기어와 클러치보다 다른 것에 더 집중하고 싶다면 자동 차가 최선의 선택이 될 것입니다. 기존 수동변속기에서는 클러치와 기어를 조작해야 했다. 그러나 자동 자동차에서는 그렇게 할 필요가 없습니다. 초보자라면 다음 필수 팁을 통해 자동 자동차 운전을 완벽하게 할 수 있습니다.
자동 자동차 운전 초보자를 위한 필수 팁1. 기어 레버 레이아웃2. 공원(P) Feature의 선택3. 방향 변경4. Drive5에서 조절 중입니다. 조명에서 중립을 선택하지 마십시오6. 킥다운7. 감속 및 정지8. 관행문자 P는 "공원"을 표시합니다. 이 기어는 주차 및 차가 정차할 때 변속기를 잠그는 데 사용해야 합니다. R은 수동 변속기와 동일한 Reverse를 나타냅니다. 레이아웃 D는 전진 기어 설정에 사용해야 하는 드라이브를 나타냅니다. 2는 2 nd 입니다. 기어, 하나는 1 st 를 나타냅니다. 기어. 자동 변속기에서 기어는 기어를 넣지 않고도 속도와 기울기를 감지하고 자동으로 조정됩니다.
그러나 내리막길에서는 더 높은 속도를 감지하여 차가 더 높은 기어로 변경됩니다. 이것은 필수가 아니므로 더 낮은 기어를 선택해야 합니다. 2 둘째 또는 1 st , 수동으로 교통량이 많거나 오르막길에서 속도를 제어합니다.
사진 제공:https://www.toyota.co.uk/car-categories/automatic-cars.json
변속기가 손상되지 않도록 차가 완전히 멈출 때까지 '주차'를 선택하지 마십시오. 이를 위해 브레이크를 사용할 수 있습니다. 파킹 폴을 이용하여 이동 중인 차량의 중량을 확인하실 경우, 주변을 순환하는 파편이 파손될 수 있습니다.
따라서 핸드 브레이크라고도 하는 주차 브레이크를 설정하여 풋 브레이크를 사용하십시오. 이를 위해 변속기에서 '주차'를 선택하고 차량을 주차하는 동안 풋 브레이크를 해제하십시오.
방향을 바꾸기 전에 차가 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. 그런 다음에만 드라이브에서 후진으로 또는 그 반대로 전환해야 합니다. 풋 브레이크를 사용하여 반대 비율을 선택하기 전에 차가 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. 이를 위해 변속기에 의존하면 밴드와 클러치가 손상됩니다.
차가 정지 위치에서 움직이도록 하려면 최대 동력을 적용하기 전에 먼저 가벼운 스로틀 압력으로 차가 굴러가도록 하십시오. 마찬가지로 '운전'을 선택하기 전에는 중립에서 차를 후진하지 마십시오. 브레이크와 스로틀을 동시에 사용하고 브레이크를 해제하면 더 빠른 출발을 할 수 있습니다.
사진 제공:https://auto.ndtv.com/news/upcoming-automatic-transmission-cars-in-india-under-rs-15-lakh-1292118
표시등에서 중립을 선택하면 토크 컨버터가 변속기에 대한 엔진 구동을 중지합니다. 움직이는 부분에 압력을 가하면 크게 손상됩니다.
운전 중 다른 차를 추월하려면 급가속을 해야 할 수 있습니다. 수동 변속기에서 저단 기어를 선택할 수 있습니다. 그러나 자동 자동차에서는 킥다운이라는 동작으로 기어를 변경할 수 있습니다. 가속페달을 세게, 바로 아래로 밟아야 합니다.
이 동작은 가속에 필요한 더 많은 동력을 제공합니다. 전원이 필요하면 가속 페달에서 손을 떼십시오. 자동차가 다시 기어를 변경합니다.
자동 변속기는 수동에 비해 쉽게 반응한다는 것을 기억해야 합니다. 차의 속도를 줄이려면 오른발을 가속 페달에서 브레이크로 바꾸십시오. 보다 점진적인 방식으로 더 빨리 브레이크를 적용하십시오. 변속기는 자동으로 기어까지 내려갑니다.
장점은 교차로에서 기어를 변경하는 대신 안전에 주의를 기울일 수 있다는 것입니다. 크리핑을 방지하려면 브레이크에 발을 떼십시오.
사진 제공:http://www.rediff.com/business/report/auto-pix-7-top-automatic-hatches-in-india/20160504.htm
꾸준한 연습으로 자동 자동차 운전을 완벽하게 할 수 있습니다. 수동 변속기와 마찬가지로 운전의 모든 경험은 자동 자동차 운전의 완벽함을 더합니다.
수동 V/s의 다양한 측면에 대한 지식이 있다면 운전 경험을 크게 향상시킬 수 있습니다. 자동 자동차.
자동 변속기 차량이 신세대 운전자들의 선호를 받고 있지만 수동 차량은 다음과 같은 사실 때문에 많은 운전자들의 선호를 받고 있습니다.
사진 제공:https://www.confused.com/buying/best-worst/best-automatic-cars
자동차 경주에 관심이 있다면 자동변속기 자동차의 번아웃(burnout)이라는 용어에 대해 알고 있었을 것입니다. 번아웃을 통해 자동 자동차 타이어에 상당한 토크를 전달하여 터지기 시작하고 많은 양의 연기가 발생합니다.
번아웃을 만들려면 브레이크 페달을 밟고 기어가기 시작할 때 약 200rpm으로 올리십시오. 브레이크를 놓으면 못이 스로틀합니다. 또 다른 프로세스는 최대 200rpm까지 올리기 위해 수동으로 변속하여 자동차가 1단 기어로 움직이게 하는 것입니다. 그런 다음, 약간의 스윙을 할 수 있는 위치에 의지의 뒤쪽 끝이 오도록 작은 모서리를 가져갑니다. 항상 검은색 상판에 충분한 양의 물을 놓으십시오.
수동 자동차와 자동 자동차 모두 장단점이 있습니다. 예산, 필요 및 적합성에 따라 최선의 선택을 할 수 있습니다. 번아웃을 만드는 동안 경찰이 예약하지 않도록 주의해야 합니다.
