대시보드 디스플레이에 약간의 표시등이 켜지면 종종 문제가 있음을 의미합니다. 경고등은 차량에 문제가 있음을 알리는 데 사용됩니다. 다행히도 이러한 나쁜 소식의 신호는 자주 켜지지 않습니다. 그러나 그들이 할 때, 특히 당신이 보는 아이콘이 당신을 비추는 빨간 기름 통일 때 불안할 수 있습니다.
그러나 기름 표시등이 켜지면 정말 큰 문제입니까? 얼마나 오래 지속되는지 걱정할 필요가 있습니까? 그리고 처음에 왜 나오나요?
어떤 오일 라이트인가요?
아마도 대답해야 할 첫 번째 질문은 어떤 기름 표시등이 보이나요? 자동차 제조업체가 운전자에게 엔진과 관련된 두 가지 별개의 관련 문제를 경고하기 위해 사용하는 두 가지 다른 표시등이 있는 경우가 많습니다.
첫 번째는 오일 교환 알림 표시등입니다. . 이 아이콘은 기본적으로 오일 교환 서비스가 오일을 다시 교환할 시기를 알려주기 위해 앞유리에 부착할 수 있는 구식 스티커를 대체합니다. 차량에 유지 관리 알림 시스템이 장착되어 있는 경우 대시보드 아이콘을 사용하여 다음 오일 교환 시간을 알릴 수 있습니다. 미리 알림이 있는 모든 차량이 아이콘을 사용하는 것은 아닙니다. 일부 차량은 내비게이션 디스플레이나 터치 스크린을 통한 알림에 의존합니다(다른 차량은 속도계 근처 상자에 알림을 표시할 수 있음). 하지만 귀하의 차량에 미리 알림 표시등이 있는 경우 아이콘이 나타날 가능성이 높습니다. 노랑. 불이 켜지는 것을 보면 새 엔진 오일을 교체할 때가 되었음을 알 수 있습니다.
다른 오일 표시등, 오일 경고등 , 그렇게 호의적이지 않습니다. 윤활 시스템에 문제가 있음을 알려주기 위한 것입니다. 아마도 엔진의 가장 중요한 기능일 것입니다. 이 빛은 주둥이에서 물방울이 나오는 지니의 램프처럼 보입니다. 아이콘이 빨간색으로 켜지면 매우 중요하다는 것을 알 수 있습니다. 그리고 그것은 입니다 정말 중요합니다. 오일이 없으면 엔진 내부가 빠르게 악화되어 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
(돈을 절약하기 위해 오일 교환을 건너뛸 때 일어나는 일 읽기 )
오일 경고등의 원인
오일 경고 아이콘이 켜지면 차는 오일 압력이 떨어졌음을 알려줍니다. 오일 펌프는 엔진 전체의 윤활유가 내부의 모든 움직이는 금속 부품을 코팅하도록 합니다. 압력이 떨어지면 엔진을 통해 펌핑되는 유체가 충분하지 않습니다.
낮은 오일 압력의 가장 일반적인 이유는 아마도 오일레벨이 액. 엔진 오일은 사용하면서 소멸되지는 않지만, 많은 엔진은 연소 중에 자연적으로 오일(또는 "오일 연소")이 손실되는 것으로 알려져 있습니다. 오일 교환 사이에 1쿼트의 오일이 발생하는 것은 드문 일이 아니며 실제로 일부 엔진에서는 상당히 정상적인 것으로 간주됩니다. 내부 또는 외부에서 오일 누출로 인해 오일 레벨이 떨어질 수도 있습니다. 외부에서 누출되는 경우 차량 전면 아래에 정체를 알 수 없는 웅덩이가 보일 수 있습니다.
낮은 오일 압력의 또 다른 원인은 오일 펌프가 제대로 작동하지 않습니다. 오일 펌프는 오일 팬 내부의 엔진 바닥에 있습니다. 때때로 펌프가 나쁩니다. 다른 경우에는 오일의 먼지나 슬러지로 인해 흡입 튜브가 막힙니다. 어느 쪽이든 엔진을 통해 충분한 양의 오일을 순환시킬 수 없습니다.
때때로 오일 경고등이 켜진 이유는 단순히 오일 압력 센서 결함 때문입니다. . 잘못된 오일 압력 센서에 대한 수정은 매우 간단합니다. 불행히도 표시등이 켜졌을 때 낮은 오일 압력이 아니라 센서에 문제가 있다는 것을 알 수 있는 방법이 없습니다.
오일 표시등이 켜진 상태에서 운전할 수 있나요?
오일 표시등이 켜진 이유를 확실히 알 수 있는 방법이 없으므로 자동차를 운전하면 안 됩니다.
자격을 갖춘 기술자가 점검할 때까지. 오일이 너무 적거나 오일 압력이 낮은 상태에서 엔진을 작동하면 치명적일 수 있습니다. 물론, 일부 수리(새 오일 펌프와 같은)는 비용이 많이 들 수 있지만 새 엔진 비용에는 미치지 못합니다! 그리고 그것이 오일 라이트를 켜고 운전하면 볼 수 있는 것입니다.
적어도 기름 경고로 인해 발생할 수 있는 일입니다. 빛. 오일 교환 알림 표시등과 관련하여 오일 교환 사이의 권장 주행 거리를 초과하는 것은 그다지 중요하지 않습니다. 실제로 충분한 거리만 있는 한 때때로 표시를 1,000마일만큼 놓쳐도 엔진에 심각한 손상을 입히지 않을 수 있습니다. 기름. 그리고 합성유를 선택하면 연장된 오일 교환 주기를 활용할 수도 있습니다.
오일이 부족한지 어떻게 알 수 있나요?
엔진 내부에 항상 충분한 오일이 있는지 확인하려면 정기적으로 점검하십시오. 그렇게 하는 방법에 대한 지침은 차량 소유자 설명서에서 찾을 수 있습니다. 기본적으로 엔진에서 계량봉을 당겨 오일이 막대의 두 표시 사이에 있는지 여부를 관찰합니다. 정상 범위에 있으면 엔진이 양호한 것입니다. 레벨이 낮으면 계량봉이 전체 표시를 읽을 때까지 새 오일을 추가해야 합니다.
일부 자동차 소유자는 엔진을 "탑오프"하기 위해 제조업체의 오일을 사용해야 하는지 궁금해합니다. 대답은 예와 아니오입니다. 네, 공장유와 같은 등급의 동일한 점도나 등급의 모터 오일을 고수해야 한다는 점에서 그렇습니다. 아니요, 오일 브랜드에 관해서는. 합성유와 일반유의 종류에 관해서는 엔진에 공장에서 합성유가 있었다면 합성유를 고수해야 합니다. 그렇지 않으면 저렴한 일반 오일이나 합성 엔진 오일의 고급 특성을 선택할 수 있습니다.
다음 오일 교환 시기가 가까워지면 편리한 시간에 일정을 잡으십시오. 반면에 차가 오일과 오일 압력을 잃는다고 생각되면 가능한 한 빨리 일정을 잡으십시오. 그리고 오일 경고등이 켜지면 차를 주차하고 최대한 빨리 점검을 받으십시오.
