유는 무엇입니까?

기어박스가 고장나는 이유는 무엇입니까?

기어박스에 대해 알아보세요.

당신의 자동차 엔진은 빛의 속도로 작동합니다. 자동차 기어박스는 엔진의 전원을 켜고 한 지점에서 다른 지점으로 이동하게 하는 자동차의 심장입니다. 자동차가 이 동력을 바퀴로 전달할 수 있습니다. 기어박스 문제는 조기에 처리해야 합니다. 그렇지 않으면 더 많은 위협을 받게 됩니다. 기본적인 설계 문제, 제조 결함, 윤활유의 결함, 정지 상태에서의 과도한 시간, 높은 하중은 기어박스 고장의 근본 원인입니다.

기어박스 고장의 주요 원인

프로스팅

프로스팅은 기어 표면에 마이크로 피트가 형성되는 것입니다. 열에 의해 윤활막이 파괴되면 이러한 문제가 발생한다. 정기적인 검사, 유지 관리 및 온도 확인을 수행하면 서리 현상을 방지할 수 있습니다.

부식

부식성 마모는 기어 고장으로 이어질 수 있는 일종의 화학적 고장입니다. 윤활유가 분해되면 남은 화학 잔류물이 기어의 금속을 먹어 치우게 되어 부식을 일으킵니다. 부식성 마모는 일반적으로 기어 표면에 미세하고 일관된 피팅으로 나타납니다. 오일 분해를 방지하는 최신 윤활유를 사용하면 부식을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

마모

디덴덤 및 아덴덤 영역을 선호하는 접촉 패턴으로 인한 적당한 마모로 인해 기어 고장이 발생할 수 있습니다. 기어를 반복적으로 사용하면 이러한 손상이 발생하며 이는 거의 피할 수 없습니다. 기어박스에 오일을 적절하게 유지하면 적당한 마모로 인한 손상을 제한할 수 있습니다. 잠재적인 접촉 손상을 조기에 발견하기 위해 정기적인 점검을 예약하는 것도 좋은 생각입니다. 윤활유의 오염으로 인해 접촉 패턴이 의도한 것과 다를 수도 있습니다. 기어박스에는 제조업체에서 권장하는 윤활유를 사용하십시오.

연마 손상

접촉 마모는 반경 방향 스크래치 홈 및 연마 마모로 인한 기타 징후로 식별됩니다. 윤활이 오염되면 중간 마모와 유사한 연마 마모가 발생합니다. 기어 표면의 마모는 윤활로 인해 발생하며 이로 인해 소음이 증가하고 효율성이 감소하며 잠재적으로 기어박스 고장이 발생할 수 있습니다. 윤활을 보충하고 깨끗하게 유지하면 이러한 유형의 기어 손상을 피할 수 있습니다. 녹 및 기타 금속 입자와 같은 이물질이 기어에 들어가 고장을 일으키기 전에 잡아내려면 필터를 사용해야 합니다.

윤활

윤활은 기어 수명에 매우 중요합니다. 윤활 사용의 주요 측면은 각 기어 메쉬와 베어링에 도포되는 윤활유의 양과 윤활유의 특성입니다. 윤활유는 기어 사이와 베어링 구성 요소 내에서 금속 대 금속 접촉을 방지하는 박막을 형성합니다. 현대식 산업용 기어는 롤링과 슬라이딩이 혼합된 인벌류트 톱니 구조와 톱니 모양을 사용합니다. 유막은 금속 표면을 손상시키지 않고 장치를 효과적으로 회전시키는 회전력을 허용하는 움직이는 부품 사이의 가느다란 방해물입니다.

배열

기어는 기어 톱니 사이에 특정 반응이 있으며 평행 또는 직각 샤프트와 함께 작동하도록 설계되었습니다. 개조가 완료되면 기어박스 하우징의 기어 배열이 중요하며 기어박스 하우징 보어의 배열을 평가하는 것이 매우 중요합니다. 기어 감속기가 많이 쌓일 때 광산 상황에서 감속기 하우징이 변형되거나 구부러지는 것을 보았습니다. 약간의 정렬 불량으로도 조기 기어 마모 및 고장이 발생할 수 있습니다. 기어 톱니가 제대로 맞물리지 않아 톱니의 약한 부분에 과도한 무게가 가해집니다.

미세먼지 오염

이것은 더러운 오일, 열린 충전 플러그 또는 기어박스 내의 마모 또는 고장 입자의 결과로 발생할 수 있습니다. 입자는 기어박스 내의 문제를 나타낼 뿐만 아니라 마모 및 부품 고장을 증가시킬 수 있습니다.

충격 부하

이는 급격한 충격 하중으로 인해 발생하며 기어 시스템이 견딜 수 없는 하중을 받을 때 발생합니다. 이를 미리 예측할 수 있는 방법은 없지만 이러한 재난을 피하기 위해서는 각별한 주의가 필요합니다.

피로 실패

피로는 반복적인 하중의 결과로 시간이 지남에 따라 발생합니다. 하중이 가해지면 기어 톱니가 구부러져 피로가 발생합니다. 기어의 피로로 인해 기어 톱니의 루트에 균열이 형성되어 기어 톱니가 파손됩니다. 반복적인 하중으로 인해 시간이 지남에 따라 피로가 누적됩니다. 기어 톱니에 하중이 가해지면 구부러져 피로가 발생합니다. 기어 톱니 파손은 기어의 피로로 인해 기어 톱니의 기저부에 균열이 형성될 때 발생합니다. 마이크로 피팅은 기어 윤활에 사용되는 윤활유에 수분이 존재하고 윤활유의 잘못된 점도 선택으로 인해 발생합니다. 미세 구멍은 톱니 표면에 작은 점으로 나타나기 때문에 발견하기 어렵고 톱니 표면을 분석하여 구멍을 찾아야 합니다.

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