특히 시골 지역에서 운전하는 데 많은 시간을 할애하면 아스팔트 도로 표면을 아무렇게나 자르는 것처럼 보이는 지저분해 보이는 검은색 물결선을 본 적이 있을 것입니다. 그러나 교대 근무가 끝나기 전에 맥주를 몇 잔 마시기로 결정한 도로 직원의 엉성한 타르 작업의 결과가 아니므로 안심하십시오.
대신, 당신이 눈치채고 있는 것은 균열 밀봉입니다. 도로 전체를 헐고 다시 포장하여 납세자들에게 더 큰 고통을 주지 않으면서 손상된 도로 표면을 수리하는 유서 깊은 기술입니다.
캘리포니아 교통부 자문 가이드에서 설명하듯이, 극심한 교통체증으로 인한 스트레스 또는 계절적 온도 변화로 인한 팽창 및 수축으로 인한 응력이 표면층의 인장 강도를 초과하는 표면층에 쌓이면 포장에 균열이 발생합니다. 아스팔트. 강우에 대한 부적절한 배수 또는 도로 아래의 약한 기초와 같은 설계 및 건설 결함도 표면이 손상되는 원인이 될 수 있습니다.
고도로 기술적인 도로 유지 관리의 신비한 세계에는 핀란드의 눈 유형만큼이나 다양한 균열 유형이 있는 것 같습니다. 가장 보기 흉한 것 중 하나는 피로 균열입니다. , 고속도로를 악어 가죽과 유사한 것으로 바꾸며 일반적으로 광범위한 수리 작업이 필요합니다. 다른 유형의 손상, 반사 균열 , 도로의 아스팔트와 콘크리트 층 사이의 움직임으로 인해 발생하며 들쭉날쭉한 틈처럼 보입니다. 가장자리 균열도 있습니다. , 물결 모양의 곡선 균열이 도로 갓길과 평행을 이루는 열입니다.
그런 일이 일어날 때마다 멋진 새 도로를 건설하려고 하면 엄청나게 비쌀 것입니다.
Texas A&M University의 Texas Engineering Extension Service에서 이 주제에 대한 2008년 논문 "Introduction to Crack Sealing"에서는 단순히 균열을 밀봉하는 것이 도로 마일(1.6km)당 약 2,500달러로 훨씬 저렴합니다. 오버레이 표면. 2016년 콜로라도주 리틀턴 시는 균열 밀봉 비용이 레인 마일당 약 $5,500인 반면 오버레이 비용은 레인 마일당 약 $320,000라고 추정했습니다.
도로에서 볼 수 있는 검은색 물질은 타르처럼 보이지만, 요즘에는 도로가 더 갈라지지 않도록 충분히 유연한 결합을 형성하도록 설계된 일종의 고성능 폴리머-아스팔트 혼합물일 가능성이 더 큽니다. 승무원들은 진공 청소용 호스처럼 어렴풋이 보이는 장치로 틈새에 이를 적용합니다.
흥미롭네요균열 밀봉은 도로가 더 이상 악화되는 것을 방지할 수 있지만 일반적으로 도로를 더 매끄럽게 만들지는 않습니다. 실제로 일부 오토바이 운전자는 패치를 "타르 뱀"이라고 부르며 사고와 자전거 손상을 유발한다고 불평합니다.
원래 게시:2017년 1월 11일
