차고 정비사와 자동차 애호가는 특정 유형의 광고에 익숙할 것입니다. 자동차 잡지와 자동차 관련 인터넷 페이지 전체에 게재되는 이 광고는 유사한 주장을 하는 다양한 제품을 제공합니다. '6128']마일리지[/url] 효율성입니다.
마일리지 부스트 가제트는 수년 동안 사용되어 왔으며 [url='11887']가스 가격[/url]이 급등할 때마다 다시 등장하는 것 같습니다. 포장은 시대에 맞게 변경될 수 있지만 이러한 제품에 대한 한 가지 큰 질문은 다음과 같습니다. 실제로 작동하는 제품이 있습니까?
대답은 너무 자주, 아니오입니다. 많은 소위 연료 절약 장치는 의심스러운 과학에 근거하고 차량 성능에 거의 또는 전혀 변화를 제공하지 않는 잘 포장된 사기입니다. 경우에 따라 이러한 장치는 실제로 마일리지를 손상시키고 [url='296']engine[/url] 손상을 일으킬 수 있습니다.
그렇다면 어떻게 하면 차량을 최대한 활용하면서 사기를 피할 수 있습니까? 좋은 첫 번째 단계는 다양한 마일리지 향상 주장 뒤에 숨은 사실을 파악하여 마주하는 제품이 실제 제품인지 연료를 절약하는 가짜 제품인지 판단하는 데 도움이 되는 것입니다.
마일리지 부스팅 장치는 일반적으로 기류 조작기, 연료 연소 촉진제, 연료 또는 오일 첨가제의 세 가지 일반적인 범주 중 하나로 분류됩니다. 먼저 기류 조작기를 살펴보겠습니다.
자동차 엔진으로 들어가는 공기의 흐름은 효율성에 큰 역할을 할 수 있습니다. 현대 자동차는 정확한 양의 공기가 엔진으로 유입되어 연료 증기와 혼합되어 실린더로 흘러 연소되도록 설계되었습니다. 시장에 나와 있는 많은 장치는 종종 흡입구에 추가된 와류 발생기를 사용하여 이 프로세스를 향상한다고 주장합니다. 이러한 장치 뒤에 있는 주장은 연료와 공기의 혼합을 개선하여 효율성과 마력을 높이는 데 도움이 된다는 것입니다.
문제의 진실은 이러한 장치가 종종 공기 흐름을 방해하여 엔지니어가 의도한 것과 흡기 조건을 변경한다는 것입니다. 현대 자동차의 엔진 관리 컴퓨터는 연료 흐름을 조정하여 이를 보상합니다. 어떤 경우에는 변경된 공기 흐름을 설명하는 데 필요한 것보다 더 많은 연료를 주입합니다. 테스트 결과 이러한 장치가 제한 장치의 역할도 하여 엔진의 마력을 감소시킬 수 있다고 제안했습니다[출처:Allen].
이 범주의 장치에는 증기 분사기, 연료 및 엔진 이온화 장치, 연료 라인 [url='366640']자석[/url] 및 연료 탱크에 삽입된 금속 촉매가 포함됩니다. 이러한 모든 장치는 연료가 다르게 작동하여 본질적으로 더 효율적으로 연료를 연소할 수 있다는 주장에 따라 판매됩니다.
이러한 장치 중 일부는 [url='13018']가솔린[/url] 또는 [url='251']디젤[/url]의 분자 구조를 변경하기 위해 자석, 전자기장 또는 소위 "이온 코로나 발생기"를 사용합니다. ] 연료. 이러한 제품의 제조업체는 이러한 변경으로 인해 연소실에서 연료가 더 빠르고 완전하게 연소된다고 주장합니다.
다른 제품은 연료 인젝터의 상류에서 엔진에 연료 증기를 분사하여 유사한 효과가 있다고 주장합니다. 이러한 장치 뒤에 있는 주장은 더 연소 가능한 상태에서 엔진에 연료를 도입한다는 것입니다.
