점검 엔진 또는 서비스 엔진 곧 표시등이 켜져 있습니까? 이 표시등은 종종 잘못 이해되고, 심지어 더 자주 차량 소유자가 무시합니다. 때때로 수정은 가스 캡을 교체하는 것처럼 간단합니다. 다른 경우에는 점화 코일 교체와 같이 좀 더 자세한 수리일 수 있습니다. 어느 쪽이든 Check Engine 표시등 문제를 확인하고 즉시 수정해야 합니다. 표시등이 켜지도록 한 문제를 해결하지 못하면 향후 수리가 더 복잡하고 비용이 많이 소요될 수 있습니다.
차량에는 차량 작동 방식을 제어하는 컴퓨터 시스템이 장착되어 있습니다. 일반적으로 OBD 또는 온보드 진단 시스템이라고 하는 시스템 중 하나는 엔진 성능을 지속적으로 모니터링하여 배기 가스에서 최소한의 오염 물질을 방출하면서 최적으로 작동하는지 확인합니다. 운전하면서 OBD는 일련의 테스트를 거칩니다. 차량의 배기 가스 시스템에 문제가 있는 것으로 확인되면 엔진 점검 또는 곧 서비스 엔진 표시등이 켜집니다. OBD 시스템의 좋은 점은 우리 자동차 기술자가 데이터에 액세스할 수 있다는 것입니다. 그러면 다른 진단 수단을 사용하여 표시등이 켜진 원인을 파악하는 데 도움이 됩니다.
점화 코일은 자동차 배터리에서 낮은 전압을 가져와 연료/공기 혼합물을 점화시키는 스파크를 생성하는 데 필요한 볼트 수로 변환합니다. 구형 차량에는 분배기를 통해 모든 점화 플러그에 스파크를 제공하는 하나의 점화 코일이 있었습니다. 이제 컴퓨터로 제어되는 엔진이 있으므로 귀하의 차량에는 각 점화 플러그 또는 두 개의 점화 플러그에 대해 하나의 점화 코일이 장착되어 있습니다. 점화 코일이 나빠지면 연료/공기 혼합물이 제대로 점화되지 않고 엔진이 실화됩니다. 시간이 지남에 따라 이것을 수정하지 않으면 엔진에 온갖 나쁜 일이 일어날 수 있습니다. 스파크가 없으면 원료 연료가 실린더를 손상시킬 수 있습니다. 또한 교체하는 데 매우 비싼 부품인 촉매 변환기에 문제를 일으킬 수도 있습니다.
자, 점화 코일 불량으로 인해 엔진 점검 또는 곧 서비스 엔진 등이 켜진 이유를 다시 살펴보겠습니다. OBD 시스템은 지속적으로 엔진 성능을 모니터링하고 있습니다. 엔진이 제대로 작동하지 않으면 배기 가스가 더 많은 오염 물질을 방출하고 차량이 최상의 상태로 작동하지 않는다는 것을 의미합니다. 이 경우 서비스 엔진 곧 또는 엔진 점검 표시등이 켜집니다. OBD가 점화 코일 신호 또는 회로에 문제를 감지하면 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
예, 예방 유지 관리를 통해 점화 코일의 문제를 예방하거나 최소화할 수 있습니다. 즉, 제조업체에서 권장할 때 튠업을 받는 것입니다. 정기적으로 점화 플러그, 전선을 교체하고 타이밍을 재설정하면 점화 코일을 보호하는 데 많은 도움이 됩니다. 엔진 점검 표시등 또는 서비스 엔진 곧 표시등이 켜지면 즉시 점검을 받으십시오. 마지막으로 점화 코일을 교체해야 하는 경우 한 개만 불량이더라도 동시에 모든 코일을 교체하고 싶을 것입니다. 아마도 다른 하나가 곧 고장날 것이고 다른 점화 코일을 교체하는 데 드는 추가 비용을 겪고 싶지 않을 것입니다.
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