차량의 난방 시스템은 외부 온도가 춥거나 습하거나 바람이 많이 부는 동안 따뜻하게 유지하도록 설계되었습니다. 차량의 엔진 냉각 시스템은
가열 시스템과 직접 연결됩니다. 난방 시스템이 제대로 작동하지 않으면 엔진 냉각 시스템도 제대로 작동하지 않을 수 있고 엔진 과열로 인해 엔진이 손상될 수 있으므로 점검을 받는 것이 중요합니다.
난방 시스템에는 몇 가지 기본 구성 요소가 있습니다. 히터 코어, 송풍기 모터/팬, 히터 호스, 히터 제어 밸브 및 캐빈 내부의 HVAC(난방, 환기, 에어컨) 제어 패널/어셈블리. 난방 시스템과 상호 작용하는 냉각 시스템 구성 요소는 냉각수, 온도 조절 장치, 라디에이터 및 워터 펌프입니다. 히터 코어는 차량 냉각 시스템에도 활용됩니다.
엔진 작동에 의해 생성된 열이 축적되고 어디로 가야 합니다. 이 열의 대부분은 배기 시스템을 통해 전달됩니다. 나머지 축적된 열은 냉각수로 전달되는 엔진 캐스팅에 남아 있습니다. 차량이 작동 온도에 도달하면 온도 조절 장치가 열리고 냉각 시스템의 냉각수가 엔진 통로를 통해 순환하도록 하여 엔진의 열을 제거하여 라디에이터로 보내고 이 열을 실내로 분배하는 히터 코어로 순환합니다. 차량. 히터 컨트롤과 송풍기 팬은 차량의 승객이 작동하여 송풍기 모터/팬의 속도에 따라 실내로 들어오는 열의 양과 속도를 제어합니다.
히터 코어는 열교환기 역할을 하는 작은 라디에이터와 같습니다. 일반적으로 차량 조수석 쪽의 방화벽 근처 대시보드 또는 HVAC 하우징 아래에 장착됩니다. 이 구성 요소에는 냉각수가 코어를 통해 흐를 수 있도록 하는 입구와 출구가 있습니다. 송풍기 모터는 히터 코어를 통해 자동차 내부의 승객실로 공기를 불어넣습니다. 히터 제어 밸브는 히터 코어를 통해 뜨거운 엔진 냉각수의 흐름을 제어하는 장치입니다. 일반적으로 이 흐름을 조절하기 위해 히터 호스 중 하나에 있습니다. 따라서 이 밸브는 차량 캐빈 탑승자가 작동하는 히터 컨트롤에 의해 요구되는 캐빈으로의 히터 출력을 제어하는 데 도움이 됩니다.
히터가 제대로 작동하려면 냉각 시스템이 양호한 작동 상태를 유지하는 것이 중요합니다. 깨끗한 냉각수와 물을 적절하게 혼합하여 기후에서 – 화씨 32도인 적절한 보호 수준이 되도록 합니다. 냉각수가 누출 없이 전체 수준에 있는 것은 적절한 작동에도 매우 중요합니다. 온도 조절 장치는 적절한 온도 수준에서 열리고 닫혀야 하고 달라붙지 않아야 하며 워터 펌프가 작동하여 엔진, 라디에이터 및 히터 코어를 통해 냉각수를 순환시킬 수 있어야 합니다. 히터 코어와 라디에이터는 엔진의 열을 적절하게 분산시킬 수 있도록 청소하고 누출이 없는 상태로 유지해야 합니다.
냉각 시스템을 적절하게 유지하는 것은 차량의 가열 시스템이 효율적으로 작동하는 핵심입니다. 엔진의 냉각수를 정기적으로 세척하고 깨끗한 냉각수/물 혼합물로 다시 채우는 것은 냉각 시스템에서 발생하는 누출을 수리하는 것과 함께 매우 중요합니다. 냉각 시스템 문제를 인지하고 아직 작을 때 수리를 받을 수 있도록 각 오일 교환 시 냉각 시스템을 정기적으로 검사하는 것이 좋습니다. Steve와 Karen Johnston은 역사적인 다운타운 Gresham에서 자동차 수리 및 자동 유지 보수를 제공하는 All About Automotive의 소유주입니다. 질문이나 의견이 있는 경우 503-465-2926으로 전화하거나 [email protected]로 이메일을 보내거나 allaboutautomotive.com에서 당사 웹사이트를 방문할 수도 있습니다.
