알다시피, 누군가가 이미 "파티 라인"에 있는 것을 찾기 위해 전화를 걸려고 시도하는 것에 대해 걱정해야 했던 이래로 아주 오랜 시간이 지났습니다. 젠장, 우리는 더 이상 전화를 벽에 묶는 피그 테일도 없습니다. 우리는 배고플 때 테이블에 올려놓을 무언가를 쏘러 갈 필요가 없습니다. 우리는 전화만 하면 누군가 사냥을 해서 식료품을 문 앞까지 배달해 줄 것입니다. 보라, 시대가 변했고 우리가 사회에서 하던 일이나 당연하게 여겼던 일들이 더 이상 우리 삶에 적용되지 않는다. 우리는 백과사전 대신 Alexa 또는 Siri에 대해 질문합니다. 길찾기는 지도가 아닌 앱을 사용합니다. 그리고 우리는 Jetsons처럼 비행할 수는 없지만 그럼에도 불구하고 우리의 차량 기술은 발전하고 있습니다.
때때로 우리의 관행은 그러한 변화를 따라가지 못합니다. 때때로 우리는 "그들이 항상 해왔던 방식"이기 때문에 여전히 일을 합니다. 예를 들어, 많은 운전자들은 3개월 또는 3,000마일 중 먼저 도래하는 날짜에 자동차의 오일을 교체해야 한다는 믿음을 갖고 자랐습니다. 그것은 (아마도) 몇 년 전만 해도 우리의 엔진이 덜 정확한 표준으로 만들어졌을 때 사실이었지만 오늘날에는 그렇지 않습니다. 3,000마일마다 오일을 교체해도 엔진이 손상되지는 않지만(어떤 경우에는 여전히 좋은 생각일 수도 있음) 유선전화나 앞유리 크기의 종이 지도와 같이 더 이상 필요하지 않은 오래된 아이디어 중 하나입니다. 관련이 있습니다.
모터 오일의 용도
차량 소유자가 3,000마일 간격으로 오일을 교환해야 한다는 주장이 제기된 이유를 이해하려면 먼저 엔진이 오일을 사용하는 이유를 먼저 이해하는 것이 중요합니다. 모터 오일은 엔진 내부의 움직이는 모든 금속 부품을 윤활하는 역할을 합니다. 얇은 오일 층이 피스톤, 실린더 벽, 밸브, 캠축 등을 코팅하여 서로 접촉하지 않도록 합니다. 이 종이에 얇은 윤활층이 없으면 이러한 구성 요소는 금속과 금속이 접촉하여 서로 용접되는 지점까지 마모될 것입니다.
과거의 엔진은 오늘날 만들어지는 엔진만큼 효율적으로 오일을 사용하지 않았습니다. 그리고 모터 오일 기술은 크게 발전했습니다. 오늘날 일반 엔진에 사용되는 모터 오일은 몇 년 전보다 더 가볍고 점도가 낮은 제품입니다. 그리고 많은 제조사들이 공장에서 직접 합성유를 사용하고 있습니다. 더 엄격한 엔진 허용 오차와 더 얇은 윤활유로 인해 오일 교환은 그 어느 때보 다 중요합니다. 자주 필요하지 않을 뿐입니다.
모터 오일은 언제 교체해야 하나요?
아니요, 오늘날 우리는 오일 교환 주기에 관한 표준 규칙을 따르지 않습니다. 오일의 등급(무게)이 10W-30, 5W-20, 0W-20 등 여러 가지가 있듯이 교체 주기도 다릅니다. 표준 간격이 없다면 엔진 오일을 교체해야 하는 시기를 어떻게 알 수 있습니까?
답변은 제조업체에서 직접 제공합니다. 자동차, 트럭 또는 SUV를 제작한 회사는 특정 유형 및 중량의 오일과 함께 작동하도록 엔진을 설계했습니다. 그리고 상당한 양의 테스트를 통해 오일 교환 주기를 결정했습니다. 그들은 귀하의 차량 소유자 매뉴얼에 해당 정보를 나열합니다. 또한 자동차와 함께 제공될 수 있는 모든 일상적인 유지 관리 일정에도 포함되어 있습니다. 오일은 언제 교체해야 하나요? 제조사에서 알려줄 때
얼마나 자주 그럴 수 있습니까? 대부분의 제조업체는 약 7.5K 마일 정도에서 오일 및 오일 필터를 교체할 것을 권장합니다. 극단적으로 일부는 15,000마일 이상을 권장합니다. 정상적인 작동 조건에서 매 5,000마일보다 더 자주 오일을 교환할 것을 제안하는 제조업체는 없습니다.
제조업체의 권장 사항을 항상 따라야 합니까?
다시 말하지만, 3천 마일마다 오일을 교체해도 엔진에 해를 끼치지는 않습니다. 도움이 되지 않을 수도 있습니다. 오일을 필요 이상으로 자주 교체하면 지갑이 고갈될 수 있습니다.
그러나 제조업체의 권장 사항에서 벗어나는 것이 적절한 경우가 있습니다. 예를 들어, 기존 엔진 오일에서 합성 엔진 오일로 전환하는 경우(엔진에 이미 합성 오일이 필요하지 않은 경우) 오일 교환 간격을 연장할 수 있습니다. 합성 모터 오일은 원유에서 증류되는 것이 아니라 실험실에서 인공적으로 만들어집니다. 따라서 더 안정적이고 일관되며 열 파괴에 강합니다. Mobil 1™ 완전 합성 오일과 같은 제품은 기존 모터 오일보다 더 오래 지속됩니다.
제조업체의 권장 사항에서 벗어나는 또 다른 이유는 운전 습관이나 조건이 더 자주 변경되어야 하는 경우입니다. 정기적으로 10마일 이하로 운전하면 엔진이 최적의 작동 온도까지 가열될 기회를 얻지 못합니다. 이 경우 습기는 엔진 내부에 축적되어 오일을 저하시키는 경향이 있습니다. 그리고 엔진 마모의 대부분은 시동을 걸 때, 특히 극도로 추운 온도에서 발생합니다. 그 상태는 멀리 운전하지 않을 때 악화됩니다. 더 자주 오일을 교환하면 문제를 완화하는 데 도움이 됩니다. 자동차의 경우 3,000마일 간격은 실제로 좋은 선택입니다.
어쨌든 운전을 자주 하지 않는 경우 주행 거리계에 추가한 마일 수에 관계없이 1년에 한 번 이상 오일과 필터를 교체해야 합니다.
예, 자동차 및 윤활유 기술은 수년에 걸쳐 변화했습니다. 일상적인 유지 관리에 대한 권장 사항도 있습니다. 3개월 또는 3천 마일은 더 이상 표준이 아닙니다. 한 가지 변하지 않은 것은? 언젠가는 엔진 오일과 필터를 교체해야 할 필요가 있습니다. 물론 하늘을 나는 자동차를 타게 되더라도 말입니다. 따라서 오일 교체 시기에 대한 자세한 내용은 제조업체에 문의하십시오. Alexa에게 물어볼 수도 있습니다. 더 나은 방법은 가까운 신뢰할 수 있는 수리점에서 자격을 갖춘 기술자에게 확인하는 것입니다.
