차량의 타이어는 수명이 제한되어 있지만 타이어의 수명을 늘리기 위해 할 수 있는 일이 있습니다. 타이어 교체도 중요하지만 적시에 올바른 타이어 교체가 필요합니다.
차량의 타이어 회전이 어떻게 작동해야 하는지 잘 모르겠다면 차량을 타고 회전을 해야 하는지 확인하십시오. 타이어 회전을 무시하면 피할 수 있는 몇 가지 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
제대로 회전하지 않은 타이어 세트에 발생할 수 있는 가장 흔한 일 중 하나는 비정상적인 마모입니다. 차량의 서스펜션에 마모된 부품이 있는 경우 한 타이어가 다른 타이어와 다르게 마모될 수 있으며 결과적으로 타이어를 조기에 교체해야 할 수 있습니다.
타이어가 모두 다른 마모 패턴을 일으키는 위치에서 회전하기 때문에 적절한 회전은 이 효과를 줄일 수 있습니다. 물론 한 타이어의 마모가 심하고 다른 타이어와 다르다면 서비스 기술자에게 서스펜션을 점검하고 마모된 부품을 교체하도록 해야 합니다.
심하게 마모된 타이어는 운전할 때 진동하고 흔들릴 수 있으며 최상의 도로 조건에서도 차량을 다루기가 매우 어려울 수 있습니다.
심하게 마모된 타이어는 상태가 좋은 타이어보다 접지력이 낮고 구동축은 동력을 받는 타이어를 더 빨리 마모시킵니다. 트랙션 손실은 악천후 또는 회피 운전 기동이 유일한 옵션인 비상 상황에서 실질적인 차이를 만들 수 있습니다.
차량 주위에서 타이어를 회전시키는 것은 타이어를 최상의 상태로 유지하고 가장 필요할 때 필요한 견인력을 확보하는 한 가지 방법입니다.
차량의 앞 타이어는 힘든 일을 합니다. 브레이크를 밟을 때마다 차의 무게가 앞 타이어로 전달되고 타이어가 심하게 마모되면 도로를 지탱하지 못할 수 있습니다.
선회와 제동을 동시에 하게 되면 타이어의 접지력을 찾기가 더욱 어렵습니다. 무게가 한쪽으로 쏠리면서 한쪽 타이어에 가장 많은 스트레스가 가해질 수 있기 때문입니다.
제동할 때 앞 브레이크는 무게 이동으로 인해 작업의 거의 75%를 처리하므로 뒤에서 마모가 가장 적은 타이어를 선택하고 앞으로 이동하면 차가 정지하는 방식을 크게 개선할 수 있습니다.
고르지 못한 마모가 있는 타이어는 결국 타이어에서 고무를 충분히 문질러 타이어의 강철 또는 나일론 코드를 노출시킬 수 있습니다. 코드가 보이기 시작하면 더 이상 사용하기에 안전한 타이어가 없습니다. 타이어가 계속 마모됨에 따라 블로우 아웃은 더 큰 문제가 됩니다. 타이어가 고속도로 속도에서 파열되면 차량을 통제하기가 매우 어려울 수 있습니다.
때때로 타이어가 천천히 새기 시작하지만 고무 사이로 코드가 보이거나 타이어가 심하게 마모되었다고 느끼면 차량을 지역 Driver's Edge로 가져 가서 차량을 살펴보게 하십시오.
Driver's Edge는 모든 차량 수리 및 유지 관리 요구 사항을 처리하기 위해 여기 있습니다. 차량의 타이어를 교체하고, 발생한 문제를 조사하고, 일상적인 유지 보수를 처리할 수 있습니다. 약속을 잡으려면 전화를 주세요.
