모든 주요 슈퍼카 제조업체가 한 단계 또는 다른 단계에서 페라리를 이기는 목표를 설정한 것처럼 느껴집니다. 포드의 유명한 GT40, 누구?
르망 내구 레이스에서 페라리를 이기려는 포드와 캐롤 셸비의 합동 노력. Enzo Ferrari가 Ferruccio Lamborghini의 개인 페라리에 대한 비판을 무시했을 때 전체 Lamborghini 브랜드는 Ferrari에 도전하기 위해 만들어졌습니다.
Formula One에서 팀은 참가, 지배, 속도 저하, 파산, 이름, 소유자 변경 또는 여러 면에서 경쟁력이 떨어지거나 스포츠를 떠나야 했습니다. Formula One의 주류인 Ferrari를 제외하고 모두
페라리가 로드카와 경주용 자동차로 왜 그토록 바람직한지 알 수 있습니다. 운이 좋다면 이러한 수공예 자동차 예술 작품 중 하나를 소유할 수 있다면 최고의 페라리 정비공이 당신의 차에서 일하기를 바라는 것이 당연할 것입니다.
우리는 페라리 외관을 공장에서 신선하게 유지하는 가장 좋은 방법과 박하 페라리를 최고 품질의 상태로 유지하는 방법을 다뤘습니다. 우리가 논의하지 않은 한 가지 주제는 귀하의 페라리가 더 많은 사랑과 관심을 필요로 하는 경우 무엇을 할 수 있는지, 그리고 Foreign Affairs Motorwerks보다 서비스를 위해 귀하의 페라리를 데려오는 데 더 좋은 곳이 없는 이유는 무엇입니까?
페라리는 여느 자동차와 다르며, 그만큼 평소와는 다른 정비사가 필요합니다.
페라리를 사용한 경험이 있는 정비사는 페라리를 유지하는 가장 안전하고 좋은 방법을 알고 있을 것입니다. 예를 들어, 페라리 360은 좌석 뒤의 캐빈 내부에 편리한 탈착식 패널이 있어 정비사가 타이밍과 팬 벨트에 완전히 접근할 수 있는 반면 348에서는 전체 엔진을 제거해야 합니다. 348의 엔진은 차 바닥에서 안전하게 떨어뜨릴 수 있지만 F50은 엔진을 안전하게 제거하기 전에 트랜스액슬과 차 후면 전체를 한 조각으로 제거해야 합니다.
Ferrari 엔진은 성능이라는 한 가지 목적을 염두에 두고 제작되었습니다. .
엔진이 할 수 있는 것의 최상단에 도달하기 위해 페라리는 엔진에 더 적은 재료를 사용하는 더 가벼운 재료와 구성 요소를 사용합니다. 이 가벼운 엔진 부품은 해당 부품보다 움직이는 데 더 적은 전력이 필요하므로 엔진이 훨씬 더 빠르게 회전수를 만들고 낮출 수 있습니다. 이것의 단점은 엔진 구성 요소가 Toyota에서 찾을 수 있는 구성 요소보다 약하고 엔진을 계속 작동시키기 위해 다른 윤활유와 오일이 필요하다는 것입니다. 너무 두꺼운 엔진 오일을 사용하면 엔진의 모든 부품이 제대로 윤활되지 않아 부품이 고장나거나 최악의 시나리오에서는 엔진이 고착되는 상황이 발생할 수 있습니다.
또한 페라리에는 다양한 브레이크 및 서스펜션 옵션이 제공되며 이러한 부품을 부득이하게 교체해야 하는 경우 올바른 교체 부품을 아는 것이 중요합니다.
예를 들어, 페라리 430에는 탄소 세라믹 브레이크 옵션이 있었습니다. 이 옵션이 선택된 이 자동차의 두 번째 소유자는 Ferrari가 아닌 정비공이 이러한 브레이크 패드를 교체하도록 하고 종종 잘못된 부품으로 교체하여 브레이크 성능이 크게 저하되고 일부 자동차는 완전한 브레이크 고장을 경험하게 됩니다.
Foreign Affairs Motorwerks는 1978년 이래로 사우스 플로리다 최고의 레이스 준비 및 스포츠카 서비스 및 수리 센터였습니다. 우리의 마스터 기술자는 가장 이국적인 차량 작업에 관한 125년 이상의 경험을 겸비하여 모든 사람을 위한 유일한 논리적 선택이 되었습니다. 귀하의 페라리 서비스 및 수리 요구 사항. 오늘 954-745-0488로 전화주십시오.
