새로운 Renault ZOE는 오늘 공식적으로 공개되었으며 더 강력한 모터, 더 많은 배터리 용량, 더 넓은 범위, CCS 고속 충전 및 더 나은 인테리어를 제공합니다.
[New #RenaultZOE] 전기 자동차를 만드는 새로운 르노 ZOE를 소개합니다. 모두가 사용할 수 있는 이동성. ⚡️
🔹52kWh Z.E. 배터리 50개
🔹최대 390km의 자율성(WLTP)
🔹DC 50kW 고속 충전
🔹R135 e-motor
🔹새로운 인테리어 디자인
자세히 알아보기:https://t.co/3rHckqLUrZ pic.twitter.com/qpSora62OB— 그룹 르노 | Electric(@GroupeRenaultEV) 2019년 6월 17일
보도자료를 보시죠.
<블록 인용>New ZOE는 특히 향상된 위력과 작동 범위 덕분에 그 어느 때보다 더 높은 성능을 보여줍니다. 확고한 디자인은 더욱 개성을 부여합니다. New ZOE는 운전의 편안함과 온보드 경험을 모두 제공하는 다양한 첨단 장비를 제공합니다. 100% 전기 자동차 운전의 즐거움이 새로운 차원으로 바뀝니다!
디자인:독단적인 캐릭터
젊음의 대담함에서 어른이 된 역동성에 이르기까지 New ZOE는 디자인 측면에서도 이정표에 도달했습니다. 이전 세대의 부드러운 모양은 이제 더 많은 좌석을 제공할 뿐만 아니라 도로에서 차량을 돋보이게 하는 더 뚜렷한 특성을 갖게 되었습니다. Groupe Renault의 디자이너는 인테리어의 품질 마감, 편안함 및 인체 공학에 특히 주의를 기울였습니다. New ZOE에 추가된 주목할 만한 기능은 10인치 운전자용 디스플레이로, 엔트리 레벨에서 바로 사용할 수 있는 고유한 기능입니다.
새로운 르노 ZOE 인테리어
주행 범위 및 충전:ZOE는 점점 더 나아갑니다.
새로운 ZOE에는 Z.E가 있습니다. 50 배터리는 WLTP*에서 최대 390km까지 주행할 수 있습니다. 이제 가정이나 거리에서 이미 사용 가능한 교류 충전 옵션에 추가하여 빠른 직류 충전도 제공합니다.
새로운 Renault ZOE 충전 포트
운전의 즐거움:짜릿한 감각
New ZOE는 빠른 차선에 완벽하게 맞는 더욱 강력한 100kW 모터를 전기 주행의 본질적인 매력에 추가하고 특히 도시 주행에 적합한 새로운 모드를 추가하여 브레이크 페달 사용을 줄이고 많은 편안함과 안전을 위해 설계된 운전 보조 장치.
새로운 Renault ZOE 기술 기능
Renault EASY CONNECT:처음부터 끝까지 단순화된 경험
르노 EASY CONNECT를 통해 New ZOE는 더욱 긴밀하게 연결된 삶에 대응합니다. 이것은 새로운 Renault EASY LINK 멀티미디어 시스템과 MY Renault 앱을 결합하여 운전자에게 일상 활동 전반에 걸쳐 동반되도록 설계된 다양한 애플리케이션과 서비스를 제공합니다.
Glacier White 색상의 새로운 Renault ZOE
* WLTP 주행 범위(전 세계 조화 경차 테스트 절차, 표준화된 주기:도시 여행의 57%, 교외 여행의 25%, 고속도로 여행의 18%), ZOE 라이프 버전용. 승인 절차 중입니다.
이 보도 자료는 이전에 유출된 정보를 확인합니다.
모터 :100kW(R135)
온보드 충전기 :22kW
DC 고속 충전 :CCS를 통한 50kW
범위(WLTP) :380-390km(236-242마일)
배터리 용량 :52-54kWh
새로운 Renault ZOE는 훌륭하고 제 생각에는 여전히 유럽에서 구할 수 있는 최고의 슈퍼미니(전기식이든 아니든)입니다. 자동차 제조사들이 전기차를 훼손하기 위해 일부러 못생기게 만든 날은 오래됐다. 더 강력한 모터, 더 많은 배터리 용량, 더 넓은 범위, CCS 고속 충전 및 더 나은 인테리어는 Renault가 이 전기 자동차를 유럽에서 가장 성공적인 자동차 중 하나로 유지하기를 원한다는 것을 보여줍니다.
이제 방안의 코끼리, CCS 고속 충전에 대해 이야기해 보겠습니다. 르노는 DC 급속 충전기로 70분 만에 배터리의 80%를 "고속" 충전할 수 있다고 말합니다. 우리는 그렇게 빨리라고 부를 수 없습니다... 52kWh의 80%가 41.6kWh이고 DC 충전 효율이 95%인 것을 고려하면 , 평균 충전 속도는 약 37,5kW(52 x 0,8 / 0,95 x 60 / 70)입니다.
그러나 이전 모델에는 22kW 온보드 충전기만 있었고 여전히 유럽에서 큰 성공을 거두고 있습니다.
노르웨이 전력망을 더 잘 처리할 수 있도록 22kW 온보드 충전기가 개선되었는지 궁금합니다. 적어도 노르웨이 사람들은 DC 충전에 의존할 수 있습니다. DC 충전 포트의 또 다른 보너스는 V2G(차량 간 전력망) 기술의 향후 지원입니다.
마지막으로 가격입니다. 이와 관련하여 아직 공식적인 정보는 없지만 일부 소문에 따르면 이 새 버전의 Renault ZOE는 이전 모델보다 500유로만 더 비쌀 것이라고 합니다. 그럼에도 불구하고 출시되는 R90 및 R110 모델에서 좋은 거래를 찾을 수 있습니다.
약 30,000유로에 르노 ZOE는 아직 대중을 위한 전기 자동차가 아닙니다. 배터리 기술 발전은 비용을 줄이는 대신 범위를 늘리는 데 사용되었습니다. Renault 부품 카탈로그에서 본 30kWh 배터리가 Renault Twingo ZE 또는 Renault K-ZE용이면 좋겠습니다.
새로운 Renault ZOE에서 가장 좋아하는 것과 싫어하는 것은 무엇입니까?
