새로운 독일 세단의 많은 소유자에게 포르쉐 서비스 또는 BMW 정기 유지 보수 점검을 위해 차를 예약하는 것은 다소 실망스러울 수 있습니다. 왜요? 글쎄요, 특히 우리의 좀 더 성숙한 고객의 경우, 많은 분들이 어린 시절을 자신의 차를 만드는 데 보냈습니다.
이전에 다루었듯이 이 작업은 그 어느 때보다 어렵습니다. 이제 새로운 모델을 이해하고 작업하려면 전문 도구, 코드 판독기 등이 필요합니다. 그러나 모든 것에는 장단점이 있으며, 현대 자동차의 경우 대부분의 경우 이전 제품을 죽게 만드는 제품을 시험하고 있습니다. 예, E30 BMW 3 시리즈에 숨겨진 특정 매력은 현재 버전에서는 절대 복제할 수 없지만 문서상으로는 비경쟁입니다.
귀하의 현대 자동차가 더욱 좋아진 몇 가지 방법을 살펴보겠습니다.
충돌 안전은 자동차 분야에서 거의 하위 산업으로 성장했으며, 그 발전은 제조업체 간에 빠르게 공유되거나 복제될 수 있습니다. 적절한 안전 장비의 부족은 더 이상 문제가 되지 않습니다. 충돌 시 높은 비율의 에너지를 흡수하도록 설계된 프레임과 승객 셀이 있는 현대 자동차는 이전 모델보다 훨씬 더 나은 위치에 있습니다. IIHS(고속도로 안전 보험 연구소)에서 실시한 보다 극단적인 구형 vs. 신형 충돌 테스트 중 하나에서 Chevrolet Bel Air는 현대 차량에 의해 분쇄되었습니다.
과거의 역학은 자동차의 원활한 기계적 작동을 유지하기 위해 기화기 및 발화점과 씨름해야 했습니다. 그것은 불완전한 과정이었고 종종 연료 주입식 자동차가 비효율적으로 작동했습니다. 오늘날 컴퓨터화는 엔진이 항상 최적으로 작동하고 있음을 의미하며, 그렇지 않은 경우 모바일 장치의 앱에서 문제를 경고할 수 있습니다. 예방적 유지 관리 프로세스를 개선하기 위한 진단 기능도 제공됩니다.
3단 자동변속기를 기억하시나요? 우리도 할 수 없습니다. 그러나 이들은 수십 년 전만 해도 저예산 해치백에서 고급 경영진에 이르기까지 모든 분야에서 서비스를 제공하면서 흔한 일이었습니다. 1970년대 후반에 Porsche의 기발한 Sportomatic(진공 작동식 단일 디스크 건식 클러치 포함)은 기어박스만큼 진보했으며 1980년에 단종되기 전까지 전진 기어가 3개뿐이었습니다. 오늘날 Porsche는 놀라운 성능을 제공합니다. 손쉬운 빠른 변경이 가능한 7단 PDK. Mercedes-Benz에서는 이제 여러 모델에서 9단 자동 작동 서비스를 찾을 수 있습니다. 모든 경우에 자동 변속기는 과도한 사냥과 전력 소모 습관을 버리고 엔진에서 최고의 성능을 끌어냅니다. 수동 변속기는 따라잡기 위해 고군분투했습니다.
물론, 모든 최신 자동차는 이전 세대보다 훨씬 더 나은 장비를 갖추고 있습니다. 장거리 여행이 가능한 미국에서 자동차 사운드 시스템의 혁명은 가장 높이 평가되는 것 중 하나입니다. 카세트 데크가 있는 AM/FM 라디오가 있던 곳에서 오늘날에는 보기 흉한 카세트나 CD 홀더 가방을 들고 다니지 않고도 음악을 재생할 수 있습니다. 이제 음성 인식 덕분에 차에 어떤 노래를 재생할지 알려줄 수 있으며, Bluetooth 페어링 및 Apple CarPlay와 같은 기능을 통해 몇 초 만에 주머니 속 음악 라이브러리를 새 차에 손쉽게 연결할 수 있습니다. 예, 우리가 얼마나 멀리 왔는지 들을 수도 있지만 다른 방법으로는 할 수 없습니다...
일부 구형 자동차는 더 '단단한' 것으로 인식되지만 이는 대부분 더 무거운 차체 패널로 귀결되지만 실제로 더 나은 견고성으로 해석되지는 않습니다. 현대 자동차는 그 어느 때보다 단단히 조여져 있으며 개선된 제조 시설과 기술 덕분에 구형 모델에서처럼 일관되지 않은 패널 간격을 찾지 못할 것입니다. 절연 및 NVH(소음, 진동 및 가혹성) 수준은 Volkswagen Polo조차도 고속도로를 조용히 미끄러지는 정도입니다. 독일 경영진은 엔진 소음을 전혀 감지하기 어려운 경우가 많습니다. 어떤 사람들은 이것을 보다 임상적이고 덜 관여하는 접근 방식으로 보고 있지만 다른 사람들은 그 평온함을 높이 평가합니다.
경량 소재, 터보차저, 자동 시작-정지 및 고급 변속기는 연비를 최고 수준으로 향상시켰습니다. 다운사이징 추세(오늘날의 330i는 2.0리터 인라인 4기통입니다. 이를 모두 3.0리터 6기통인 E46 또는 E90 버전과 비교)는 고성능 스포츠카를 희생하여 올 필요가 없다는 것을 의미합니다. 가난한 경제.
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