업무상 회사 차를 운전하게 되면 그 차를 사용할 수 있다는 특권을 느낄 수 있지만, 어느 시점에서는 특히 차를 탈 가능성을 생각할 때 큰 부담을 느낄 수 있습니다. 운전 중 사고를 당했습니다.
일반적으로 회사는 업무와 관련된 모든 사고를 보장하는 보험에 가입합니다. 그러나 사고의 책임이 누구에게 있는지 명확하게 파악하는 것은 복잡할 수 있으며 사고가 업무와 관련된 경우가 많으면 훨씬 더 명확하지 않습니다.
이것은 사고의 결과 보상되지 않은 부상이나 손상이 있는 경우 사고에 대한 책임이 귀하에게 있는 것으로 판명되면 보상되지 않은 항목에 대해 비용을 지불해야 할 수 있음을 의미합니다.
회사 차량을 집으로 가져갈 경우 해당 차가 회사 보험에 가입되어 있는 경우 심부름을 하는 동안 사고가 발생한 경우에는 대부분 보장되지 않는다는 점을 알아야 합니다. 자기 시간에 회사 차를 운전하다 사고가 났을 때 자신의 자동차 보험이 보장되는지 확인해야 합니다. 그렇지 않은 경우 확장된 비소유 자동차 보장을 추가해야 합니다.
법원에서 직원 및 고용주와 관련된 사고 과실 및 손해에 대해 논의할 때 변호사와 판사 모두 상급자 대응 원칙을 참조합니다. . 이 원칙은 고용주가 직원이 수행한 행동에 대해 대부분의 경우 책임이 있음을 나타냅니다. 단, 직원이 직무 설명 내에서 행동한 경우입니다.
일반적으로 직원이 회사 차량을 운전하면서 업무 관련 업무 및 업무를 수행하는 경우 보험 관련 사항은 고용주가 부담합니다. 이러한 경우 사용자는 사고로 인한 손해에 대해 직원에게 책임을 전가할 수 없습니다.
역할을 할 수 있는 몇 가지 요소가 있습니다. 예를 들어, 회사의 보험 정책은 직원이 사고에 대해 책임을 지도록 하거나 직원을 책임에서 제외할 수 있습니다. 또는 사고가 발생한 국가는 관할 구역마다 규칙이 다르기 때문에 책임 결정에 영향을 미칠 수 있습니다. 후방 충돌에는 고유한 책임 규칙이 있습니다.
이 경우의 법률, 자동차 사고 변호사 Battista &Bliss에 따르면 , 상당히 복잡할 수 있습니다. 귀하의 사건에 대해 논의하고 귀하가 이용할 수 있는 법적 옵션을 이해하기 위해 교통사고 전문 변호사와 약속을 잡으십시오. 회사 차량에서 발생한 사고라도 사고가 나면 운전 기록에 표시될 수 있으며 자신의 자동차 보험에도 영향을 미칠 수 있습니다.
그렇다면 상사나 상사에게 사고에 대한 회사의 입장을 설명하도록 요청하십시오. 그리고 답변이 만족스럽지 않다면 고용 변호사가 해고가 부당한 것인지 판단하는 데 도움을 줄 수 있습니다.