타이어 문제에 대해 생각하는 것을 좋아하는 사람은 아무도 없습니다. 그러나 무엇이 잘못될지 예상하지 못한다면 실제로 뭔가 잘못될 것이라고 보장하고 있는 것입니다. 그리고 그것은 정확히 웃음의 공이 아닙니다. 그렇죠? 결론은 다음과 같습니다. 자동차를 운전하는 경우 타이어에 대해 생각해야 합니다. 뿐만 아니라 지속적으로 주시해야 합니다. 그렇게 하지 않으면 정말 거칠고 빠른 길가로 이동할 수 있습니다. 타이어에 대해 잘 모르시겠다구요? 걱정하지 마세요. 다음은 주의해야 할 가장 일반적인 타이어 문제 5가지입니다.
흥미롭게도 사람들이 타이어에 대해 겪는 가장 큰 문제 중 하나는 마모된다는 것입니다. 그들이 어떻게 감히, 그렇지? 사실, 타이어가 영원히 지속되기를 기대할 수는 없습니다. 그들은 무엇보다도 고무로 만들어졌습니다. 둘째, 차량의 전체 무게와 한 장소에서 다른 장소로 운전할 때 흔들리는 움직임을 지지합니다. 타이어와 자동차를 잘 관리한다면 타이어가 조기에 마모되어서는 안 되지만 때로는 마모되기도 합니다. 이유가 무엇이든, 이런 일이 발생하면 파열을 피하기 위해 교체하는 것이 중요합니다. 차에 타기 전에 잠시 시간을 내어 차 주변을 거닐며 육안 검사를 합니다.
타이어가 항상 고르게 탈모되는 것은 아닙니다. 때로는 가장자리가 대머리지만 더 안쪽으로 트레드가 많이 남아 있는 타이어를 볼 수 있습니다. 또는 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 이것은 일반적으로 차량, 특히 서스펜션을 구성하는 구성 요소에 더 큰 문제가 발생하고 있다는 데드 증여입니다. 차량이 원활하게 회전하면서 제대로 안착했다면 타이어가 고르지 않게 마모되어서는 안 됩니다. 고르지 않은 마모는 일반적으로 정렬이 잘못되었음을 나타내는 명확한 표시입니다. 잘못 정렬된 자동차는 몇 달 만에 새 타이어 세트를 태울 수 있습니다. 이러한 이유로 차량에 새 타이어를 장착할 때 항상 얼라인먼트를 점검하고 매년 계속 점검하십시오.
타이어는 모든 종류의 이상하고 기이한 마모 패턴을 겪을 수 있습니다. 일반적으로 이것은 타이어를 변형시키고 놀랍도록 둥근 모양을 천천히 약화시키는 근본적인 기계적 문제가 있다는 데드 증정입니다. 타이어 가장자리의 고르지 못한 마모는 일반적으로 심한 충격으로 인해 발생합니다. 트레드의 평평한 부분은 자동차를 장기간 주차한 상태에서 자주 발생하지만 버팀목이 좋지 않거나 충격이 가해지면 발생할 수도 있습니다.
당신의 차가 코너를 돌 때마다 항의하는 것처럼 보인다면 아마도 당신의 타이어가 우려를 표명하는 것일 것입니다. 삐걱거리는 소리가 나는 경우 원인은 세 가지 가능한 원인 중 하나일 수 있습니다. 타이어 공기압 부족(매우 쉽게 고칠 수 있음), 트레드가 낮거나 마모됨(즉, 새 타이어가 필요하고 비용이 많이 들 수 있음) 해결하기 위해) 또는 잘못 정렬된 프런트 엔드(고칠 수 있을 만큼 쉽습니다). 원인이 무엇이든 무시하지 마십시오. 차가 당신에게 소리를 지르면 분명히 당신에게 무언가를 말하려고 하는 것입니다.
고속도로에서 시속 55마일을 초과하는 속도로 핸들이 심하게 흔들리는 것을 경험한 적이 있다면 타이어가 균형을 잃었을 가능성이 매우 높습니다. 이것은 정비사가 타이어를 밸런싱 머신에 두드리고 균형추를 추가하여 부드럽게 굴러가도록 하기만 하면 되는 빠르고 쉬운 수정입니다.
성실하고 안전한 운전자는 매일 타이어를 점검합니다. 손과 무릎을 꿇고 타이어 트레드에 코를 박을 필요가 없습니다. 탑승하고 이동하기 전에 간단히 살펴보는 것만으로도 하룻밤 사이에 문제가 발생하지 않았는지 확인할 수 있습니다. 이러한 일반적인 타이어 문제를 방지하려면 최소 한 달에 한 번 면밀한 검사를 수행해야 합니다.
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