매년 미국에서 약 1,700만 대의 차량이 판매됩니다. 이는 하루에 승용차, SUV, 트럭 약 46,575대로 분류됩니다.
미국 도로에서 대부분의 차량은 가솔린 엔진을 사용하지만 점점 더 많은 미국인이 현재 디젤 기술을 수용하고 있습니다. 2020년에는 디젤 엔진이 장착된 경트럭 및 SUC의 판매가 28% 증가했습니다.
디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 더 많은 출력과 연비를 제공합니다. 그리고 디젤 서비스에 투자하면 엔진이 오랫동안 서비스를 제공할 것이라고 믿을 수 있습니다.
그렇다면 가능한 한 오랫동안 최고의 성능을 보장하기 위해 디젤 엔진을 어떻게 관리할 수 있습니까? 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.
트럭 엔진을 관리할 때 가장 간단하면서도 중요한 팁 중 하나는 항상 적절한 연료를 채우는 것입니다. 트럭의 엔진을 디젤 엔진이라고 하는 이유는 해당 유형의 연료를 사용하도록 설계되었기 때문입니다.
디젤 엔진에 가솔린 몇 방울을 넣어도 디젤의 인화점이 낮아져 위험할 수 있습니다. 가솔린은 연료 인젝터, 연료 필터 및 연료 펌프에도 영향을 미칩니다. 손상으로 인해 연료 시스템을 완전히 교체해야 할 수 있으며 비용이 많이 들 수 있습니다.
사용하는 연료의 품질에도 주의하십시오. 품질이 저하되거나 품질이 낮은 디젤은 산성이 되어 엔진 및 연료 시스템 구성 요소를 부식시킬 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하는 데 필요한 디젤 엔진 수리 서비스는 작은 재산을 되돌릴 수 있습니다.
연료 분사 시스템은 트럭 엔진의 핵심입니다. 그 기능은 엔진에 연료를 공급하고, 연료량을 조정하고, 분사 시기를 조절하고, 연료를 분무하는 것입니다.
사출 시스템의 결함은 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 예를 들어, 차가 시동되지 않거나 엔진이 계속 오작동하는 것을 볼 수 있습니다. 공회전이 거칠고, 연비가 좋지 않거나, RPM 바늘이 계속 춤추는 것을 볼 수도 있습니다.
위의 문제 중 하나라도 발견했다면 즉시 해결할 수 있는 디젤 수리 서비스를 선택하십시오.
예방 조치를 취하는 것은 물론 연료 인젝터가 손상될 때까지 기다리는 것보다 훨씬 낫습니다. 그렇게 하는 가장 좋은 방법은 항상 최고 품질의 디젤 연료를 사용하는 것입니다. 또한 정기적인 디젤 연료 분사 서비스에 투자하여 정비사가 가능한 한 빨리 잠재적인 문제를 파악할 수 있도록 하는 것이 좋습니다.
디젤 분사 서비스에 투자하는 것 외에도 엔진이 잘 작동하도록 하려면 에어 필터를 정기적으로 교체해야 합니다. 공기 필터는 일반적으로 후드 아래의 냉기 수집기 상자에 있습니다.
에어 필터를 직접 교체하는 경우 취해야 할 한 가지 큰 예방 조치는 먼저 엔진을 끄는 것입니다. 디젤 엔진은 공기가 엔진으로 직접 들어갈 수 있도록 매우 강력한 흡입을 생성할 수 있습니다. 이 흡입 중에 엔진에 이물질이 떨어지면 엔진이 심하게 손상될 수 있습니다.
B 연료 필터도 청소하고 교체하십시오. 대부분의 디젤 트럭에는 두 개의 연료 필터가 있습니다. 하나는 엔진과 연료 탱크 사이에, 다른 하나는 엔진 근처에 있습니다.
연료 필터 교체는 간단합니다. 대부분의 트럭에서는 기존 필터의 나사를 풀고 새 필터의 개스킷에 연료를 적신 다음 나사로 제자리에 고정하기만 하면 됩니다.
후드 아래에서 들리는 이상한 소리는 디젤 트럭 서비스가 필요한 때라는 분명한 신호일 수 있습니다. 이러한 소리를 무시하면 앞으로 많은 두통이 생길 수 있습니다.
그렇다면 어떤 소음에 주의해야 할까요? 덜걱거리는 소리는 잘못된 종류의 연료를 사용하고 있음을 나타낼 수 있습니다. 수정은 단순히 올바른 유형의 연료로 다시 전환하는 것처럼 간단할 수 있습니다.
디젤 엔진 틱 소리가 들리면 오일 레벨이 너무 낮아 밸브 트레인 구성 요소의 윤활이 충분하지 않을 수 있습니다. 커넥팅 로드에 결함이 있거나 리프터가 불량하다는 신호일 수도 있습니다. 즉시 정비사를 만나십시오.
엔진에서 노크 소리와 딸깍거리는 소리는 연료 분사가 충분히 윤활되지 않았다는 신호입니다. 적절한 연료를 사용하여 인젝터에 윤활유를 바르십시오. 문제가 지속되면 인젝터를 교체해야 할 수 있습니다.
디젤 엔진은 여행 전후에 예열과 냉각이 필요합니다.
차고에서 차를 몰고 나가기 전에 시동을 켠 후 엔진이 예열될 때까지 잠시 기다리십시오. 20초 정도면 충분합니다. 디젤 엔진을 예열하면 오일이 더 잘 흐르고 더 빨리 윤활됩니다.
여행이 끝나면 엔진을 끄기 전에 엔진이 식을 때까지 20초 더 기다리십시오. 도로 여행이 길수록 냉각 시간이 길어집니다.
그렇다면 자동차를 예열하거나 식히려면 어떻게 해야 합니까? 엔진을 중립에 놓고 여행을 시작하거나 끝내기 전에 잠시 기다리십시오.
디젤 엔진은 의심의 여지가 없는 출력과 인상적인 연비를 비롯한 많은 이점이 있습니다. 그러나 가능한 한 오랫동안 엔진을 잘 관리하려면 엔진을 잘 관리해야 합니다. 올바른 연료를 사용하고 엔진 구성 요소를 정기적으로 검사하는 것은 디젤 엔진을 오랜 세월 동안 최상의 상태로 유지할 수 있는 몇 가지 방법일 뿐입니다.
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