가솔린 연소 엔진이 장착된 자동차의 작동 기술을 선호할 때 선택할 수 있는 두 가지 옵션이 있습니다. 간섭 또는 비간섭입니다. 이제 가장 큰 문제는 간섭 엔진이 있는지 아니면 비간섭 엔진이 있는지 어떻게 구별할 것인가 하는 것입니다.
우선 간섭 연소 엔진은 강력하고 안정적이며 내구성이 있습니다. 따라서 대부분의 최신 차량은 간섭 엔진으로 작동하도록 설계되었습니다.
간섭 엔진 유형에는 수십 년 동안 대부분의 사람들이 일반적으로 선택한 몇 가지 장점이 있습니다. 다만, 정기적인 점검과 유지관리만으로도 극복할 수 있다는 단점이 있습니다.
자동차가 간섭 엔진으로 작동하기 때문에 걱정해야 합니까? 글쎄요, 아닐 수도 있어요! 다음 섹션에서는 간섭 엔진과 비간섭 엔진을 구분합니다.
간섭 엔진과 비간섭 엔진을 구별하는 것은 내부 작동 방식을 이해하면 매우 쉽습니다. "간섭 엔진이란 무엇입니까?"라고 묻는다면 이것이 의미하는 바입니다.
간섭 엔진은 밸브가 피스톤이 이동하는 모든 영역으로 이동하도록 밸브가 완전히 열린 4행정 차량 엔진입니다.
엔진은 목적을 위해 간섭 엔진이라고 합니다. 피스톤이 완전히 열린 밸브를 방해하여 같은 공간을 차지하기 때문입니다. 또한 완전히 열린 밸브와 간섭 엔진의 상사점 피스톤 사이에 틈이 없습니다.
물론, “무간섭 엔진이 무엇인가?”라는 질문에 대한 정확한 답이 있습니다. 비간섭 엔진은 간섭 엔진의 반대입니다. 이 경우 피스톤은 밸브 사이에 틈이 있기 때문에 완전히 열린 밸브 공간으로 이동하지 않습니다.
간섭 엔진의 주요 문제는 타이밍 벨트 또는 체인 파손으로 인한 심각한 엔진 손상입니다. 비간섭 엔진에서는 그렇지 않습니다. 그래서 이것 때문에 당황해야합니까? 아니요.
간섭 엔진 손상은 예상하지 못한 타이밍 벨트 파손으로 이어질 수 있는 표시를 식별하기 위해 타이밍 벨트를 지속적으로 검사하여 방지할 수 있습니다.
또한 위에서 식별한 단점 외에도 간섭 엔진은 비간섭 엔진보다 더 나은 호흡 능력이 입증된 더 높은 압축비와 함께 제공됩니다. 비간섭 엔진보다 향상된 성능과 더 높은 효율성을 제공하는 것으로 알려져 있습니다.
무엇보다도, 대부분의 현대식 차량에는 간섭 엔진이 장착되어 있다는 점에 유의해야 합니다. 간섭 엔진이 장착된 자동차도 운전할 가능성이 가장 큽니다. 하지만 자동차에 간섭 엔진이 있는지 확인하는 방법을 알아보겠습니다.
귀하의 차량이 간섭 엔진으로 작동하는지 여부를 알아내는 데는 수수께끼가 없습니다. Google에서 간섭 엔진이 장착된 차량 목록을 간단히 검색하고 귀하의 차량과 유사한 특정 차량 제조업체 및 모델 중 하나와 차량의 엔진 모델 번호를 교차 확인할 수 있습니다.
예를 들어, Google에 "GM 간섭 엔진 목록" 또는 "Toyota 비간섭 엔진 목록"을 입력하고 검색을 클릭하여 간섭 엔진이 장착된 다양한 GM 브랜드 또는 비간섭 엔진에서 실행되는 Toyota 브랜드를 찾을 수 있습니다.
당신의 차가 간섭 엔진으로 작동하는지 알아보는 또 다른 쉬운 방법은 당신의 이웃에 있는 전문 자동차 정비사와의 회의 일정을 잡는 것입니다. 괜찮으시다면 이번 주말에 하셔도 됩니다.
