아! 대시보드 타이어 공기압 표시등이 켜진 이유는 무엇입니까?

자동차의 타이어 공기압 모니터링 시스템(줄여서 TPMS)은 때때로 "내 공기를 점검하십시오!"라고 말하는 타이어의 "목소리"입니다. 그러나 모든 자동차가 (아직) 말을 할 수 있는 것은 아니기 때문에 긴급 요청은 대시보드의 경고등을 통해 전달됩니다. 대시보드 콘솔에 화난 모양의 표시등이 있고 그 의미를 모르는 경우 계속 읽으십시오. 스스로를 고치는 것은 그리 큰 문제가 아닐 수도 있습니다.

내 타이어 공기압 표시등이 노란색으로 켜져 있음

이것은 타이어 중 하나의 압력이 너무 낮거나 너무 높을 때 발생합니다. 따라서 해결책은 모든 타이어의 압력을 확인하는 것입니다. 목이 아프죠? 그러나 길가에 좌초되거나 폭발하는 것보다 낫습니다. 운전석 도어를 열고 아마도 백만 번 보았을 은판을 읽으십시오. 타이어의 권장 공기압과 같은 유용한 정보로 가득 차 있습니다. 실제 기압과 거기에 있는 것을 비교하십시오. 부족하면 펌핑하십시오. 키가 크면 공기를 약간 빼십시오. 그 동안 자동차에도 스페어 타이어에 센서가 부착되어 있을 수 있으므로 센서도 확인하십시오.

타이어 중 하나만 낮고 나머지는 정상이면 매우 작고 매우 느린 누출이 있다는 표시일 수 있습니다. 그 타이어에서 일어나고 있습니다. 문제가 더 악화되기 전에 최대한 빨리 검토해 보십시오.
타이어가 모두 너무 낮거나 높으면 당황하지 마십시오. 이것은 항상 타이어에 문제가 있다는 신호가 아닙니다. 더 자주, 그것은 당신이 있는 곳의 온도의 직접적인 결과입니다. 더운 날과 날씨가 따뜻해지면 타이어가 팽창하는 경향이 있습니다. 마찬가지로 추운 날씨에는 기압이 수축합니다. 타이어의 공기압은 온도가 10도 변할 때마다 1psi(제곱인치당 파운드)씩 변합니다. —따라서 오늘 날씨가 어제보다 20도 더 춥다면 타이어가 2psi 정도 떨어질 것으로 예상할 수 있습니다. 이것이 TPMS 표시등이 무엇인지에 관계없이 적어도 일년에 두 번 타이어 공기압을 점검해야 하는 이유입니다. 가을에 한 번 봄에 한 번은 경험상 좋은 규칙입니다.
타이어가 모두 꺼져 있거나 너무 낮거나 높으면 TPMS가 자체적으로 재설정되어야 한다는 표시일 수 있습니다. 이렇게 하려면 모든 타이어를 권장 공기압으로 가져옵니다. 단단한 노란색 표시등이 바로 사라지지 않을 가능성이 높지만 짧은 시간 내에 사라집니다. 그렇지 않은 경우 TPMS를 확인해야 할 수도 있습니다.

타이어 공기압 표시등이 노란색으로 깜박임

깜박이는 노란색 표시등은 자동차의 컴퓨터 시스템이 하나 이상의 기압 센서와 통신하지 않는다는 의미입니다. 이것은 일반적으로 7~10년 동안 지속되는 센서 자체의 배터리 방전 신호일 수 있습니다. 차량의 연식에 관계없이 TPMS를 점검해야 할 때입니다.

빛을 무시하지 마세요!

차를 수리하는 것은 불편하지만 TPMS가 작동하는지 확인하면 장기적으로 비용을 절약할 수 있습니다. 센서 교체 비용은 $50에서 $100 사이인 반면 일반적인 타이어 누출 수리는 필요한 수리 유형에 따라 $10에서 $30까지 다양합니다. 펑크난 타이어를 수리하는 것이 더 저렴하게 들릴 수 있지만 모든 타이어를 수리할 수 있는 것은 아닙니다. 타이어 공기압이 낮거나 과도하게 공기가 주입된 상태로 오래 운전할수록 더 빨리 교체해야 하며 타이어 가격도 저렴하지 않습니다.

타이어 공기압 표시등이 화난 얼굴을 하고 있다면 다음 단계는 수리점이어야 합니다. Openbay 사용 , 가까운 곳에서 자격을 갖춘 수리 위치 목록을 불러오고, 예상 비용을 확인하고, 질문을 하고, 전화를 받지 않고도 약속을 잡을 수 있습니다.

Openbay의 자동차 서비스 관리자인 Rob Grant가 작성했습니다. Rob은 ASE 공인 기술자이며 이 블로그에 자주 기고하고 있으며 자동차 서비스 및 수리에 관한 모든 것을 전문으로 합니다.