디젤 엔진이 1,000,000~1,500,000마일을 주행해야 주요 수리가 필요하다는 사실을 알고 계셨습니까? 가솔린 엔진은 일반적으로 대대적인 점검이 필요하기 전에 200,000마일을 주행합니다.
디젤 엔진의 수명은 오랫동안 전설의 대상이었습니다. 트럭과 픽업트럭의 상업 세계에서 디젤 엔진은 차량이 매우 오랜 시간 동안 도로를 주행할 수 있도록 합니다.
"오래 지속되는 성능과 손쉬운 유지 관리를 위한 최고의 디젤 트럭은 무엇입니까?"라고 물을 수 있습니다. 디젤 엔진 유지 보수를 위해 무엇을 찾아야 하는지 아래의 이 기사를 읽으십시오!
첫 번째 질문은 "필요한 모든 디젤 엔진 유지 관리 및 서비스가 최신 상태로 유지된다면 디젤 엔진이 가솔린 엔진보다 더 오래 지속되는 이유는 무엇입니까?"입니다. 디젤 엔진의 설계는 기어 구동입니다. 다른 부품과 달리 기어는 유지 보수가 용이하고 파손 시 쉽게 수리할 수 있으며 타이밍을 쉽게 잃지 않습니다.
대부분의 디젤 엔진은 또한 기어 구동 오일 및 워터 펌프를 사용합니다. 따라서 오류가 더 느린 속도로 발생합니다.
디젤 엔진은 조건이 열악하고 이러한 거친 조건을 견디기 위해 중부하 부품에 의존하는 전 세계 애플리케이션에서도 사용됩니다.
디젤 엔진은 디젤이 고압에서 연소실로 강제 유입되고 그 전에 예열되어 효율적으로 연소될 수 있는 자연 연소에 의존합니다. 이러한 유형의 연소는 엔진 간격이 엄격하지 않아 오래 지속되는 엔진을 만드는 것으로 알려져 있습니다.
디젤 세계에서도 전설적인 위상을 가진 엔진이 몇 개 있습니다. 픽업이나 트럭을 구입하려는 경우 차량에 이러한 디젤 엔진이 장착되어 있는지 확인하십시오. 후회하지 않으실 겁니다.
Cummins는 수년 동안 디젤 엔진을 생산해 왔으며 B 시리즈는 아마도 Cummins가 제공하는 최고의 엔진일 것입니다. 엔진은 325HP 및 610Lb-ft의 토크를 생성하는 6기통 인라인 커먼 레일 엔진입니다. B 시리즈는 건설 및 운송 분야에서 가장 선호되는 엔진입니다.
선박에서 크레인에 이르기까지 Caterpillar C 12는 거의 모든 것을 지원합니다. 1,400HP와 3,400lb-ft의 토크를 생성하는 트윈 터보차저 6기통 인라인 엔진이 장착된 이 엔진은 무엇이든 쉽게 당기고 움직일 수 있습니다.
이 엔진은 미국에서만 200만 대 이상 판매되었으며, 파워 스트로크는 역사상 가장 성공적인 디젤 엔진으로 차트 1위를 차지했습니다. 트럭과 픽업에 사용되는 파워 스트로크는 오래 지속되고 견고하며 강력한 엔진이 필요한 거의 모든 것에 고정됩니다.
7.3L 터보차저 V8의 250HP 및 525lb-ft 토크는 결코 가장 인상적인 통계가 아닙니다. 그러나 그것은 당신을 실망시키지 않으며 앞으로 몇 년 동안 계속 될 것입니다.
중고 트럭 시장에 있지만 무엇을 사야 할지 잘 모르겠다면 아래 목록에서 중고로 살 수 있고 아직 수명이 충분하다는 것을 알고 있는 최고의 디젤 트럭 몇 가지를 언급하고 있습니다.
미국 시장에서 가장 상징적인 트럭 중 하나인 Dodge Ram HD는 좌초되지 않고 어디든 갈 수 있습니다. 선택할 수 있는 모델이 너무 많기 때문에 2003-2004년 에디션은 지금까지 만들어진 최고의 램으로 간주됩니다. 진정한 일꾼인 이 트럭은 5.9L Cummins 엔진으로 12,000파운드를 끌 수 있습니다.
이 목록을 읽는 대부분의 사람들은 Dodge W250이 무엇인지조차 모릅니다. Dodge는 1989년에 Cummins 6기통과 함께 디젤 엔진을 도입했습니다.
그러나 W250을 특별하게 만드는 것은 Dodge가 엔진을 업그레이드했다는 것입니다. Dodge는 인터쿨러와 오버드라이브 트랜스미션을 제공하여 이 모델을 사실상 파괴할 수 없도록 만들었습니다.
W250은 추적하기가 점점 더 어려워지고 있으므로 손에 넣는 것이 약간 어려울 수 있습니다. 비용이 꽤 들 수 있지만 디젤 트럭 유지 보수에서 쉽습니다.
포드는 지난 몇 년 동안 멋진 트럭을 생산했지만 슈퍼 듀티(Super Duty)에 불과합니다. 앞서 언급한 파괴되지 않는 파워 스트로크 엔진을 자랑하는 이 트럭에는 공장 인터쿨러, 단조 강철 콘로드, 전체 엔진 윤활을 효과적으로 유지하기 위한 고압 오일 펌프가 함께 제공됩니다.
Ford Super Duty 트럭은 500 이상의 마력을 감당할 수 있는 많은 애프터마켓 부품을 사용하여 특히 쉽게 수정할 수 있습니다. 많은 예가 생산되므로 한 대를 직접 구입하는 것이 실용적이고 비용 효율적입니다.
Ford F-250 모델을 하나만 추천하는 것은 매우 어렵습니다. 모든 모델이 가장 많이 사용되는 디젤 트럭 옵션과 전설적인 위상 면에서 거의 동일하기 때문입니다.
그러나 2008년 모델을 차별화하는 점은 6.4L 파워 스트로크, 터보차저 엔진이 장착되어 있어 개조가 쉽기 때문에 기어 헤드 사이에서 인기가 있다는 것입니다.
표준 F-250은 650lb-ft의 토크와 350HP를 내보냅니다. 그러나 단순히 엔진을 튜닝하고 새로운 흡기 및 배기 장치를 사용하면 600HP 이상으로 출력을 높일 수 있습니다. F250은 지금까지 생산된 트럭 중 가장 수정되고 인상적인 트럭으로 기록되어야 하며 판매 수치가 그것을 보여줍니다. 트럭과 오프로드 매니아라면 누구나 한 대에 손을 대는 것이 필수입니다.
디젤 엔진이 등장한 이후로 세상은 뒤돌아보지 않았습니다. 최고의 디젤 트럭은 세계를 건설하고 모든 사람이 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 것이며 지금도 계속되고 있습니다. 수명, 추가 토크, 견인 능력 및 유지 관리 용이성으로 인해 제조업체가 여전히 작업 차량에 가솔린 엔진을 사용하는 것은 놀라운 일입니다.
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