대부분의 자동차 정비사는 전문가이므로 간섭 엔진이 장착된 차량과 비간섭 엔진으로 작동하는 차량을 거의 모두 알고 있습니다.
따라서 정비사는 자동차, 특히 엔진룸 주변을 잠시 점검한 후 간섭 엔진으로 작동하는지 여부를 공개할 수 있어야 합니다.
장애나 손상을 방지하기 위해 간섭 엔진을 유지 관리하는 가장 좋은 방법을 묻는 것을 잊지 마십시오. 회의가 끝난 후 자동차에 대해 더 잘 이해할 수 있도록 회의 전에 정비사에게 질문할 질문 개요를 작성하는 것이 가장 좋습니다.
"어떤 차에 간섭 엔진이 있습니까?"라고 묻는다면 자동차 목록에는 다음이 포함됩니다. 크라이슬러 1.4L, 아우디 1.8L 1.9L 간섭, 모든 Acura(SLX 간섭 제외), GEO 1.0L 간섭, GM, 새턴 1.0L 간섭, 1.5L 등
대부분의 Toyota 모델은 자유회전형이며 많은 모델에는 간섭 엔진이 있습니다. 대표적인 예는 다음과 같습니다. Toyota Sequoia, Toyota Land Cruiser(1998 – 2000) 및 Toyota Tundra.
귀하의 차량 제조사 및 모델이 위에 나열되지 않고 귀하의 차량에 간섭 엔진이 있는지 여부가 궁금하다면 간섭 엔진이 장착된 차량을 식별하는 방법이 노출된 섹션을 참조하십시오.
간섭 엔진은 완전히 열린 공간 주변의 하나 이상의 밸브가 엔진이 작동하는 동안 피스톤이 이동하는 모든 영역에 도달하는 4행정 차량 엔진입니다. 따라서 피스톤은 동일한 공간을 점유하여 열린 밸브를 방해합니다.
완전히 열린 밸브와 간섭 엔진의 상사점(TDC) 피스톤 사이에 틈이 없습니다. 반대로, 무간섭 엔진의 경우에는 갭이 존재한다. 네, 이것은 간섭 엔진과 비간섭 엔진을 구별하는 근본적인 요소입니다.
간섭 엔진에서 타이밍 벨트가 파손되면 캠이나 기어에서 몇 개의 톱니가 건너뜁니다. 이 경우 크랭크축 회전과 캠축 회전이 제대로 동기화되지 않습니다.
타이밍 벨트가 파손되면 피스톤이 계속 움직이고 완전히 열린 위치에서 밸브에 부딪히기 때문에 피스톤이 자동으로 밸브에 부딪힙니다. 이것이 계속되면 밸브가 손상되고 차량 엔진도 손상될 가능성이 큽니다.
결과적으로 비간섭 엔진의 타이밍 벨트가 파손되면 자동으로 차량의 엔진이 작동하지 않게 됩니다. 간섭 엔진의 경우처럼 피스톤이 밸브를 치지 않습니다.
이 경우의 해결책은 차량 엔진의 타이밍을 재조정하고 파손된 타이밍 벨트를 교체하는 것입니다. 이 작업이 완료되면 차량의 엔진이 다시 완벽하게 작동함을 확신할 수 있습니다.
엔진 유형 정의로 돌아가서 비간섭 엔진은 피스톤이 밸브와 간섭할 공간이 없는 차량 엔진입니다. 엔진은 피스톤이 완전히 열린 밸브에 의해 생성된 공간으로 들어가는 간섭 엔진과 완전히 반대입니다. 비간섭 엔진 목록에는 다음이 포함됩니다.
비간섭 엔진이 장착된 기타 차량에는 다음이 포함됩니다. Honda 3.0L 및 3.2, Acura SLX, Chrysler 1.7L Non-Interference 등
4age는 거대한 캠이있는 것을 제외하고는 간섭 엔진이 아닙니다. Toyota는 4age 엔진을 탑재한 Corolla Levin AE86 및 Sprinter Trueno(1983)를 제조하여 해당 엔진 유형이 장착된 최초의 차량 세트가 되었습니다.
