엔진 냉각수 저장소를 제조업체 권장 수준으로 유지하는 것은 자동차 작동에 매우 중요합니다. 적절한 양의 냉각수가 없으면 엔진이 과열되어 도로 옆에 발이 묶이고 전혀 불필요한 견인 비용이 발생할 수 있습니다. 과열로 인한 영향을 수리하기 위해 지역 자동차 정비사를 방문하는 것은 물론 비용도 많이 듭니다. 엔진. 아래의 간단한 5단계에 따라 차량의 냉각수 수준을 확인하고 필요한 경우 보충하십시오. 최소 1년에 두 번 수준을 확인하는 것이 좋습니다.
1.) 다음 단계를 시도하기 전에 자동차 엔진을 완전히 식히십시오. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, 뜨거운 엔진을 찔러 손에 심한 화상을 입을 수 있습니다. 둘째, 자동차 냉각수 저장소의 공기와 냉각수가 가열되면 팽창하여 많은 압력을 생성합니다. 엔진이 냉각되기 전에 캡을 열면 뜨거운 증기가 폭발하고 냉각수가 튀면서 심각한 화상을 입을 수 있습니다. 그것이 우리가 "정말 나쁜 날을 위한 요리법"이라고 부르는 것입니다. 명심해야 할 또 다른 중요한 사항:뜨거운 냉각수가 팽창할 수 있기 때문에 냉각수 저장소에 실제보다 더 많은 냉각수가 있는 것처럼 보일 수 있습니다. 이러한 이유로 다음 단계로 넘어가기 전에 항상 엔진을 식힐 시간을 주어야 합니다.
2.) 리저버와 엔진이 식을 기회가 생겼으니 이제 후드를 열 수 있습니다. 차에서 냉각수 저장소를 찾으세요. 자동차의 제조사와 모델에 따라 맨 오른쪽 또는 맨 왼쪽에 있을 수 있습니다. 캡으로 냉각수 저장소를 식별할 수 있습니다. "엔진 냉각수"라고 읽어야 합니다. 그것을 발견? 좋은. 다음 단계로 이동합니다.
3.) 냉각수 저장소를 확인하면 유체 레벨 표시기가 나타납니다. 차량 제조사에 따라 냉각수 레벨은 냉각수 저장소 내부(4단계 참조) 또는 탱크 측면(반투명 탱크)을 확인하여 확인할 수 있습니다. 반투명 탱크로 만든 차량의 경우 표시줄을 확인하십시오. 하나는 "뜨거움"으로 표시되고 다른 하나는 "차가움" 또는 "가득함"으로 표시됩니다. 유체 수위가 "Cold" 또는 "Full" 라인 아래에 있으면 4단계로 넘어갈 수 있습니다. 냉각수 수위가 "Cold" 또는 "Full" 라인과 같은 높이라면, 이는 냉각수 수위가 더 이상 진행하지 않아도 됩니다.
4.) 차가 완전히 식어도 캡을 얇은 천으로 감싼 후 천천히 캡을 제거하세요. 시스템에 여전히 잔류 압력이 있을 수 있으며, 덥든 춥든 상관없이 엔진 냉각수가 얼굴 전체에 분사되는 것을 원하지 않습니다. 반투명하지 않은 냉각수 저장소의 경우 탱크 내부를 살펴보고 내부 튜브 수위를 확인하고 그에 따라 냉각수를 추가하십시오. 반투명 탱크의 경우 캡을 제거한 후 "Cold" 또는 "Full" 라인에 도달할 때까지 교체용 냉각수를 저장소에 천천히 붓습니다. 손이 안정적이지 않다면 깔때기를 사용해 보세요. 사용할 냉각수 유형에 대한 사용자 설명서를 읽으십시오. 앞서 언급한 사항이 중요합니다. 시장에는 다양한 유형과 브랜드가 있습니다. 캡을 교체하고 작업이 끝나면 조입니다.
5.) 몇 분 후에 냉각수 레벨을 다시 확인합니다. 냉각수가 여전히 "Cold" 또는 "Full" 라인 아래에 있다면 이는 시스템 어딘가에 누수가 있음을 의미할 수 있으며 추가 검사를 위해 자동차 정비사에게 차량을 맡겨야 합니다. 그렇지 않으면 모든 작업이 완료된 것입니다.
보다시피 자동차 냉각수 수준을 확인하고 채우는 것은 탱크에 가스를 채우는 것만큼 쉽습니다. 자동차 정비 비용을 조금이라도 절약하려면 정기적으로 냉각수 수준을 확인하고 필요할 때마다 물통을 채우십시오.