이러한 장치가 실제로 연료 구성을 변경할 수 있는지 여부에 대한 질문을 넘어서, 연료 연소를 더 빠르게 또는 더 좋게 만드는 아이디어는 약간의 과장입니다. 대부분의 현대식 자동차의 연료 연소는 분사된 연료의 작은 비율만 점화되지 않고 엔진을 떠나는 지점까지 최적화되어 있습니다. 이러한 장치가 연료 연소를 개선하더라도 일부 제품의 웹 사이트에서 주장하는 바와 같이 이러한 개선으로 인해 주행 거리가 9~13% 향상되지는 않습니다[출처:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].
고려해야 할 또 다른 요소는 증기 분사기와 같은 장치가 기본적으로 엔진의 컴퓨터에 의해 무시된다는 것입니다. 증기 분사기를 통해 추가 연료를 추가하면 엔진이 분사기에서 나오는 연료 흐름을 줄일 수 있습니다. 엔진은 성능의 변화가 거의 없이 새로운 연료 흐름에 적응합니다[출처:Allen].
다양한 첨가제, [url='945']옥탄[/url] 부스터 및 연료 시스템 클리너는 놀랍습니다. 모든 자동차 부품 상점에서 이러한 제품의 긴 랙을 쉽게 찾을 수 있습니다. 일부는 [url='296']엔진[/url]에서 탄소 침전물을 제거한다고 주장하는 반면, 다른 일부는 다양한 화학 반응을 통해 연료 또는 오일 성능을 향상시킨다고 주장합니다. 또 다른 이들은 엔진 부품을 코팅하여 마찰을 줄이고 엔진 수명을 연장한다고 주장합니다.
일부 첨가제는 실제로 내부 엔진 부품을 청소하고 다른 첨가제는 엔진에 해를 끼치지 않는 윤활유를 포함할 수 있기 때문에 이러한 모든 첨가제를 사기 범주로 묶기는 어렵습니다. 그러나 내용물을 먼저 확인하지 않고 첨가제를 차에 넣는 것은 조심해야 합니다. 일부 첨가제는 현대 자동차의 엔진 센서를 손상시켜 값비싼 수리 비용을 초래할 수 있습니다. 첨가제는 모두 다르기 때문에 가스 탱크나 오일 팬에 넣을 계획이라면 무엇이든 조사하는 것이 현명합니다[출처:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].
마일리지 사기 가제트의 세계에서 실제로 마일리지를 향상시킬 팁, 기술 또는 장치가 있습니까? 미국 [url='435107']Environmental Protection Agency[/url] 및 미국 에너지부에 따르면 있습니다. 또한 이러한 마일리지 부스터에는 투자가 거의 또는 전혀 필요하지 않은 경우가 많습니다.
적절한 자동차 유지 관리는 자동차가 달성할 수 있는 최상의 마일리지를 얻는 주요 열쇠입니다. 부드럽게 작동하는 엔진과 윤활 처리가 잘 된 구동계는 자동차를 더 오래 달릴 뿐만 아니라 더 즐거운 운전 경험에 기여합니다. 자동차 권장 정비 주기를 알아보려면 소유자 매뉴얼을 참조하십시오.
주행 기술도 주행 거리를 극대화하는 데 큰 역할을 합니다. 부드러운 정지 및 출발은 에너지 낭비를 방지하는 데 도움이 됩니다. 자동차는 급가속 중보다 급하게 가속할 때보다 더 많은 가스를 소모합니다. 마찬가지로 [url='5138']브레이크[/url]를 갑자기 급작스럽게 사용하면 에너지를 낭비할 수 있으며 자동차를 순항 속도까지 되돌리려면 더 많은 연료가 필요합니다.
마지막으로, 당신의 차에 무엇이 있는지 고려하면 당신의 차가 갤런당 얼마나 멀리 갈 수 있는지에 대한 차이를 만들 수 있습니다. 무겁고 불필요한 물건으로 가득 찬 트렁크나 픽업 베드는 주행 거리에 지장을 줍니다. 최신 연료 절약 장치가 기대할 수 있는 만큼의 간단한 철저한 청소가 어떤 경우에는 주행 거리에 많은 영향을 미칠 수 있습니다[출처:U.S. Environmental Protection Agency, U.S. Department of Energy].
관련 기사와 더 많은 정보를 보려면 다음 페이지의 링크를 확인하십시오.
