당신은 늦게 달리고 차에 달려가지만 시동이 걸리지 않는다는 것을 알게 됩니다. 엔진이 덜컹거리고 헤드라이트가 어두워집니다. 자동차 배터리가 방전되었음을 알게 됩니다. 하지만 불과 12시간 전에 차를 '잘자'라고 입찰했을 때 모든 것이 괜찮았습니다.
어떻게 이런일이 일어 났습니까? 자동차 배터리를 방전시킬 수 있었던 것은 무엇입니까?
여러 가지 이유로 배터리가 충전되지 않을 수 있습니다. 방전된 배터리로 자동차를 시동하는 것은 거의 불가능합니다. 다음은 "자동차 배터리가 꺼져 있어도 방전될 수 있는 것은 무엇입니까?라는 질문에 대한 7가지 답변입니다. "
운전 후 차량 점검에 얼마나 주의를 기울이든 상관없이, 당신은 아마도 당신의 인생에서 적어도 한 번은 이 일을 했을 것입니다. 당신은 피곤하고 정말로 생각하지 않고 직장에서 돌아와 헤드라이트를 켜둔 채로 두고 제대로 닫지 않았습니다. 트렁크, 또는 심지어 일부 내부 조명 및 장치에 대해 잊어버렸습니다.
이것은 인간의 감독에 대한 몇 가지 예일 뿐입니다. 문제는 이러한 "이벤트"도 배터리에서 전기를 끌어온다는 것입니다. 이런 일이 발생하면 자동차 배터리가 소모되고 아침에 자동차가 살아나기를 거부합니다.
많은 새 자동차는 문이 닫힐 때 표시등이 켜져 있으면 경고하지만 다른 구성 요소에 대한 경고는 없을 수 있습니다. 오래된 차량은 이 점에서 운이 좋지 않을 수 있습니다.
기생 드레인은 키가 꺼진 후에도 자동차의 전기 부품이 배터리에서 계속 방전될 때 발생합니다. 일부 기생 소모는 정상이며 배터리는 보안 경보, 시계 또는 라디오 사전 설정과 같은 구성 요소가 항상 작동하도록 유지하는 데 필요한 에너지를 공급합니다. 배터리에서 75mA 미만을 소모하는 기생 소모는 정상이며 이보다 높으면 배터리가 매우 빨리 소모됩니다.
75밀리암페어 이상의 기생 드레인의 가장 흔한 원인은 키가 꺼져 있고 도어가 닫힐 때 꺼지지 않는 트렁크 라이트, 헤드라이트, 후드 라이트 또는 글로브 박스 라이트입니다. 기생 드레인의 다른 원인은 잘못된 배선, 대기 모드가 있는 증폭기 및 GPS와 같은 애프터마켓 장치의 잘못된 설치 또는 "켜짐" 위치에 있는 릴레이 스위치 및 결함 있는 퓨즈의 결과일 수 있습니다.
차량의 충전 시스템에 결함이 있으면 엔진이 작동하는 동안에도 자동차 배터리가 방전될 수 있습니다. 대부분의 차량은 발전기에서 라디오, 조명, 자동 창 및 기타 전기 부품에 전원을 공급하므로 충전 문제가 발생할 경우 배터리가 더 많이 소모될 수 있습니다. 교류 발전기에는 텐셔너가 닳았거나 벨트가 헐거워 제대로 작동하지 않거나 아예 고장날 수도 있습니다.
발전기, 텐셔너 및 벨트가 모두 작동 상태일 수 있습니다. 그러나 배드 교류 발전기 다이오드는 엔진이 꺼진 경우에도 회로를 계속 열어 두어 아침에 배터리가 방전될 수 있습니다. 따라서 자동차를 운전하는 동안에도 배터리가 계속 소모된다면 차량의 충전 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 교류 발전기의 다른 문제도 배터리가 받는 전력을 감소시킬 수 있습니다.
극한의 날씨는 배터리 수명에 해롭습니다. 100도 이상 또는 10도 이하의 온도에서는 배터리에 황산납 결정이 형성될 수 있습니다. 차량이 이러한 극한 조건에 충분히 오래 방치되면 황산염 축적으로 인해 배터리가 영구적으로 손상될 수 있습니다. 온도가 극도로 높으면 특히 짧은 거리를 운전하는 경우 배터리를 충전하는 데 어려움이 있습니다.
키를 켤 때마다 자동차 배터리가 전기 부스트를 전달하여 엔진에 생명을 불어넣습니다. 짧은 여행을 여러 번 중지하고 시작하면 배터리가 조기에 마모될 수 있습니다. 교류 발전기가 자동차 배터리에 주스를 공급할 충분한 시간이 되기 전에 엔진을 끄면 배터리가 계속 소모되거나 오래 가지 않는 이유를 설명할 수 있습니다.
불규칙한 유지 보수의 결과 중 하나입니다. 배터리 단자가 헐거워지거나 부식되면 충전 시스템이 배터리를 최대 용량까지 충전할 수 없습니다. 부식된 배터리 단자는 엔진 시동을 어렵게 만들고 차량의 온보드 컴퓨터에도 영향을 미칠 수 있습니다.
케이블의 무결성을 정기적으로 확인하십시오. 터미널에 부식의 징후가 보이면 배터리 수명을 개선하기 위해 신속하게 조치를 취해야 합니다. 배터리가 충분히 충전되지 않으면 전문 정비사에게 진단을 받아야 합니다.
모든 것에는 유통기한이 있습니다. 우리의 기술 발전에도 불구하고 우리는 아직 20년 이상 지속될 시스템을 개발하지 못했습니다. 이는 단순히 시간의 경과에 따라 이러한 부품의 내구성에 영향을 미치기 때문입니다. 대부분의 배터리 수명은 4~5년입니다. 배터리가 오래되면 차량이 제대로 작동하는 데 필요한 충분한 충전량을 유지할 수 없습니다. 이 경우 배터리를 교체해야 합니다.
열악한 유지 관리도 배터리 수명을 갉아먹을 것이라는 점을 언급할 가치가 있습니다. 극한의 온도를 순환하는 배터리는 일정 시간이 지나면 충전을 유지하기 어렵습니다.
충전이 되지 않는 자동차 배터리의 소유자가 되는 것은 답답하지만, 배터리가 여전히 작동 상태가 양호하거나 새 제품일 수 있으므로 문제의 원인을 파악하기가 까다롭습니다. 대부분의 경우 배터리 용량을 채우려면 점프 스타트와 10-15분의 운전 시간만 있으면 됩니다.
배터리 소모의 원인이 사람의 실수가 아니고 가능한 다른 원인을 제거했다고 가정하면 가장 좋은 방법은 자격을 갖춘 정비사의 도움을 받아 배터리 상태를 확인하고 놓쳤을 수 있는 항목을 찾는 것입니다.
그러나 자동차 배터리가 꺼졌을 때 방전될 수 있는 요인에 대해 알고 있으므로 예방 조치를 취하시기 바랍니다.