4년식 엔진이 장착된 차량을 운전하는 경우 차량 엔진에 손상을 줄 수 있는 타이밍 벨트가 파손되는 문제에 직면하지 않아도 됩니다. 4age 엔진은 무간섭 엔진이기 때문에 이러한 고비용 문제에 취약하지 않습니다.
예, 3.7 닷지는 간섭 엔진입니다. 그러나 타이밍 벨트가 끊어지면 심각한 엔진 손상을 받기 쉬운 대부분의 간섭 엔진과 상당히 다릅니다.
3.7 닷지의 경우 타이밍 벨트가 떨어져 나가거나 끊어져 엔진이 손상될 확률이 0이다. 그러나 이것은 초기 단계에서 시간이 적절할 때만 가능합니다. 타이밍 벨트 파손을 방지하기 위한 심각한 상황입니다.
4.7 V8은 간섭 엔진이 아닙니다. 그러나 우수한 엔진 유형입니다. 4.7 V8은 간섭 엔진이 아니기 때문에 파손된 타이밍 벨트의 심각한 결과에 위협을 받지 않습니다. 4.7 V8의 주요 과제 중 하나는 과열되는 것을 전혀 좋아하지 않는다는 것입니다.
4.7 V8은 엔진이 정기적인 유지 관리와 함께 좋은 조건에서 계속 작동한다면 매우 오래 지속될 수 있습니다. 또한 엔진 과열로 이어질 수 있는 상황을 피하면 이 엔진의 뛰어난 성능, 내구성 및 신뢰성을 극대화할 수 있습니다.
예, 2.4 Ecotec은 간섭 엔진이므로 피스톤과 밸브의 이동이 겹칩니다. 여기서 한 가지 일반적인 문제는 타이밍 벨트가 점프하거나 파손될 때 피스톤이 밸브와 직접 접촉한다는 것입니다.
간섭 엔진의 타이밍 벨트 파손의 결과는 2.4 Ecotec 간섭 엔진에서도 동일합니다. 피스톤과 밸브가 직접 접촉하면 차량 엔진에 심각한 손상을 줄 가능성이 높습니다.
따라서 GM 2.4L Ecotec을 소유하고 있다면 타이밍 체인이 양호한 상태인지 항상 확인하십시오. 특히 예상하지 못한 경우 쉽게 파손될 수 있는 느슨함, 자국 또는 흠집이 있는지 검사하십시오.
GM 3.6은 간섭 엔진이 아닙니다. 그러나 타이밍 벨트가 끊어지면 거의 동일한 효과가 있는 것으로 보입니다. 파손된 타이밍 벨트나 체인은 즉시 수리하지 않으면 엔진에 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다.
타이밍 벨트 파손으로 인한 엔진 문제 외에도 놀라운 엔진입니다.
GM 3.6L은 다음과 같은 뛰어난 품질을 가지고 있습니다. 넓은 rpm 대역에서 높은 토크 전달, 낮은 배기가스 배출, 우수한 연비, 거친 진동 및 진동 제어, 적은 유지 보수로 극도의 내구성을 제공합니다.
의심할 여지 없이 이 기사에서 간섭 및 비간섭 엔진에 대해 많이 언급했습니다. 따라서 위의 권장 사항에 따라 간섭 엔진이 있는지 여부를 구별하는 방법을 알아야 합니다.
내가 말했듯이, 오늘날 대부분의 현대식 차량에서 흔히 볼 수 있는 간섭 엔진에서 자동차가 작동할 가능성이 가장 큽니다. 이것이 사실이라면 수시로 점검하여 자동차의 타이밍 벨트가 끊어지지 않도록 반드시 노력해야 합니다.
게다가, 당신의 차에 간섭 엔진이 장착되어 있다면 그것은 바로 훌륭한 엔진입니다. 최고의 성능을 제공하는 강력한 엔진의 이점을 극대화하십시오.
