오일 교환은 가장 일상적인 자동차 서비스 중 하나이며 대부분의 차량은 연식, 제조사, 모델에 따라 3,000~10,000마일마다 오일 교환이 필요합니다. 절대 건너뛰거나 미루어서는 안 되는 필수 서비스이기도 합니다. 차량 오일을 일정에 맞춰 교체하지 않으면 여러 가지 부정적인 영향을 미치는 경우가 많습니다. 다음은 그 중 일부일 뿐입니다.
가장 치명적인 것은 오일 교환을 무시하면 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있다는 것입니다. 오일은 엔진의 움직이는 부품이 서로 마모되지 않도록 하는 윤활유로, 이로 인해 부품이 마모되고 과도한 열이 발생할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 오일 자체가 분해되고 그 역할을 효과적으로 수행하기 위해 교체해야 합니다.
오일 교환을 너무 오래 무시하면 차량의 엔진이 고착되거나 다른 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 엔진을 재조립하거나 엔진을 교체하거나 새 차를 구입해야 할 수 있습니다.
이 정도로 오일을 소홀히 하지 않더라도 잠시라도 오일 교환을 미루면 여전히 손상을 입을 수 있습니다. 약간 지연된 오일 교환은 엔진 마모를 증가시킬 수 있으며 이러한 마모 증가는 차량이 노후될 때 더 많은 문제를 유발할 수 있습니다. 즉, 오일 교환을 미루면 무슨 일이 있어도 차량 엔진의 수명을 단축시킬 수 있습니다.
차량의 엔진이 완전히 파손되었거나 필요 이상으로 마모된 경우, 두 상황 모두 차량을 판매하거나 교환할 때 차량 가치가 떨어지게 됩니다. 엔진을 재생성하거나 교체하면 공정가가 훨씬 낮아집니다. -시장 가치와 거친 소리가 나는 마모된 엔진은 잠재 구매자가 자동차 상태를 경계하게 만듭니다.
제조업체 또는 딜러의 보증이 적용되는 새 차량이나 인증된 중고 차량을 운전하는 경우 오일 교환을 건너뛰더라도 보증 범위가 유효할 것이라고 기대하지 마십시오. 오일 교환은 매우 중요하기 때문에 정기적으로 교환하지 않으면 결국 차량 보증이 무효화될 수 있습니다.
오일이 분해되면서 여러 면에서 엔진 성능에 부정적인 영향을 미칩니다. 이러한 변경 사항은 점진적으로 발생하기 때문에 즉시 알아차리지 못할 수도 있지만 차량과 주행 방식에 실제 영향을 미칩니다.
첫째, 엔진의 오일이 너무 오래되면 엔진 소리가 더 커지고 거칠게 작동합니다. 소음 증가는 엔진 부품끼리 더 마찰을 일으켜서 발생하는데, 그 소음은 듣기에 좋지도 않고 엔진에도 좋지 않습니다.
둘째, 엔진은 동일한 양의 전력을 생산할 수 없습니다. 엔진 부품의 마찰은 마찰과 열을 생성하며, 그 열은 그렇지 않으면 마력과 토크로 변환될 에너지입니다. 그러나 과도한 마찰로 인해 단순히 따뜻함이 사라지고 실용적이지 않습니다.
셋째, 감소된 마력과 토크는 엔진을 좀 더 둔하게 만듭니다. 엔진에 새 오일이 있으면 차량이 최대한 빨리 가속하지 않습니다. 차량을 견인하는 데 사용하는 경우 트레일러를 당길 때도 엔진이 더 많이 작동해야 합니다.
차량의 연비도 감소하고 시내 및 고속도로 주행 모두에 더 많은 연료가 필요합니다. 이렇게 하면 주유소에서 더 자주 주유를 하게 되어 필요한 것보다 더 많은 연료를 소비하게 됩니다.
차량의 오일 교환을 예약하려면 BRAKEMax의 전문가에게 문의하세요.
