스페어 타이어가 없습니까?

믿거나 말거나 많은 새 차량이 스페어 타이어 없이 출시됩니다. 제조업체에는 무게 절감, 공간 효율성, 비용. 하지만 길가에 갇힌 경우에는 그 어떤 것도 그다지 중요하지 않습니다. 그렇죠? 대신 이러한 차량에는 팽창 키트 및/또는 밀봉제 캔이 장착되어 있습니다. 실란트는 에어로졸 캔에 들어 있는 끈적끈적한 물질로, 다시 구르면 원심력으로 인해 타이어 내부를 코팅하도록 설계되어 펑크를 막아줍니다. Fix-A-Flat과 같은 이러한 제품은 수십 년 동안 시장에 출시되어 왔으며 작은 펑크에도 꽤 잘 작동하는 경향이 있습니다. 그러나 영구적인 수정 사항은 아닙니다. Fix-A-Flat 제품을 사용한 후에는 속도를 제한해야 하며 가능한 한 빨리 타이어를 수리하거나 교체하는 방법을 확인해야 합니다. 또한 이러한 제품은 대부분 32도 이하의 온도에서 얼고 추운 날씨에는 사용하지 못할 수 있습니다. 새 차량의 또 다른 대안은 일반적으로 시가 라이터에 꽂는 온보드 압축기입니다. 이 작은 압축기는 실제로 아주 잘 작동하며 몇 분 안에 타이어를 다시 채울 수 있으므로 다시 운전할 수 있습니다. 이것은 모두 훌륭하고 좋은 일이지만... 많은 경우 고속도로에서 고장난 타이어는 도로에서 벗어날 수 있을 때까지 갈가리 찢기거나 적어도 영구적으로 손상되고 파손될 것입니다. 이 경우 팽창 키트나 밀봉제 캔이 도움이 되지 않습니다. 사이드월이나 숄더에 구멍이 있으면 타이어를 수리할 수 없습니다. 이 경우 새 타이어를 구입하는 것 외에 다른 선택의 여지가 없습니다. 정말 걱정된다면 스페어 타이어와 잭에 언제든지 투자할 수 있지만 많은 신차에는 스페어 타이어를 위한 공간조차 없습니다. 그것으로 충분하지 않은 것처럼...차량에 예비 부품이 있다면 예비 부품은 시간이 지남에 따라 공기를 잃을 수 있으며 지상에 있지 않으면 건조 썩을 수도 있습니다. 대부분의 전문가들은 이제 타이어가 마른 부패, 오존 및 태양의 자외선이 타이어를 손상시키기 전에 약 6년의 기대 수명을 갖는다는 데 동의합니다. 결론은? AAA 멤버십이 결제되었는지 확인하고 싶을 수도 있습니다!