교통수단은 먼 길을 왔기 때문에 우리 대부분은 브레이크 페달을 밟을 때 정지하는 능력을 당연하게 여깁니다. 그것이 그렇게 되어야 하고, 당신의 브레이크는 신뢰할 수 있어야 합니다. 그러나 차량의 제동 시스템을 이해하는 것은 도움이 됩니다. 인식은 조기 경고 신호를 감지하고 적시에 수리를 받을 수 있게 해주기 때문에 브레이크 고장에 대한 최선의 방어입니다. 문제를 미연에 방지하고 필요할 때 수리할 수 있는 예방 유지 관리를 위해 텍사스 사우스 오스틴에 있는 Dave's Ultimate Automotive의 공인 기술자에게 의지하십시오.
과학 수업을 복잡하게 하지 않고 자동차가 계속 움직이는 이유와 멈추는 방법에 대해 간단히 살펴보겠습니다. 당신의 자동차는 일단 움직이고 나면 무언가가 그것을 할 수 있는 능력을 바꾸지 않는 한 계속 움직일 것입니다. 그것이 뉴턴의 운동 제1법칙입니다. 그러나 마찰력, 즉 물체가 서로 마찰할 때 발생하는 저항은 운동에 대해 작용합니다. 파스칼의 원리는 피스톤의 압력이 유체력(유압)을 어떻게 곱하는지 설명합니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 시스템이 유압을 사용하여 차를 감속하거나 멈추게 하는 마찰을 생성합니다.
귀하가 직접 작업을 수행하는 대신 저희가 귀하의 브레이크를 수리해 드리지만 귀하의 제동 부품에 대해 조금이라도 아는 것이 유용할 수 있습니다. 브레이크 페달을 밟으면 피스톤이 브레이크 액을 마스터 실린더(이 액의 저장고)에서 브레이크 호스/라인을 통해 각 휠 근처에 있는 실린더로 밀어냅니다. 피스톤의 작용으로 인해 유체력이 증가하여 시스템의 다른 부품에 압력을 가합니다.
대부분의 현대 자동차에는 디스크 브레이크(적어도 앞바퀴에는)가 있기 때문에 유체의 힘에 의해 움직이는 부분이 캘리퍼입니다. 캘리퍼는 금속 브레이크 패드에 부착되어 있습니다. 캘리퍼가 패드를 디스크(로터)와 접촉하도록 움직일 때 부품이 서로 마찰되어 차량을 멈추는 데 필요한 마찰이 발생합니다. 오래된 자동차와 많은 최신 모델의 뒷바퀴에는 드럼 브레이크가 있습니다. 마찰을 사용하여 작동합니다. 브레이크액의 힘은 브레이크 슈를 드럼 내부 표면에 밀어 넣어 효과적인 정지를 가능하게 합니다. 드럼이 바퀴 안에서 돌아가고 있습니다.
당신의 안전은 자동차의 정지 능력에 달려 있으므로 예방 서비스를 받는 것을 소홀히 하거나 수리 시기임을 알려주는 표지판을 소홀히 해서는 안 됩니다. 이제 몇 가지 기본적인 제동 시스템 구성 요소 정보를 갖추었으므로 브레이크에 대해 관련 대화를 나누는 것이 훨씬 더 쉬울 것입니다. 텍사스 사우스 오스틴에 있는 Dave's Ultimate Automotive에서 귀하의 브레이크에 대해 기꺼이 이야기하고 필요한 서비스와 수리를 처리해 드리겠습니다.
