디젤 엔진이 전 세계적으로 엄청난 인기를 누리는 이유는 당연합니다. 다른 유형의 엔진보다 연료 효율이 높고 토크가 더 낮아 트럭에 사용하기에 적합합니다.
디젤 엔진을 사용하는 사람들은 디젤 엔진을 최대한 활용하기를 기대하고 디젤 엔진은 실망시키지 않습니다. 그럼에도 불구하고 충분한 사용과 충분한 시간으로 문제가 발생합니다.
디젤 엔진 수리 서비스가 필요하다는 신호를 주시하는 것이 중요하며 이 기사가 도움이 될 것입니다. 징후가 보이면 작은 문제가 큰 문제가 되지 않도록 "내 주변 디젤 수리"를 찾아야 합니다.
디젤 수리 기술자의 도움이 필요한 5가지 일반적인 문제를 해결하려면 계속 읽으십시오.
산화된 오일은 너무 많은 공기가 오일에 들어갈 때 발생합니다. 오일 산화의 가장 큰 원인은 엔진을 가동하지 않고 장시간 방치하는 것입니다.
산소가 차량의 오일에 들어가면 오일이 제공해야 하는 윤활을 파괴하는 기포가 생성됩니다. 엔진에 필요한 윤활이 없으면 디젤 수리 서비스가 필요할 정도로 움직이는 부품이 손상됩니다.
디젤 엔진이 오랜 시간 동안 공회전 상태에 있으면 사용하거나 엔진을 시동하기 전에 엔진 오일을 교체해야 합니다.
디젤 연료는 가솔린보다 점도가 훨씬 높습니다. 이는 디젤 연료가 다른 종류의 연료에 비해 오염되기 훨씬 쉽다는 것을 의미합니다.
주의해야 할 몇 가지 일반적인 유형의 오염 물질이 있습니다.
이러한 오염 물질을 조기에 포착하면 디젤 수리 기술자에게 가는 시간을 절약할 수 있습니다. 디젤 엔진의 연료에서 오염 물질이 발견되면 연료 탱크를 퍼지해야 합니다.
탱크를 퍼지하지 않으면 디젤 엔진이 크게 손상되고 디젤 수리 서비스에 많은 비용이 소요됩니다.
검은색 배기 가스는 트럭의 디젤 엔진에 문제가 있음을 알려주는 신호입니다. 검은 연기가 보이면 엔진의 연료와 공기 균형에 문제가 있는 것입니다.
배기 가스에서 나오는 검은 연기의 일반적인 결과는 연료가 너무 많고 공기가 충분하지 않다는 것입니다. 이러한 유형의 연기는 다른 운전자에게 폐를 끼치고 많은 유해 화학 물질을 공기 중에 퍼뜨립니다. 또한 법 집행 기관에서 막대한 벌금을 부과합니다.
문제를 다시 추적할 수 있는 몇 가지 공통 부분이 있습니다. 오작동하거나 고장난 연료 펌프로 인해 트럭에서 검은 매연이 발생합니다.
또 다른 가능한 원인은 엔진에 들어가는 데 필요한 양의 산소를 방해하는 막힌 공기 필터입니다. 불량 터보차저도 트럭에서 나오는 검은 연기의 가능한 원인입니다.
운전 중에는 알아차리기 어려울 수 있지만, 문제를 발견하는 즉시 수리를 받을 수 있도록 배기가스를 주시하세요. 디젤 수리를 미루면 앞으로 더 큰 문제가 생길 것입니다.
커민스나 파워스트로크 엔진을 사용해 본 적이 있다면 디젤 엔진이 얼마나 시끄러운지 잘 알 것입니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 소음이 매우 큰 것으로 유명합니다.
그럼에도 불구하고 디젤 엔진에서 나오는 과도한 소음에 귀를 기울이십시오. 엔진에서 발생하는 과도한 소음은 디젤 수리 기술자의 주의가 필요한 기계적 문제의 신호입니다.
수리가 필요하다는 신호를 보내는 특히 명확한 소음은 엔진 노크 소리가 들릴 때입니다. 노크 및 기타 익숙하지 않은 소음은 엔진 부품이 오작동하거나 과부하가 걸렸다는 신호입니다.
이것에 의해 가장 영향을 받는 주요 원인은 연료 인젝터입니다. 연료 인젝터가 나빠지면 디젤 엔진 내의 압축 균형에 부정적인 영향을 미치고 트럭의 성능이 저하됩니다.
귀를 기울여야 하는 또 다른 소음은 엔진에서 나오는 덜거덕거리는 소음입니다. 이 소음은 실린더의 공기와 연료의 혼합물이 너무 빨리 점화될 때 발생합니다. 이로 인해 엔진 내의 피스톤과 밸브가 손상됩니다.
타이밍 체인 메싱은 귀를 기울이는 데 중요한 또 다른 사운드입니다. 이 소음은 추운 온도에서 덜거덕거리는 소리처럼 들리며 엔진이 예열된 후에 감소됩니다.
디젤 차량을 소유하고 있다면 때때로 디젤 엔진이 시동 및 작동하기 전에 약간의 크랭크가 필요하다는 것을 알고 있습니다. 때때로 디젤 엔진에 문제가 있으면 시동이 눈에 띄게 어려워집니다.
디젤 엔진을 시동하려고 하는데 시동이 걸리지 않거나 아예 시동이 걸리지 않는다면 엔진에 디젤 엔진 수리 서비스가 필요하다는 신호입니다. 시동 문제는 연료 공급 문제의 결과일 수 있습니다.
또한 연료 인젝터에 문제가 있다는 신호일 수도 있습니다. 연료 인젝터의 압력은 시간이 지남에 따라 감소하여 엔진 시동 및 작동을 어렵게 만듭니다.
차량의 디젤 엔진에서 이 5가지 문제 중 하나가 발생하면 어떤 기회도 잡지 마십시오. 디젤 엔진 수리 서비스는 엔진에 발생하는 모든 문제를 조기에 포착하여 더 크고 더 비싼 문제로 발전하지 않도록 할 수 있습니다.
Diesel Performance Specialist의 좋은 사람들과 연락하고 오늘 일정을 예약하여 귀하의 디젤 엔진을 점검해 보십시오.
