Nissan의 새로운 전기 크로스오버는 2025년경부터 Leaf에서 인수될 예정입니다. Nissan의 유럽 사장 Guillaume Cartier에 따르면 여름에 Nissan이 발표한 Alliance 플랫폼 CMF-EV를 기반으로 하는 이 모델은 Sunderland에 있는 자동차 제조업체의 공장에서 제작될 예정입니다.
Cartier는 Autocar와의 인터뷰에서 인기 있는 Nissan Leaf 해치백이 Renault-Nissan-Mitsubishi 동맹의 공동 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 하는 크로스오버 쿠페로 대체될 것이라고 확인했으며, Nissan은 7월에 첫 번째 티저 사진을 보여주었습니다.
Nissan은 2030년까지 판매의 80%가 완전 EV가 될 것으로 예상하고 2025년까지 완전 EV 또는 E-파워 하이브리드 옵션으로 전체 범위를 전기화할 것입니다. 2025년까지 Nissan의 핵심 미래 모델 라인업에는 Juke, Qashqai, Ariya 및 X-Trail과 같은 전기 크로스오버와 Nissan Leaf의 교체 모델인 5가지 모델이 포함될 것입니다.
까르띠에는 "우리는 전체 라인업과 파워트레인을 위해 얼라이언스를 찾을 것"이라고 말했다. “아직 열려 있는 한 가지 주제는 [Micra 크기의 교체품] 항목입니다. 요점은 Nissan 브랜드와의 Alliance에서 제공하는 방식입니다.” 그는 수익성을 높이는 것이 핵심 고려 사항이며 자동차는 "절대적으로" EV가 될 것이라고 덧붙였습니다.
"전략적으로 우리는 전기화에 베팅합니다."라고 까르띠에가 말했습니다. “EU7에 투자하면 야구장 비용은 자동차 한 대당 이윤의 약 절반이며 고객에게 약 2000유로를 전가해야 합니다. 그래서 우리는 EV가 비용이 절감된다는 사실을 알고 EV에 베팅했습니다.”
Nissan CEO Makoto Uchida도 회사가 수소 기술에 투자하지 않을 것임을 확인했습니다.
Uchida는 “경쟁사에는 기술 솔루션이 많이 있습니다. “저희는 EV를 결정했습니다. 우리는 Nissan에 수소 기술을 가지고 있었고 아마도 다른 세계에서는 여전히 그럴 것입니다. 그러나 지금까지는 이 [EV]가 우리의 자산이며 우리가 원하는 것입니다.”
Leaf를 대체할 모델에 대한 기술적 세부 사항이나 실제로 이름은 없지만 이 차량은 제조업체가 연간 100,000대의 차량을 생산할 수 있는 모델을 만들고자 하는 모델입니다. 배터리는 Sunderland 공장에서 멀지 않은 Envision AESC의 최근 발표된 셀 공장에 건설될 예정입니다.
