McLaren을 유지 관리하는 것은 중요합니다. McLaren에 투자할 계획이라면 정기적으로 수리하여 잠재력을 극대화하십시오.
McLaren은 고성능 자동차 시장에서 흥미로운 틈새 시장입니다. 포르쉐나 페라리만큼 유명하지는 않지만 운전하기에 매우 존경받는 브랜드이자 절묘한 자동차입니다. 핸들링과 코너링 능력은 타의 추종을 불허하며 매우 숙련된 운전자만이 차를 한계까지 밀어붙일 수 있을 만큼 충분히 오랫동안 브레이크를 밟을 수 있습니다.
McLaren 최초의 스트리트 슈퍼카 중 하나인 12C는 기본적으로 그들의 선구자이자 여러 면에서 매우 혁명적이었습니다. 성능 자동차 제조업체에게는 드문 일이 아닌 몇 가지 톱니 문제가 있었습니다. 12C는 수제 구성 요소를 사용하는 소규모 배치 디자인이었습니다. 이것은 디자인 경계를 확장하고 Ford 또는 Toyota와 같은 주류 자동차 제조업체가 적용하는 검증되고 신뢰할 수 있는 제조법에서 벗어납니다. 몇몇 소유자는 앞유리에 금이 가고, 실내 온도 조절 장치 디스플레이가 흐려지며, 일부 경우에는 전송 오류와 같은 문제를 보고했습니다.
이러한 문제의 대부분은 소유권이 처음 몇 년 동안 보증되는 McLaren에 의해 수정되었습니다. 그렇다면 이것은 현재 소유자에게 무엇을 의미합니까? Foreign AffairsMotorsport에서는 3개의 후보 목록을 작성했습니다. McLaren을 완벽한 상태로 유지하기 위해 집중해야 할 사항:
AMcLaren은 포르쉐가 아닙니다. 질투가 많은 차이며 최대한 도로 위를 달리는 것을 좋아합니다. 이를 구동하면 모든 씰에 적절한 윤활이 보장되어 유체를 순환시키고 슬러지 축적을 방지합니다. 주행은 고무 서스펜션 구성 요소의 유연성을 유지하며 일반적으로 모든 기능이 원활하게 작동하도록 도와줍니다.
엔진과 변속기를 정상 작동 온도까지 올리기 위해 McLaren을 몇 번 더 장거리 여행하십시오. 페르디난드 포르셰(Ferdinand Porsche)는 완전히 워밍업된 차를 운전하는 것을 좋아했다고 해서 유명합니다. 이것은 시내를 돌아다니는 평균적인 폭발보다 조금 더 운전해야 합니다. 처음 McLaren 구매자를 위한 팁 – 정기적으로 운전한 차를 찾으십시오. 운전하는 자동차는 이미 대부분의 문제가 해결되었으며 값비싼 수리 비용이 발생할 가능성이 적습니다.
이것은 모든 고성능 차에 해당됩니다. McLaren을 많이 운전하는지 여부에 관계없이 오일(변속기와 엔진 모두)과 냉각수는 지정된 간격으로 또는 그 전에 교환해야 합니다! 품질 사양의 오일과 필터를 사용하십시오. 이에 대해 질문이 있는 경우 주저하지 말고 포린어페어스 모터스포츠의 ASE 인증 전문가 팀에 문의하십시오. 오일 교환은 엔진을 청소하고 침전물을 제거하고 미세한 공차 표면이 적절하게 윤활되도록 합니다.
일부 서비스 부품은 클러치 및 브레이크 시스템의 마찰 라이닝과 같이 수명이 유한합니다. 귀하와 다른 사람들의 안전은 McLaren의 최적의 성능에 의존하기 때문에 필요할 때 이러한 구성 요소를 검사하고 교체하는 것이 중요합니다. 제동 및 서스펜션 시스템을 애프터마켓에서 수정하면 McLaren의 운전 능력이 실제로 향상될 수 있으므로 권장합니다. 그러나 정기적으로 검사하고 양질의 교체 부품으로 서비스를 받는지 확인하십시오.
McLarenis는 진정한 성능의 기계이며 소유자는 순전한 운전 정신으로 인해 이를 고수하는 경향이 있습니다. 그들은 고성능 차 분야에서 야생 어린이로 추종자를 키우고 있습니다. 필요한 주의를 기울이면 투자 가치를 유지하고 시간이 지남에 따라 가치를 평가할 수 있습니다. 이상한 기술 문제로 어려움을 겪고 있다면 Pompano Beach Shop에 방문하여 친절한 팀과 확실한 조언을 얻으십시오.
