car >> 자동차 기술 >  >> 엔진

당신이 알아야 할 최고의 디젤 트럭 관리 요령

디젤 트럭 정비에 익숙하지 않은 초보 운전자이신가요? 아니면 디젤 트럭 관리 재교육 과정이 필요한 숙련된 운전자입니까?

어느 쪽이든 다음 가이드에서 알아야 할 모든 팁을 배우게 됩니다. 이 체크리스트는 디젤 트럭을 최상의 상태로 유지하기 위해 따라야 하는 가장 중요한 유지보수 단계를 설명합니다.

특히 엔진 유지 보수, 타이어 관리, 유체, 오일 및 필터 교체를 다룹니다. 또한 얼마나 자주 전문적인 유지 관리가 필요한지 설명합니다.

이 모든 사항은 트럭을 유지 관리하는 데 필수적입니다. 따라서 전체 목록을 읽는 것이 중요하므로 아무것도 놓치지 마십시오. 다음 단계에 따라 디젤 트럭 관리 일과를 계획하십시오.

1. 유지 보수 점검

무엇보다도 10,000마일마다 또는 적어도 1년에 한 번 전문적인 유지 보수 점검을 예약해야 합니다. 정기적인 전문 검사는 트럭의 성능과 기대 수명을 극대화하는 데 중요합니다.

일반적으로 이러한 약속에서 디젤 전문가는 다음의 상태/수준을 확인합니다.

  • 연료 필터
  • 공기 필터
  • 기름
  • 냉각수
  • 기타 유체

이러한 유체와 필터는 필요할 때 교체/제거됩니다. 또한 기술자는 이러한 점검 중에 여러 유형의 문제를 감지한 다음 더 악화되기 전에 수정할 수 있습니다. 또한 트럭에 성능 문제가 있을 때마다 항상 디젤 전문가에게 트럭을 가져가야 합니다.

2. 오일 교환

오일은 3,000~5,000마일마다 교체해야 합니다. 그러나 오일을 직접 확인하고 더러워 보일 때만 교체하도록 선택할 수 있습니다. 하지만 권장하지 않습니다.

더러운 오일은 디젤 엔진에 매우 빠르게 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 5,000마일마다 오일을 교체하는 습관을 들이면 엔진에 더 안전합니다.

3. 엔진 세척

예, 엔진을 정기적으로 세척할 수 있고 세척해야 합니다. 디젤 엔진은 열심히 작동하고 멀리 이동하면서 먼지, 기름때 및 도로 잔해물을 축적합니다.

이 축적은 엔진의 성능을 방해합니다. 치명적인 운전 사고로 이어지는 위험한 엔진 화재를 유발할 수도 있습니다.

엔진을 청소하려면 후드를 열고 손으로 큰 파편(가지, 잎, 쓰레기)을 제거하십시오. 그런 다음 5분 동안 엔진을 예열합니다.

다음으로 고무 밴드로 고정된 플라스틱으로 센서, 파워 스티어링 필러, 교류 발전기 및 공기 흡입구를 덮습니다. 엔진 그리스 제거제를 바르고 5분 동안 그대로 두십시오. 마지막으로 손잡이가 긴 브러시로 문지른 후 분사하여 헹굽니다.

4. 브레이크 유지보수

일반적으로 브레이크 패드의 수명은 약 50,000마일입니다. 안전을 위해 항상 이 시점에서 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 또한 타이어 공기압을 점검할 때마다 브레이크 패드를 점검해야 합니다.

이 일반 지침 외에도 새 브레이크가 필요함을 나타내는 경고 표시가 있습니다. 예를 들어, 일부 트럭은 브레이크를 교체해야 할 때 대시보드에 경고 표시기를 표시합니다.

또는 브레이크를 사용할 때 삐걱거리는 소리, 진동 또는 약한 제동력을 느낄 수 있습니다. 또 다른 경고 신호는 트럭이 한쪽으로 방향을 틀기 시작할 때입니다.

5. 타이어 관리

여행 전에 항상 타이어 공기압을 확인하십시오. 주유를 위해 정차할 때마다 확인하는 것도 좋은 생각입니다.

부적절한 타이어 공기압은 연료 소비 증가, 과도한 타이어 마모 및 파열을 유발할 수 있습니다. 그리고 더 따뜻한 기후에서 더 추운 기후로 여행할 때 장거리 여행을 하는 동안 기압이 변합니다.

또한 권장 타이어 교체 간격은 설명서를 확인하십시오. 정기적으로 교체하면 타이어 수명이 극대화됩니다.

6. 연료 필터 교체

사용 설명서의 권장 사항에 따라 연료 필터를 교체하십시오. 일반적으로 이 작업은 10,000~15,000마일 사이에서 수행해야 합니다. 트럭에 두 개의 연료 필터가 있는 경우 두 개를 동시에 교체하십시오.

이는 배기 가스를 깨끗하게 유지하고 엔진을 효율적으로 유지합니다. 또한 스모그 검사에 실패하는 것을 방지합니다.

7. 에어 필터 교체

공기 필터는 먼지와 파편이 성능 문제나 손상을 일으킬 수 있는 엔진에 도달하는 것을 방지합니다. 그러나 필터가 가득 차면 엔진으로의 공기 흐름을 차단합니다.

이런 일이 발생하면 엔진이 작동하기 위해 더 열심히 일해야 합니다. 결과적으로 엔진은 더 많은 연료를 소모하고 더 빨리 마모됩니다.

에어 필터를 직접 점검/교체할 수 있어야 합니다. 엔진 전면 근처 후드 아래에 있어야 합니다.

12,000마일마다 필터를 교체하십시오. 공기질이 나쁜 곳에서 운전하는 경우 필터를 더 자주 교체해야 합니다.

8. 냉각수 및 기타 유체 확인

냉각수는 60,000마일마다 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 너무 산성이 되어 냉각 시스템을 부식시킵니다. 냉각수 교체 사이에 테스트 스트립을 사용하여 산도를 테스트할 수 있습니다.

또한 후드 아래를 볼 때마다 모든 체액 레벨을 확인하는 것이 좋습니다. 오일, 브레이크 액 또는 워셔액이 부족한 상태에서 운전하면 재앙이 발생할 수 있습니다. 사고를 피하기 위해 여행 전에 모든 액체를 보충하십시오.

9. 엔진 조정

유지 보수를 위해 디젤 트럭을 가져갈 때 엔진 튜닝을 고려하십시오. 이렇게 하면 엔진이 최대 효율로 작동할 수 있습니다.

이 디젤 트럭 관리 가이드를 보관하십시오.

이 중요한 디젤 트럭 관리 체크리스트를 잃지 마십시오. 다음 유지보수 단계에 따라 트럭을 최상의 상태로 유지하십시오.

디젤 트럭에 변속기 및 차량 하부 서비스, 전기 서비스, 전문 엔진 유지 보수, 4×4 서비스 또는 기타 전문가 관리가 필요합니까? 그렇다면 Diesel Performance Specialist 팀이 도와드리겠습니다.

우리는 또한 전자 서비스, 난방 및 냉각 서비스, 엔진 및 변속기 서비스 및 기타 모든 디젤 유지 관리 요구 사항을 처리합니다. 약속을 잡으려면 여기로 연락하십시오.


겨울에 자동차 AC가 필요한 이유

char.gy가 새로운 Zap-Pay 파트너가 되기 위해 등록

Mahindra XUV 500 2018 W9 AT 익스테리어