전기 자동차의 분수령이 될지 궁금하시다면 더 이상 궁금해하지 마세요. 2021년 12월 8일 Ford는 200,000개 이상의 보증금을 받은 후 곧 출시될 2022 F-150 Lightning 픽업 트럭의 온라인 예약 시스템을 폐쇄했습니다. 실제로 수요가 너무 높아서 1월 4일 Ford는 계획된 생산 능력을 연간 80,000대에서 150,000대로 두 배 가까이 늘릴 것이라고 발표했습니다. 그 비율에서도 주문 은행은 회사가 이미 1년 분량의 트럭에 대한 충분한 주문을 가지고 있음을 의미합니다.
온라인 예약 종료는 회사가 이제 이러한 예약을 딜러와의 실제 주문으로 전환하고 올해 말부터 해당 주문을 이행하는 데 집중할 것임을 의미합니다. 또한 전기 픽업 트럭 시장에 엄청난 수요가 있음을 보여줍니다. 대부분의 전문가들은 전기를 전원으로 수용하는 가장 마지막 부분이 시장이라고 생각합니다. Ford의 Lightning 성공이 어떤 징후라면, 전국의 픽업 차량 소유자는 전기 자동차로 전환할 준비가 되어 있습니다. 즉, 전체 시장이 우리 모두가 생각하는 것보다 훨씬 빠르게 그 방향으로 갈 수 있음을 의미합니다.
F-150 Lightning의 사양을 보면 왜 구매자들이 그것을 수용하는지 이해하기 어렵지 않습니다. 거의 모든 주요 통계는 가솔린과 동일하거나 더 우수합니다. 간단히 말해서, F-150 라이트닝은 시장에 나와 있는 다른 어떤 F-150보다 성능이 우수하면서도 장기적으로 구매 및 소유 비용이 저렴합니다. 연료 절감과 유지 관리 요구 사항 감소, 현재 EV 구매자에게 제공되는 대규모 연방 및 지역 인센티브 덕분에 운영 비용이 절감된다는 점을 고려하면 Lightning은 매력적인 패키지입니다.
예를 원하십니까? 대부분의 구매자가 선택할 확장 범위 배터리가 장착된 Lightning은 4초 중반의 범위에서 60mph로 급상승하며, 이는 많은 가솔린 구동 스포츠카보다 빠릅니다. 트윈 전기 모터는 563마력과 775파운드-피트의 토크를 냅니다. 이 수치는 배기가스 제로, 즉각적인 토크 전달, 전기 자동차만이 제공할 수 있는 매끄러운 가속이라는 추가적인 이점과 함께 Ford 라인업의 가솔린 구동 픽업을 쉽게 능가합니다.
범위는 어떻습니까? 표준 용량 배터리의 정격은 230마일로, 대부분의 경우 차량에 밤새 연결되어 있는 경우 일상적인 사용에 충분합니다. Lightning의 선택 사양인 확장 범위 배터리의 목표 범위는 300마일입니다. 집이나 직장에 충전소를 설치하면 하루를 가득 채운 상태로 시작할 수 있습니다. Plus Ford의 ChargeStation Pro는 확장 범위 배터리가 기본으로 제공되는 고전력 80암페어, 19.2kw 충전기로 기존 레벨 2 충전기에 비해 충전 시간을 크게 단축합니다. 리튬 이온 배터리는 프레임 레일 사이에 장착되고 오프로드 시 보호를 위해 고유한 엑소 구조로 보호되며 내부 공간이나 침대 공간을 차지하지 않습니다.
Ford는 전기 F150으로 어떤 기능도 희생하지 않는다는 점을 강조했습니다. 최대 10,000파운드를 견인할 수 있으며 최대 탑재하중은 2,000파운드입니다. 이는 단순한 기술 쇼케이스가 아닌 진지한 작업 트럭임을 의미합니다. 트럭을 업무용으로 사용하는 사람들은 가솔린 엔진이 있던 전면의 거대한 "프렁크" 덕분에 사용 가능한 공간이 크게 증가한 것을 알게 될 것입니다. 이것은 장비 또는 수하물을 위한 잘 보호되고 덮인 비바람에 견디는 보관 공간을 제공합니다.
또한 최대 11개의 온보드 전기 콘센트를 통해 트럭에서 직접 전동 공구 및 기타 전기 장비를 사용할 수 있습니다. 트렁크에 2개의 120볼트 콘센트, 운전실에 2개, 침대에 4개, 더 힘든 작업을 위한 침대에 240볼트 콘센트가 있습니다. 지능형 백업 전원 옵션을 사용하면 갑작스러운 정전 시 완전히 충전된 배터리로 최대 3일 동안 가정에 전원을 공급할 수 있습니다.
Lightning의 전기 아키텍처는 다른 고급 기능을 가능하게 하여 시장에서 가장 진보된 픽업 트럭이 되었습니다. 사용 가능한 "BlueCruise"는 다수의 내외부 카메라와 레이더 센서를 사용하여 분할된 고속도로의 특정 조건에서 핸즈프리 주행을 가능하게 합니다. 차량의 내비게이션 시스템에는 충전 수준을 계산하고 장거리 여행 중에 편리한 고속 충전 위치를 찾는 "파워 마이 트립" 기능이 있습니다. 스마트폰을 차량 키로 사용하여 추가 가족이나 동료가 귀하의 트럭에 쉽게 접근할 수 있도록 할 수 있습니다. 또한 무선 소프트웨어 업데이트는 최신 업그레이드를 자동으로 다운로드하여 기능을 향상하고 새로운 기능을 잠금 해제합니다.
이 모든 장점과 연방, 지역 및 지역 인센티브를 통해 동등한 가격의 휘발유 F-150과 비교할 수 있는 가격을 제공하므로 2022년 중반에 첫 차량이 인도되기 전에도 Lightning이 히트작이 된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 트럭 수요가 증가함에 따라 포드가 생산능력 증설을 결정하는지 지켜보는 것도 흥미로울 것이며, 경쟁자들이 어떤 반응을 보일지 지켜보는 것도 흥미로울 것이다.
현재 미국에서 판매되는 신차 중 전기 자동차는 3% 미만입니다. 전년도에 비해 상당한 진전을 이루었지만 여전히 전체 시장의 작은 부분입니다. Ford의 F-150은 지난 44년 동안 미국에서 가장 많이 팔린 차량이므로 전기 버전으로의 수요가 크게 바뀌었다는 것은 시장이 배기가스 제거에 관심이 있다는 분명한 표시입니다. 한 가지 확실한 점은 이 공간이 앞으로 몇 개월, 몇 년 안에 훨씬 더 흥미롭고 경쟁력이 높아져 전 세계의 트럭 구매자에게만 혜택이 돌아갈 것이라는 점입니다.
