운전자는 많은 실수를 합니다. 그 중 하나는 펌프에서 발생합니다. 정비사로서 고객은 사용 중인 휘발유와 자동차에 적합한지 확인하면 감사할 것입니다. 더군다나 이 토론은 성과에 대한 토론으로 이어져 더 많은 비즈니스를 가져올 수 있습니다.
많은 고급 차량에는 높은 옥탄가 가스가 필요합니다. 사용하지 않으면 엔진에서 필요한 것을 박탈합니다. 고객이 이것을 이해하지 못한다면 프리미엄 가스의 옥탄가가 91 또는 93으로 더 높다고 설명할 수 있습니다. 이 가스는 더 많은 열을 견딜 수 있으며 더 높은 압축률에 도달할 때까지 폭발하지 않습니다.
폭발이 잘못된 시간에 발생할 때마다 엔진 성능이 저하됩니다. 운전자가 87등급의 일반 휘발유를 반복적으로 사용하면 정교한 엔진이 쇠퇴하고 결과적으로 도로 수명이 단축될 수 있습니다. 현명한 고객은 귀하의 정직함과 조언을 높이 평가할 것입니다.
뿐만 아니라, 고옥탄가 가스를 사용하면 차량이 원래의 성능만큼 강력해질 수 있습니다. 또한 전자 제어 장치가 옥탄가 수준의 차이를 설명하기 위해 작동하므로 연비에도 영향을 미칩니다. 또한, 저옥탄가 연료를 사용하면 엔진 노크가 발생합니다. 이것은 고객이 정말로 피하고 싶어하는 엔진 손상을 향한 단계입니다. 자동차 수리로 더 많은 수입을 올릴 수 있지만 그들이 당신의 조언을 무시한다면 당신은 당신의 우려를 공유함으로써 그들의 감사를 받을 것입니다.
고객과 옥탄가에 대해 논의할 때 권장보다 낮은 옥탄가를 사용하면 보증이 무효화될 수 있음을 강조하는 것이 중요합니다. 차가 오래되어도 제조업체가 요구 사항에 대해 진지하게 생각했다는 것을 이해할 수 있습니다.
즉, 자동차에 일반 휘발유만 필요한 경우 고옥탄가 휘발유를 사용하는 것이 아무런 이점이 없다는 것을 고객이 이해하도록 해야 합니다. 옥탄가가 높은 가스를 사용하는 것은 연료 효율성에 도움이 되지 않습니다. 그것은 그들의 차를 더 나은 성능으로 만들지 않을 것입니다. 배출에도 도움이 되지 않습니다. 고옥탄가 가스에 더 많은 비용을 지불할 이유가 없습니다. 이 문제를 조사한 연방거래위원회(Federal Trade Commission)에 따른 것입니다.
소비자들은 종종 일반 가스와 고옥탄가 가스의 차이점에 대해 혼란스러워합니다. 그들은 더 비싸다는 것이 더 낫다고 생각합니다. 역학은 휘발유에 더 많이 지출해도 성능이 향상되지 않는다는 것을 고객이 이해할 수 있도록 도와야 합니다.
즉, 차량의 성능을 향상시키기 위해 정비사로서 할 수 있는 일이 있을 수 있습니다. 따라서 그것이 고객의 목표라면 실제로 변화를 일으킬 수 있는 사람은 바로 당신입니다. 물론 모든 차량이 성능 향상에 도움이 되는 것은 아니지만 고객을 이용하지 않고 서비스를 상향 판매할 수 있는 기회가 될 수 있습니다.
옥탄가 등급과 성능에 대한 혼란을 가중시키면서 일부 제조업체에서는 더 높은 옥탄가가 권장되지만 필수는 아니라고 명시합니다. 이러한 경우 더 높은 옥탄가의 연료가 엔진의 응답을 향상시킬 수 있습니다. AAA에 따르면 그 차이는 미미하지만 있을 뿐입니다.
더 나은 성능이 문제인지 확인한 후에는 고객을 매우 기쁘게 할 수 있는 몇 가지 업그레이드를 제공할 수 있습니다. 다음은 우리가 가장 좋아하는 몇 가지입니다.
성능이 떨어진다고 말하면 점화 플러그 교체를 언급해야 합니다. 권장 사항의 측면에서 조금 이른 것일 수 있지만 마모된 점화 플러그가 점화 코일이 너무 세게 작동하게 합니다. 교체하면 고객은 즉시 이전 성능과 연료 효율성 수준으로 돌아가는 것을 볼 수 있습니다.
많은 차량이 코너링 능력을 가지고 있습니다. 스트럿 타워 버팀대를 추가하여 고객을 지원할 수 있습니다. 이렇게 하면 프론트 서스펜션이 단단해지고 고속으로 회전하는 동안 힘을 고르게 분산시키는 데 도움이 됩니다. 다른 옵션도 있습니다. 더 단단한 스웨이 바는 전륜구동 차량에서 언더스티어를 방지하는 훌륭한 방법입니다. 고객이 후륜구동 차량을 운전하는 경우 더 단단한 스웨이 바가 오버스티어를 교정할 수 있습니다.
찬 공기 흡입 키트를 사용하면 이 냉각 공기를 내연 기관으로 보낼 수 있습니다. 고객에게 설명하려면 엔진 더 쉽게 호흡하십시오. 과학적 용어로 이것은 찬 공기가 뜨거운 공기보다 밀도가 높기 때문입니다. 키트 가격은 수백 달러이고 설치하면 수백 달러를 벌 수 있습니다.
고객의 차가 오래된 경우 고무 부싱이 있을 가능성이 큽니다. 폴리우레탄 부싱으로 교체하면 성능을 향상시킬 수 있습니다. 그들은 힘을 더하고 에너지를 더 잘 흡수하여 스웨이 바의 반응과 컨트롤 암을 향상시킵니다.
고객이 정말로 변화를 만들고 싶어한다면 캣백 배기 시스템을 고려하도록 권장할 수 있습니다. 스톡 머플러와 배기 파일을 고성능 배기 시스템으로 교체하는 것입니다.
오늘날 사람들에게 쏟아지는 정보의 양을 고려할 때 고객이 귀하의 전문 지식을 얼마나 필요로 하는지 알 수 있습니다. 그러니 주저하지 마십시오. 그들에게 당신의 생각을 말하고 무엇이 그들을 괴롭히는지 알아내십시오. 기대하지 않은 제품, 즉 고객이 좋아할 성능 업그레이드에 대해 상향 판매할 수 있습니다.
