자동차 배터리가 방전된 적이 있다면 후회의 고통을 알고 있을 것입니다. 자동차에 가치 있는 길고 행복한 삶을 주기 위해 더 많은 일을 하지 않은 것에 대한 후회입니다. 그러나 삶이 방해가 되며 모든 사람이 모든 것이 잘 진행되고 있는지 확인하기 위해 가장 중요한 복지 수표를 지불할 시간을 내지는 않습니다. 따라서 이것을 상기시키십시오. 겨울이 다가오고 있으며, 그 방문을 지불해야 할 때입니다. 대중적인 믿음과 달리 추운 날씨는 자동차 배터리가 소모되는 가장 큰 이유입니다. 비참한 겨울 모닝콜을 저장하는 방법은 다음과 같습니다.
자동차 배터리는 스마트폰 배터리와 매우 유사합니다. 가볍고 (때로는) 쉽게 제거할 수 있기 때문이 아니라 오래 지속되기 때문입니다. 스마트폰과 자동차 배터리의 평균 수명은 3~7년입니다. 나쁘지 않죠? 하지만 잘 관리하는 경우에만 가능합니다.
국제 배터리 위원회(BCI)의 최근 연구에 따르면 북미 지역의 평균 자동차 배터리 수명은 48개월에 불과하다고 보고되었습니다. 3년이 채 되지도 않고, 7년에서 약 100만 마일 떨어져 있습니다. 물론 이 단축된 수명에 영향을 미치는 많은 요인이 있습니다. 진동, 과충전 및 심방전과 같은 요인은 배터리의 화학 공정 속도를 높이는 데 영향을 미칠 수 있으며, 이로 인해 양전하 판이 "박편화"되어 침전물이 축적됩니다. 혹시 모르니 침전물과 배터리가 잘 어울리지 않습니다. 사실, 그들은 적입니다. 따로 보관하는 것이 좋습니다.
자동차 수리 분야에서 일해 본 사람이라면 누구나 추운 가을 아침에 시동을 걸거나 완전히 방전된 배터리를 교체하라는 전화로 악명이 높다고 말할 것입니다. 온도가 하루 50도까지 변동할 수 있는 북동부와 같은 곳에서는 배터리가 방전되는 경우가 훨씬 더 흔합니다. 지역 수리점의 긴급 전화 목록에 귀하의 이름이 추가되는 것을 피하려면 사전에 예방하고 전에 전문가에게 배터리 점검을 받으십시오. 추운 날씨가 찾아옵니다.
자격을 갖춘 기술자가 배터리 단자의 부식 여부를 육안으로 신속하게 검사할 수 있습니다. 이것은 배터리 고장의 주요 원인 중 하나입니다. 자동차 배터리는 산성 성분을 포함하고 있기 때문에 부식이 일어나며, 이러한 단자를 깨끗하게 유지하면 배터리 수명을 크게 연장할 수 있습니다.
다음으로 기술자는 멀티미터라는 전자 측정 도구를 사용하여 배터리를 "스트레스 테스트"하고 배터리가 양동이를 차기에 얼마나 가까운지 알아냅니다. 표준의 건강한 배터리에는 500~800개의 콜드 크랭킹 암페어가 있습니다. 평소보다 적으면 배터리를 교체해야 합니다.
마지막으로 서비스 기술자가 교류 발전기와 충전 시스템의 출력을 점검합니다. 오늘날 대부분의 자동차 배터리는 12볼트이므로 출력은 약 14볼트 +/-로 측정되어야 합니다. 추가 2볼트의 전류는 기술자에게 엔진이 작동 중일 때 배터리가 충전되고 있음을 알려주며, 이는 또한 수명의 핵심입니다.
겨울이 다가오고 있으므로 이것을 마지막 순간 알림으로 고려하십시오. 하지만 당신이 사는 곳이 겨울 내내 따뜻하다고 해도 당신은 무사하지 않습니다. 자동차 배터리가 3년 이상 된 경우 반드시 점검을 받으십시오. 단순히 시간을 절약하는 것이 아닙니다. $200 이상을 실행하는 새 배터리 설치가 필요한 서비스 요청과 함께 비용 절감에 관한 것이기도 합니다.
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Openbay의 자동차 서비스 관리자인 Rob Grant가 작성했습니다. Rob은 ASE 공인 기술자이며 이 블로그에 자주 기고하고 있으며 자동차 서비스 및 수리에 관한 모든 것을 전문으로 합니다.
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