미세 격자 금속:경량 자동차의 미래는?


미세 격자 금속은 소리가 참 예쁘죠? 그리고 미세격자 금속의 가벼운 성질을 보여주는 가장 인기 있는 사진은 보송보송한 민들레 머리 꼭대기에 자리 잡은 재료의 작은 조각입니다. 귀여워!

그리고 레이저로 절단한 니켈 중공 가닥은 머리카락보다 가늘기 때문에 재료의 구조는 99.99%가 공기입니다. 공기! 한 손에는 빈 스티로폼 컵을 들고 다른 한 손에는 미세 격자 금속으로 만든 컵을 들고 있다고 상상해 보십시오. 금속 컵은 더 가벼울 것입니다.

마법과 힘은 레이저 절단에 있습니다. 재료의 구조는 스트레스를 흡수하고 반발하기 위해 캘리포니아 어바인 대학교(University of California-Irvine), 캘리포니아 공과대학(CalTech) 및 HRL 연구소에서 DARPA(국방부의 가장 괴상한 연구 기관)에 의해 개발되었습니다. 부피의 절반으로 압축할 수 있으며 원래 모양으로 바로 돌아옵니다.

이것은 잠재적으로 자동차 제조에 혁명을 일으킬 수 있습니다. 상상해보십시오. 스티로폼으로 만든 동일한 디자인보다 가볍지만 충격을 흡수하고 적절한 형태로 돌아갈 수 있는 차체. 더 가벼운 자동차는 더 적은 항력과 더 나은 연료 효율성을 의미하며 많은 에너지를 흡수하는 능력은 명백한 안전 플러스이기도 합니다. 주차장 문 땡땡이는 과거의 일이 될 것입니다.

DARPA는 항공 공학 및 설계, 에너지 수확 시스템, 더 나은 배터리 구축, 심지어 감쇠 재료와 같은 미세 격자 금속의 다른 용도가 있다고 생각하는 것 같습니다. 진동 에너지.

물론, 이 물건은 아직 꽤 실험적입니다. 하지만 언젠가는 ... 아마도 우리 모두는 민들레 머리에 차를 주차하게 될 것입니다.

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저자 노트:미세 격자 금속:경량 자동차의 미래는?

니켈로 만든 것이 어떻게 99.99%가 공기일 수 있습니까? 나는 화학 공정에 대한 설명을 반복해서 읽었고 마침내 이해했다고 생각합니다. 일종의. 내 식탁이나 다른 곳에서 이것을 만들려는 것이 아닙니다. 하지만 제가 이해하는 방법은 다음과 같습니다. 먼저 폴리머 격자가 생성된 다음 인산니켈 용액에 배치됩니다. 니켈-인산염이 격자에 배치되면 과학자들은 폴리머를 제거하고 격자 모양의 니켈-인으로 된 속이 빈 튜브를 남깁니다.

나는 슬리퍼와 후드 및 모든 것이 포함된 작은 클린룸 장비를 착용한 쥐가 실행할 수 있는 디자인을 에칭하는 작은 레이저를 상상하고 있었습니다. 화학 공정이 작은 레이저보다 쉬운지는 모르겠지만 확실히 덜 귀엽습니다.

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>출처

  • 해들링턴, 사이먼. "금속 미세 격자 '가장 가벼운 구조.'" Rsc.org. 2011년 11월 17일. (2013년 2월 27일) http://www.rsc.org/chemistryworld/news/2011/November/17111103.asp
  • YouTube.com을 통한 Newsy. "세계에서 가장 가벼운 금속!" (2013년 2월 27일) http://www.youtube.com/watch?v=rWEzq8m9KHQ
  • 빨리, 대런. "새롭게 개발된 금속 '미세 격자' 소재는 세계에서 가장 가볍습니다." 기즈맥닷컴. 2011년 11월 17일. (2013년 2월 27일) http://www.gizmag.com/ultralight-micro-lattice-material/20537/
  • 쉔, 크리스. "자동차 애플리케이션은 스티로폼보다 100배 더 가벼운 새로운 고급 금속을 찾았습니다." 오토블로그닷컴. 2011년 12월 30일. (2013년 2월 27일) http://www.autoblog.com/2011/12/30/auto-applications-sought-for-new-advanced-metal-thats-100x-ligh/

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