텍사스에 등록된 모든 차량은 연례 검사를 통과해야 한다는 것은 이해하기 쉽습니다. 일부 운전자에게 좀 더 혼란스러울 수 있는 것은 연간 요구 사항의 일부로 배출 테스트에 대한 요구 사항입니다. 요구 사항을 분류하고, 검사 및/또는 배기 가스 테스트를 받고, 자동차가 규정을 준수하도록 필요한 수리를 수행하는 데 도움이 필요하면 텍사스주 라운드 록에 있는 Dave의 Ultimate Automotive에 의존할 수 있습니다. 검사/배출 요구 사항 프로세스를 탐색하는 데 필요한 자격을 갖춘 기술자와 적절한 진단 장비가 있습니다.
당연히 텍사스에 등록된 모든 자동차에 대한 연례 안전 검사에는 조명, 타이어, 앞유리 와이퍼, 경적 등의 체크리스트 항목이 포함됩니다. 2세에서 24세 사이의 차량은 다음 영역에서 배기가스 테스트가 필요합니다.
차량에서 수행되는 배기가스 테스트 유형은 차량의 연식에 따라 다릅니다. 1996년 이후에 생산된 현대식 자동차의 경우 OBD-II 시스템을 통해 배출량을 측정합니다. 컴퓨터 스캔 도구가 자동차의 OBD-II 포트에 연결되어 배기 가스 시스템이 얼마나 잘 작동하는지에 대한 보고서를 생성합니다. (기존 배기 문제가 있는 경우 엔진 점검등이 켜질 가능성이 있습니다.) 구형 자동차(1995년 이하 제조)의 경우 기술자는 2단 공회전 테스트를 사용하여 배기 가스를 측정합니다. 이것은 배기관에서 배출되는 것을 직접 측정하여 수행됩니다. 탄화수소 및 일산화탄소 수치는 저속 및 고속 유휴 속도에서 모두 측정됩니다.
일반 요구 사항 외에도 배출 테스트 정책에 대한 예외, 면제 및 확장이 있습니다. 첫째, 처음 등록된 새 자동차는 2년 인증서를 받으며 해당 기간이 만료될 때까지 테스트가 필요하지 않습니다. 또한 디젤 엔진 및 오토바이가 장착된 차량은 요구 사항이 적용되지 않습니다. 또한, 규제하는 주정부 기관은 특정 상황에서 임시 면제를 승인할 수 있습니다.
예를 들어, 배기 가스 관련 수리에 $600 이상(엘패소의 경우 $450)을 지출하고 차량이 심각한 오염 기여자로 간주되지 않는 경우 통행증을 받을 수 있습니다. 제한된 수의 마일을 운전하고(마지막 테스트 이후 5,000km 미만이고 다음 테스트 전에 5,000km 미만을 운전할 것으로 예상됨) 해당 주기 연도 동안 관련 수리에 최소 $100를 지출한 경우 연장을 받을 수 있습니다. 연장에 영향을 미치는 다른 이유에는 소득 수준 및 부품 가용성이 포함될 수 있습니다. Dave의 Ultimate Automotive는 배기 가스 테스트 요구 사항과 이러한 가능성을 통해 귀하를 도울 수 있습니다.
