당신이 BMW 서비스를 받을 때, 당신은 아마 그것을 예약하고 전문가들에게 모든 것을 처리하게 할 것입니다. 그들이 작업하는 제품과 차량의 복잡성을 아는 것이 그들의 일인데 왜 걱정해야 합니까? 대답은 간단합니다. 고성능 차량에 대한 투자를 할 때 자동차를 양호한 주행 상태로 유지하는 것의 중요성을 이해하는 것은 귀하의 책임입니다. 여기에는 어떤 가스를 사용할지, 어떤 타이어를 사용해야 하는지, 차량에 어떤 오일이 적합한지 아는 것이 포함됩니다.
BMW의 엔진은 합성유를 사용해야 작동하는 특정 금속 화합물로 구성됩니다. 합성 오일은 더 비싸지 만 교체하기 전에 더 긴 이동 거리를 허용합니다. 오일의 목적은 자동차가 달리는 동안 엔진을 윤활, 보호, 냉각 및 청소하는 것입니다. API(American Petroleum Institute)는 오일을 'S' 또는 'C'의 두 가지 범주 중 하나로 분류합니다. SAE(Society of Automotive Engineers)는 숫자를 사용하여 오일의 두께를 나타내며, 이는 특정 요인에 따라 자동차마다 다릅니다. 이 용어는 아래에서 더 자세히 설명되지만 1978년 이래로 사우스 플로리다의 프리미어 독일 자동차 수리, 성능 및 경주 시설인 Foreign Affairs Motorsport에서 도움을 항상 찾을 수 있습니다.
API는 오일이 'S', 가솔린 또는 'C', 디젤에 적합한지 여부에 따라 오일을 분류합니다. 이 문자 다음에 다른 문자가 옵니다. 알파벳 아래로 내려갈수록 오일의 최신 기술입니다. 점도는 엔진 오일을 분류하는 데 자주 사용되는 용어입니다. 엔진 작동 온도라고도 하는 화씨 약 212도에서 오일이 모터를 통해 흐르는 속도를 나타냅니다. 더 얇은 오일이 엔진을 통해 더 빨리 이동한다는 사실을 이해하고 엔지니어는 특정 오일 점도에 따라 엔진을 설계합니다. SAE는 이 점도를 숫자로 나타내며 숫자가 작을수록 오일이 묽어집니다. 오일 구성은 다양한 온도에서 변할 수 있으므로 단일 등급 및 다중 등급 오일이 필요합니다.
다등급 오일은 두 가지 다른 흐름을 갖도록 특별히 설계되었습니다. 하나는 엔진이 차가울 때용이고 다른 하나는 엔진이 따뜻할 때용입니다. SAE가 이 점도를 나타내는 방법의 예는 SAE 10W-30입니다. 'W'는 겨울을 나타내지만 앞의 숫자는 엔진이 차가울 때 오일의 점도를 나타내고 뒤의 숫자는 엔진이 차가울 때를 위한 것입니다. 따뜻한. 단일 등급 오일을 사용하는 기계도 있지만 다중 등급 오일은 엔진이 뜨겁거나 차갑거나 상관없이 엔진을 보호합니다.
끊임없이 변화하는 기술로 인해 선반에는 다양한 오일 브랜드가 있으며 올바른 브랜드를 선택하는 데 스트레스를 받을 수 있습니다. 다행스럽게도 BMW는 자동차의 원활한 주행을 보장하는 다양한 브랜드 및 유형의 오일 목록을 만들었습니다. API의 등급은 SM 이상이어야 하지만 오일의 SAE 등급은 전적으로 귀하가 거주하는 지역에 따라 다릅니다.
다등급 오일은 특히 태양이 항상 비치지 않는 도시로 여행할 때 자동차를 보호하기 위해 자동차에 사용됩니다. 언뜻 보기에는 문자와 숫자가 어려워 보이지만 위의 지식은 문제를 조금 정리하는 데 도움이 될 것입니다. API 등급은 SM 이상이어야 하며 SAE 등급은 기후와 자동차 연식 모델에 따라 다릅니다.
당신의 차에 가장 도움이 될 브랜드와 오일 유형을 선택할 때 여전히 약간 불안하다면 포린어페어스 모터스포츠에 전화하십시오. BMW 모든 분야의 마스터 기술자가 마음을 편안하게 하고 BMW를 유지 관리할 수 있도록 도와드릴 것입니다.
