새해 결심은 당신만을 위한 것이 아닙니다. 그들은 당신의 차량을 위해서도 있어야 합니다. 그럼 지금 바로 새해 자동차 정비 4가지 다짐을 설정해 보겠습니다.
일주일에 한 번, 타이어 게이지를 채찍질하고, 각 타이어에 하나씩, 4개의 스쿼트를 수행하고, 공기압을 확인하십시오(이것도 체력 단련의 일부일 수 있음). 네 타이어의 공기압은 모두 같아야 하지만 특정 수치를 목표로 하고 있습니다. 일반적으로 차량과 함께 제공된 원래 장비 타이어의 권장 타이어 공기압을 알려주는 스티커가 운전석 도어 잼 내부에 있습니다. 그것이 당신이 촬영하는 것입니다. 다른 크기의 휠로 차량을 개조한 경우 타이어와 함께 제공된 서류를 확인하거나 기술자에게 전화하여 조언을 받으십시오.
열은 공기를 팽창시키고 냉기는 공기를 응축시킨다는 것을 기억하십시오. 즉, 타이어가 차가우면 타이어가 낮게 읽힐 것입니다. 공기압을 확인하기 전에 차를 약간 운전하여 타이어를 워밍업하십시오. 낮거나 고르지 않은 경우 압축기를 잡고 주유소로 향하여 팽창하고 균등화하십시오. 자동차가 더 잘 달리고 견인력이 향상되며 타이어가 고르게 마모되고 더 오래 지속됩니다.
이것은 많은 운전자들이 잊고 있는 기본적인 자동차 정비의 핵심 요소입니다. 후드 아래가 뜨거워지고 호스의 고무가 운전하는 동안 거의 베이킹됩니다. 결국 그들은 말라서 갈라지고 어떤 경우에는 파열됩니다. 이때 엔진과 냉각 시스템 내부에 있어야 하는 필수 유체가 외부로 흘러나와 좋지 않습니다.
건조하거나 부서지기 쉽고 갈라지는 물질을 인식하기 위해 호스가 무엇을 하는지 알 필요가 없습니다. 정확히 어떤 시스템이 위험에 처해 있는지 알아보기 위해 정비사를 불러야 하는 경우에도 사전에 예방하고 매주 점검하고 쥐어짜내면 큰 골칫거리와 큰 수리 비용을 절약할 수 있습니다.
이것은 연중 내내 좋은 자동차 유지 관리 조언이지만 이러한 작업은 특히 겨울에 중요합니다.
추운 겨울에 운전해 본 적이 있다면 다른 차들이 진흙 투성이의 진창을 많이 던지고 그 중 일부가 앞유리에 달라붙는다는 것을 알고 있을 것입니다. 도로 스프레이를 제거하고 좋은 가시성을 유지하는 데 도움이 되도록 워셔액 레벨을 채우고 싶을 것입니다. 매주 차고에 1갤런 또는 2갤런의 앞유리 워셔액을 보관하는 것은 좋은 생각입니다. 그리고 겨울철에는 부동액이 있는 유체를 사용하십시오. 마지막으로 원하는 것은 와이퍼 유체를 활성화하여 유리에 즉시 얼어 시야를 손상시키는 것입니다.
부동액에 대해 말하자면, 후드 아래에 있는 동안 냉각수 저장소를 채우고 깔때기를 가까이 두는 것이 좋습니다. 엔진에서 열을 흡수하는 액체가 제자리에서 얼지 않도록 냉각수(종종 그냥 물)와 부동액을 혼합하여 사용해야 합니다. 일부 냉각수는 미리 혼합되어 제공됩니다. 병에 표시되어 있습니다.
일주일에 한 번, 다른 유지 관리 작업을 수행할 때 종이 타월을 잡고 계량봉을 당겨서 닦아내고 계량봉을 다시 밀어 넣고 오일 레벨을 읽습니다. 계량봉의 날에 새겨진 해시 마크 위에 얇은 기름 코팅을 찾고 있습니다. 기름이 많이 올라오지 않으면 올라올 때까지 더 넣어야 합니다. 기름이 너무 걸쭉하고 더러워서 해시마크가 보이지 않는다면 기름과 필터를 교체해야 합니다.
이러한 작업 중 어느 것도 너무 어렵지 않습니다. 모두 일주일에 10분이면 충분하며, 매번 문제를 발견하지는 못할 것입니다. 이러한 자동차 관리 결심의 진정한 요점은 차량에 참여하고 예방 정비 습관을 들이는 것입니다. 당신의 차는 더 잘 관리되고 고장날 가능성이 줄어들 것이며, 덕분에 당신은 훨씬 더 행복한 한 해를 보낼 것입니다.
