헤드라이트는 거의 죽음이나 세금만큼 불가피합니다. 어떤 차량을 운전하든 일종의 헤드라이트 전구 또는 헤드라이트 하우징이 장착됩니다. 헤드라이트는 전방을 비추는 데 사용되는 차량의 중요한 부분입니다.
훌륭하고 기능적인 헤드라이트는 절대적으로 중요합니다. 어두운 커브에 그 빛을 제공하거나 길을 건너려는 사슴을 보여주기 위해서만은 아닙니다. 주차등, 방향지시등, 제동등, 주행등을 포함한 제대로 작동하는 등 다른 운전자들이 당신을 알아차릴 수 있도록 하는 것이 중요합니다.
자동차든 트럭이든 Ford든 Chevy든 상관없이 헤드라이트, 후미등, 브레이크등, 방향 지시등은 전기 시스템으로 구동됩니다.
종종 이러한 조명은 여전히 '전구' 또는 '램프'입니다. 자동차 또는 트럭에는 차량의 양쪽에 여러 개의 전구를 고정하는 특수 하우징이 있습니다. 이 전구에는 작은 전선 또는 필라멘트가 있어 전기가 통할 때 하얗게 빛납니다. 반사 렌즈로 빛을 튕기고 앞으로 향하게 합니다. 차량은 전방에 광선을 투사하여 장애물을 밝히고 야간에 볼 수 있도록 합니다.
이 디자인은 저렴하고 다소 효율적이며 수십 년 동안 사용되어 왔습니다. 그러나 단점은 전기가 통하면 빛을 발하는 전선도 매우 뜨거워지고 그 열로 인해 시간이 지남에 따라 마모된다는 것입니다. 이것은 필라멘트가 부서지기 쉬워 끊어질 수 있음을 의미합니다.
필라멘트가 끊어지면 전기 연결이 더 이상 완료되지 않고 전구가 '켜지지' 않습니다. 이러한 유형의 디자인이 할로겐 전구 또는 할로겐 헤드라이트입니다.
헤드라이트, 방향지시등, 브레이크등이 '타버린' 경우 발생하는 현상입니다. 말 그대로 빛을 만드는 필라멘트가 타서 더 이상 연결되지 않는다는 의미입니다. 방향 지시등이나 주차 등이 꺼져 있는 경우 성가실 수 있습니다. 헤드라이트나 브레이크등이 다 타버리면 위험할 수 있습니다. 제대로 볼 수 없거나 때때로 볼 수 없습니다. 다른 드라이버에 의해 제대로. 
많은 장소에서 전조등, 후미등, 브레이크나 방향 지시등과 같이 불이 꺼진 상태로 운전합니다. 티켓 및/또는 벌금이 부과될 수 있습니다.
따라서 차량의 표시등이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다. 항상. '헤드라이트 티켓' 문제를 방지할 뿐만 아니라 귀하와 귀하의 가족이 안전하게 지낼 수 있습니다.
현대의 많은 차량에서 전구를 확인하거나 교체하는 것이 어려울 수 있습니다. 이것은 일반적인 문제가 되었습니다. 자동차와 트럭은 더 복잡해지고 더 많은 기술이 그 안에 들어갑니다. 유지 보수 및 수리를 위해 부품에 접근할 수 있는 공간이 적습니다.
우리는 종종 하나의 전구에 접근하기 위해 분해하는 데 몇 시간이 걸리는 차량을 봅니다. 일부 현대식 머슬카는 처음으로 헤드라이트에 접근하기 위해 리벳을 뚫어야 합니다. 이러한 종류의 어려움은 모두 헤드라이트 교체 비용에 영향을 미칩니다.
이러한 어려움 때문에 많은 사람들이 작업을 하기 전에 자동차 헤드라이트 교체 비용이 얼마인지 검색합니다.
자동차 조명 교체는 현대 차량에서 상당히 비쌀 수 있습니다. 때로는 방향지시등 전구 교체조차 비용이 많이 드는 문제입니다. 그러나 모든 것은 빛을 바꾸는 것이 얼마나 어려운지에 달려 있습니다. 그리고 어떤 종류의 전구가 필요한지. 
