새 차의 구입 비용이 점점 더 비싸지고 있어 소비자들은 현재의 차를 더 오래 유지하고 있습니다. 적절한 유지 관리 차량을 사용하면 많은 자동차가 200,000마일 이상을 유지할 수 있습니다. 그러나 차를 방치하거나 단기간에 비용을 절약하려고 하면 차량에 막대한 피해를 줄 수 있습니다. 다음은 자동차 수리 및 유지 관리 비용을 절약하기 위해 노력하면서 장기적인 영향을 생각하지 않으면 장기적으로 실제로 더 많은 비용이 들 수 있다는 몇 가지 예입니다.1. 오일 교환을 미루거나 건너뛰십시오. 많은 자동차가 과거보다 오일 교환 사이에 더 오래 갈 수 있지만 오일 레벨 및 더러운 오일 문제가 가장 일반적이며 잠재적으로 가장 비용이 많이 드는 자동차 유지 관리 문제가 될 수 있습니다. 모터 오일은 엔진을 순환하면서 서서히 분해됩니다. 일정 마일이 지나면 오일이 내부 부품에 적절한 윤활을 제공하지 않아 마찰을 일으키고 결국 엔진이 조기에 고장나게 됩니다. 또한 엔진은 오일을 소비합니다. 오일 교환을 건너뛰고 오일 레벨을 정기적으로 확인하지 않으면 적절한 양의 오일 없이 엔진을 작동시킬 위험이 있습니다. 2. 권장 시 필터를 교체하지 않음자동차가 올바르게 작동하려면 깨끗한 공기가 필요합니다. 에어 필터는 공기가 엔진에 도달하는 관문입니다. 공기 필터가 더럽거나 막히면 차량의 전반적인 성능이 저하될 뿐만 아니라 차량이 과열될 수 있습니다. 엔진을 과열하면 실린더를 비롯한 값비싼 부품에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 정기적으로 교체해야 하는 기타 필터는 다음과 같습니다. 오일 필터, 새 오일을 깨끗하게 유지하려면 오일을 교체할 때마다 교체해야 합니다. 연료 필터는 차량 권장 사항(일반적으로 약 20,000마일)에 따라 교체해야 합니다. 캐빈 에어 필터는 오일을 교환할 때마다 점검하고 더러워지면 교체해야 합니다. 3. 탈모 또는 공기압이 부족한 타이어로 운전하기 대머리 타이어로 운전하는 것은 안전하지 않습니다. 마모되고 공기압이 부족한 타이어는 핸들링과 조향 능력에 영향을 미치고 제동 거리를 극적으로 증가시킵니다. 또한 악천후 시 또는 고속으로 여행할 때 폭발을 경험할 가능성 또는 수막 현상을 증가시킵니다. 타이어가 벗겨진 채로 운전하는 것은 위험할 가치가 없습니다. 또한 공기압이 낮은 타이어는 연비를 낮추고 타이어 수명을 단축시킬 수 있습니다. 4. 얼라인먼트 없이 타이어 교체하기 새 타이어는 저렴하지 않고 4개 모두 교체하면 비용이 많이 들 수 있습니다. 새 타이어를 최대한 오래 사용하려면 얼라인먼트를 받아야 합니다. 얼라인먼트는 차량의 바퀴가 도로에 올바르게 위치하도록 합니다. 자동차가 얼라인먼트를 벗어나면 타이어가 조기에 마모되거나 그렇지 않은 곳에서 마모됩니다. 두 개 이상의 타이어를 교체하는 경우 이 작업을 수행하는 것이 중요합니다.5. 저렴한 배터리 구입 저렴한 배터리는 일반적으로 고급 배터리보다 셀과 반응성 물질이 적습니다. 이것이 의미하는 바는 시간이 지남에 따라 저렴한 배터리가 차량을 작동하고 시스템을 충전하는 데 필요한 정확한 전류를 제공하지 못한다는 것입니다. 일정 시간이 지나면 배터리가 완전히 충전되지 않습니다. 자동차 수리를 처리할 때 때때로 "당신은 당신이 지불한 대로 얻습니다"라는 오래된 말에 대해 생각할 필요가 있습니다. 비용이 적게 드는 방향으로 가는 것이 항상 최선의 답은 아닙니다.
