일관된 포르쉐 예방 유지 관리 일정은 세계에서 가장 인기 있는 고급 스포츠카 제품군의 소유자에게 자연스럽게 나타나는 것 같습니다. 20~30년 된 포르쉐 모델이 아직 깨끗한 상태를 유지하는 것을 보는 것은 드문 일이 아니므로 이 차들이 매우 사랑받고 있습니다.
중고 포르쉐 시장에 있다면 이것은 좋은 소식입니다. 엄청난 거래와 평균적인 거래를 구별하는 데 시간을 할애할 의향이 있다면 승자를 찾지 못할 이유가 없습니다. Porsche Boxster의 경우 911 제품군에 비해 가격이 더 저렴하기 때문에 더 많은 옵션을 사용할 수 있습니다. 이 가이드에서 정확히 초점을 맞추는 것은 바로 이 가이드입니다. 무시. 또한 Boxster의 각 세대와 관련된 몇 가지 유용한 정보도 살펴봅니다.
코드네임 986인 오리지널 박스터는 1950년대의 550 스파이더 이후 처음부터 로드스터로 디자인된 최초의 포르쉐였습니다. 첫 번째 Boxster는 204hp 및 181lb-ft의 토크를 생성하는 2.5리터 평면 6기통 모터를 사용했습니다. 궁극적으로 '느린' Porsche Boxster 모델은 없었으며 이러한 초기 버전에서도 높은 수준의 운전 즐거움을 제공합니다. 이러한 1세대 모델 중 하나를 찾고 있다면 다음을 확인하십시오.
완전한 서비스 이력을 갖춘 이 Boxster는 심각한 문제 없이 수년간 서비스하고 높은 마일리지를 달성할 수 있습니다.
포르쉐에 따르면 2세대 박스터는 986과 유사한 외관에도 불구하고 이전 모델과 구성 요소의 20%만 공유한다고 합니다. 주요 개선 사항은 엔진룸과 내부입니다. 기본 모델은 이제 첫 번째 모델보다 36hp 증가한 240hp에 적합한 2.7리터를 특징으로 합니다. 엔진은 더 강력했을 뿐만 아니라 이전 Boxster에 사용된 것보다 더 안정적이었습니다.
주요 문제는 보고되지 않았지만 항상 그렇듯이 전체 서비스 기록이 있는 모델을 주장해야 합니다. 주의해야 할 하나의 빨간 깃발은 부러진 서스펜션 스프링입니다. 자동차의 한 모서리가 다른 모서리보다 낮거나 주행 중 서스펜션에서 분명한 소음이 나는 경우 이를 알 수 있습니다.
3세대 박스터는 포르쉐의 6기통 엔진을 장착한 마지막 모델이었으며, 이로 인해 앞으로 몇 년 동안 많은 수요가 있을 것입니다. 이 모델은 너무 오래되지 않았기 때문에 쇼핑할 때 기대치가 훨씬 높아야 합니다.
여느 자동차와 마찬가지로 Porsche의 주니어 스포츠카도 철저한 예방 정비와 완벽한 서비스 기록의 이점을 누리고 있습니다. Boxster의 성능은 좋은 차를 구입하는 데 있어 이러한 요소가 훨씬 더 중요하다는 것을 의미합니다. 즐거운 쇼핑하세요!