간단한 전구를 교체하는 데 어려운 과정이 필요한 것처럼 보이는 차량이 있는 경우 작업을 완료할 수 있는 평판 좋은 수리점을 찾는 것이 가장 좋습니다. 때로는 누군가 수리 매뉴얼을 확인하고 어떤 특별한 문제가 발생할 수 있는지 알기 전까지는 알 수 없는 이상한 문제가 있습니다.
예를 들어 현대 Mazda 3 시리즈를 살펴보십시오. 적응형 조명이 있는 모델이 있는 경우 간단한 헤드라이트 전구 교체 후 대시보드에 모든 종류의 오류 메시지가 표시될 수 있습니다. 코너를 돌 때 헤드라이트가 잘못된 방향을 가리키는 것을 발견할 수도 있습니다!
이는 Adaptive Lighting이라는 시스템 때문입니다. 많은 최신 차량에는 헤드라이트, 브레이크, 크루즈 컨트롤 등을 제어하는 복잡한 시스템이 있습니다. 이러한 시스템은 긴급 상황에서 정지하고 보행자와 장애물에 부딪히는 것을 방지하며 일반적으로 나와 주변 사람들의 안전한 운전을 위해 설계되었습니다.
그러나 운전에 추가 제어 기능을 추가하기 위해 이러한 시스템은 정밀하게 보정된 카메라, 레이더 및 라이더 센서, 많은 소프트웨어를 사용하여 차량 주변의 세계를 매우 정확하게 측정합니다. 전조등 전구가 밀리미터 단위로 꺼진 경우에도 작은 오류가 발생합니다. 이러한 시스템이 오작동할 수 있습니다.
문제의 Mazda와 같은 일부 제조업체에서는 자동차 부품이 분해될 때마다 카메라와 센서를 재설정하도록 요구합니다. 헤드라이트 교체 후 이러한 특수 시스템을 다시 보정해야 하는 현대식 차량이 많이 있습니다. 때때로 헤드라이트 어셈블리를 교체한 후에만 재설정이 필요합니다.
그러나 많은 현대식 차량에 LED 헤드라이트가 장착되어 있으며 이는 상황을 훨씬 더 어렵게 만듭니다. LED가 고장 나면 헤드라이트 어셈블리 자체의 전자 부품입니다. 일반적으로 할로겐 헤드라이트 전구처럼 변경할 수 없습니다. 이는 때때로 고장난 LED 조명으로 인해 전체 조명 렌즈 어셈블리를 교체해야 함을 의미합니다.
종종 헤드라이트 어셈블리 교체 비용이 매우 높습니다. 때로는 LED 헤드램프 하우징의 가격이 헤드라이트당 $1,000 이상일 수 있습니다. 이것의 장점은 종종 이러한 현대식 LED 조명이 수백만 시간 동안 작동하도록 설계되었으며 자동차 수명이 다할 때까지 교체할 필요가 없다는 것입니다.
전조등, 방향 지시등 또는 제동등의 간단한 변경을 둘러싼 이 모든 복잡성으로 인해; 몇 년 동안 전구 교체 비용이 더 많이 드는 이유를 이해하는 것이 더 쉽습니다. 현대식 차량의 전구 교체 비용이 증가함에 따라 불이 꺼질 때까지 기다리는 대신 수리 계획을 세우는 것이 중요합니다.
방향 지시등, 안개등 또는 헤드라이트 전구를 교체하는 데 필요한 부품을 분해하기 위해 수리점에서 반나절 이상을 소요하는 차량이 여러 대 있습니다. 즉, 발생했을 때 바로 할 수 있는 일이 아닙니다.
종종 고품질 자동차 수리점은 그러한 광범위한 수리 동안 전구가 타버렸는지 여부에 관계없이 모든 전구를 교체할 것을 권장합니다. 이렇게 하면 고객은 반복되는 전구 고장으로 인해 매장에 차를 가지고 가야 하는 불편함을 처리할 필요가 없고 여러 번 분해하는 데 여러 번 비용을 지불할 필요가 없습니다.
Springfield 지역에서 전구 수리 또는 헤드라이트 교체가 필요한 경우 당사 위치 중 한 곳에 연락하거나 온라인 스케줄러와 자유롭게 약속을 잡으십시오!
