잘못된 정렬로 자동차를 운전하는 것의 위험
휠 얼라인먼트 , 그리고 그것이 일어날 때, 당신은 확실히 그것을 알게 될 것입니다. City Controller Rebecca Rhynhart의 최근 보고서에 따르면 2013년 1월부터 2018년 12월까지 필라델피아 전역에서 약 292,943개의 구덩이가 수리되었습니다. 그
구멍 잠재적으로 위험한 운전 상황을 많이 만들었습니다. 보고서는 주민들로부터 접수된 107,000건 이상의 불만을 인용했으며 대부분의 구덩이 수리는 Center City, Northeast Philly 및 East Germantown에서 이루어졌습니다. 좋은 소식은 올해 6월 Jim Kenney 시장이 거리를 재포장하고 움푹 들어간 곳의 수를 줄이기 위한 2억 달러 계획을 발표했다는 것입니다. 그때까지 그들은 아직 거기에 있으므로 미리 경고하십시오!
정렬 불량의 주요 원인
움푹 들어간 곳이 정렬 불량의 주요 원인이지만 다른 것도 있습니다. 다음은 자동차가 정렬되지 않는 몇 가지 일반적인 이유입니다.
- • 연석에 부딪히기
- • 서스펜션 부품의 마모 또는 결함
- • 사고를 당함
- • 거친 지형에서 운전
- • 난폭 운전
일반적으로 정상적인 주행은 얼라인먼트 불량은 아니지만
얼라인먼트 점검 랜덤으로 추천합니다. 서스펜션 시스템에서 소음이 발생하면 즉시 서비스 약속을 잡아야 합니다.
안전 요소
정렬 상태가 좋지 않은 자동차를 운전할 때 가장 큰 위험은 아마도 안전에 미치는 영향일 것입니다. 정렬이 잘못되면 핸들이 중심에서 벗어날 수 있습니다. 핸들에서 손을 떼더라도 차는 여전히 상대적으로 직선 상태를 유지할 수 있어야 합니다. 그러나 차가 정렬되지 않으면 왼쪽 또는 오른쪽으로 매우 눈에 띄고 점진적으로 이동합니다. 이것은 특히 시속 55마일로 고속도로에서 운전할 때 매우 위험합니다. (또는 더 빠른 Philly 드라이버 중 일부를 위해!)
값비싼 결과
정렬 상태가 좋지 않은 자동차를 운전할 때의 위험은 지갑에도 영향을 미칩니다. 얼라인먼트가 불량한 거의 모든 상황에서 타이어 마모의 분명한 징후가 있습니다. 대부분의 경우 타이어는 외부 또는 내부 트레드에서 조기 마모를 보입니다. 이 상태로 계속 주행하면 타이어는 결국 바깥쪽이나 안쪽 가장자리의 트레드가 완전히 벗겨질 정도로 마모됩니다. 이는 또한 안전하지 않은 운전 상황을 만들고 승차감을 감소시킵니다. 또한, 이는 얼라인먼트가 적시에 수정되었다면 절약할 수 있었던 타이어를 교체해야 함을 의미합니다. 무작위 정렬 검사를 통해 일반적으로 피할 수 있는 현금 지출 비용입니다. 새 타이어 구입 시 얼라인먼트 점검은 필수!
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자동차가 제조될 때 자동차 제조업체는 정확한 세부 사항으로 정렬 사양을 선택했습니다. 이러한 사양이 위의 이유로 변경되면 특히 정렬 및 서스펜션 수리 교육을 받은 기술자가 다시 보정해야 합니다. 그것은 어떤 스트레치에 의한 수리의 "직접 수리"유형이 아닙니다. 기술자는 컴퓨터 시스템을 사용하여 사양 내에서 정렬을 가져오고 필요한 수리가 있는지 서스펜션 시스템을 검사합니다.
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