크라이슬러는 2001년부터 2010년까지 판매된 The PT Cruiser를 출시했습니다. PT는 주로 Personal Transportation의 약자입니다. 2001년 5도어 해치백으로 출시된 레트로 스타일의 컴팩트카입니다.
2004년에는 2도어 컨버터블도 출시되었고 이후 2006년에는 4도어 컨버터블도 추가되었습니다. 자동차 조립은 멕시코 톨루카에서 이루어집니다. 제조는 오스트리아 그라츠에서 이루어집니다.
Chrysler에는 많은 자동차 변속기가 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
대부분의 자동차에는 구동축을 회전시키는 데 필요한 정확한 토크와 동력을 전달하기 위해 변속기가 있습니다. 엔진의 힘이 타이어에 올바르게 전달되도록 합니다.
변속기는 자동차의 대부분의 구성 요소 또는 부품과 비교할 때 많은 스트레스를 받습니다. 응력은 변속기의 다른 부분의 움직임으로 인한 열 또는 마찰의 발생으로 인해 발생할 수 있습니다.
자동 변속기는 기어 시스템을 사용하여 동력을 구동축에 전달하고 자동차를 전진 또는 후진으로 구동합니다. PT는 Ultradrive 40TE, Ultradrive 41TE 및 Getrag의 세 가지 유형의 변속기를 사용했습니다.
PT 크루저 변속기 문제를 찾는 것은 어려운 작업일 수 있습니다. 이제 PT 순양함 변속기 문제에 대해 논의하면 기계적 및 전기적 문제가 있음을 알 수 있습니다.
정상적이지 않은 진동과 소리를 느낄 수 있습니다. 변속기 부품 교체 비용이 비쌉니다. 자동차 변속기에 문제가 생길 수 있는 일이 많이 있습니다.
가장 일반적인 PT 크루저 변속기 문제는 다음과 같습니다.
사진 제공:http://vesasautomotive.com/tag/transmission-fluid/
자동차의 변속기 오일을 교환할 때는 권장 오일을 사용하는 것이 중요합니다. 모든 크라이슬러 6단 및 4단 자동 변속기는 특정 변속기 오일에 민감합니다. 전송에서 ATF+4를 사용하는 것은 필수입니다. Dexron 또는 Mercon 사용을 피해야 합니다. 잘못된 필터도 도움이 되지 않습니다.
시스템 세척:변속기 오일 세척도 때때로 작동합니다. 액체의 절반을 씻어낸 후 깨끗한 붉은 액체가 새어 나오는 것을 볼 수 있습니다. 이 방법은 유체의 절반만 교체할 수 있으므로 덜 선호됩니다.
가장 좋은 방법은 전체 변속기 오일을 교체하는 것입니다. 모든 유체를 펌프하고 교체하려면 서비스 샵에 가야 합니다.
유체를 교환하기 전에 유체의 레벨과 색상을 확인하는 것이 좋습니다.
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변속기 오일을 교체한 후 컴퓨터는 오류 코드나 경고를 무시할 수 있음을 알아야 할 수 있습니다. 모든 현대 자동차와 마찬가지로 크라이슬러 자동차에는 전자 제어 모듈(ECM)이 있습니다.
때때로 컴퓨터는 전송 문제를 나타내는 센서로부터 데이터를 수신할 수 있습니다.
일부 유형의 경고에 대해 엔진 점검등이 표시될 수 있습니다. 예를 들어, 전송 출력 속도 센서가 손상된 경우 자동차의 컴퓨터는 자동차의 속도를 알 수 없습니다. OBD2 스캐너를 사용하는 경우 속도계가 작동하지 않을 수 있으며 ECM에서 오류 코드를 보고합니다.
자동차 변속기에 무슨 일이 일어나고 있는지 확실하지 않은 경우 자동차 딜러가 다른 문제를 진단할 수도 있습니다.
컴퓨터는 중대 고장의 센서 정보를 수신하면 림프 모드를 활성화할 수 있습니다. 변속기가 2단 기어에 갇힌 경우 림프 모드에 있음을 의미할 수 있습니다. 문제를 확인하려면 OBD2 스캐너를 사용하여 더 쉽게 진단할 수 있습니다.
컴퓨터에서 오류 코드를 없애기 위해 수행할 작업:
자동 변속기는 압력을 받는 유압유를 사용하므로 기어 변경에 도움이 됩니다. 기어 변경이 발생하면 자동차 컴퓨터가 변속기 솔레노이드를 활성화합니다.
이는 변속기 유체를 밸브 본체로 보내 올바른 기어를 맞물리게 합니다. 차량이 도로를 주행하면 컴퓨터가 엔진 속도 센서와 차량 속도 센서에서 전송되는 데이터를 분석합니다. 자동차의 컴퓨터가 변속기 솔레노이드를 제어하는 다양한 방법이 있습니다.
복잡한 설계에 따라 솔레노이드는 단일 또는 다중 기어를 제어할 수 있습니다. 변속기 솔레노이드 결함의 특정 증상이 있습니다.
그런 다음 ECU는 오류 코드를 등록하고 엔진 라이트를 작동시킵니다. 변속기가 림프 모드로 들어갑니다.
솔레노이드의 위치는 변속기 외부에 있습니다(설치 비디오 참조). 교체를 완료하는 데 2-4시간이 소요될 수 있습니다. 정비공은 시간당 $80 – $100를 청구할 수 있습니다. 변속기 제어 솔레노이드의 비용은 Amazon에서 약 $100입니다. 전송 유형에 맞는 올바른 유형을 확인하십시오.
차량 모델과 수리 방법에 따라 필요한 경우 솔레노이드 장치를 교체하는 데 $100 - $600를 지출할 수 있습니다. (교체하기 전에 항상 전기 연결을 확인하십시오. , 이렇게 하면 문제를 해결할 수 있습니다.)
기타 문제 PT 크루저 트랜스미션을 해결할 수 있는 방법은 다음과 같습니다. 변속기 오일 관리의 주요 이점은 다음과 같습니다. 결론:다른 차량의 전송 문제에 대해 더 알고 싶다면 다음 기사를 참조하십시오.
뜨거울 때 변속기 변속이 어려운 이유는 무엇입니까?
너무 많은 변속기 오일이 추가되면 어떻게 되나요?
수동 변속기 유지 보수에 대한 빠른 가이드
3. 변속기 솔레노이드:교체 비용 및 증상
