커넥티드 차량 연구는 도로에서 다른 차량과 정보를 통신할 수 있는 차량이 교통 혼잡과 사고를 줄일 수 있기 때문에 자율 기술을 배포하는 데 있어 중요한 측면입니다.
2015년에 Torc는 연결된 차량을 개발하고 테스트하기 위해 FHWA(연방 고속도로 관리국)가 이끄는 팀의 일원이었습니다. 아래 비디오는 프로젝트에 대해 설명하고 한 대의 차량으로 속도와 위치를 조정하고 동시에 제동하는 자동차 소대의 성공적인 시연을 강조합니다.
차량 간 통신을 가능하게 하는 협동적 적응형 크루즈 컨트롤(CACC)이 장착됐다. 시연에 대한 FHWA 뉴스레터 기사는 "CACC는 급제동 또는 급제동 후 반응 시간 지연으로 인한 충돌을 방지할 수 있는 차량 통신 간의 지연 시간(예:인간 운전자의 반응 시간 또는 레이더 감지 차량에 필요한 시간)을 제거합니다. 그만.”
FHWA의 이 비디오는 오늘날 계속되고 있는 CACC 테스트의 결과를 강조합니다. 미래에는 차량이 서로 연결될 뿐만 아니라 교통 관제 장치에도 연결되어 전방 도로 상황에 대한 귀중한 정보를 제공할 수 있습니다.
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04.11 Leidos 블로그
Torc와 Federal Highway Administration에서 개발한 자동차가 연결된 자동화의 이점을 테스트합니다.
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