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엔진 공기 필터를 몇 분 안에 교체하는 방법

자동차에 공기가 엔진에 도달하기 전에 여과하는 필터가 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 모든 차량에는 이러한 유형의 필터가 있으며 30,000마일마다 또는 1년에 한 번 교체해야 합니다. 모래와 먼지가 흔한 지역에 거주하는 경우 더 자주 교체해야 합니다. 이제 모든 차량의 엔진 에어 필터를 몇 분 안에 교체하는 방법을 설명하겠습니다.

에어 필터는 공기를 여과하고 먼지 입자와 파편을 제거합니다. 엔진에 닿아 손상을 입히는 것을 방지합니다. 시간이 지나면 공기 필터가 막혀 엔진에 필요한 공기량이 줄어듭니다. 이런 일이 발생하면 엔진의 전원이 꺼지거나 제대로 시동되지 않거나 더 나빠질 수 있습니다. 수년간 에어 필터를 교체하거나 청소하지 않으면 분해되기 시작하여 흡기 매니폴드 및 기타 구성 요소가 막힐 수 있습니다. 공기 필터는 면, 거즈 또는 종이로 만들어지며 항상 고무로 밀봉되어 있습니다.

엔진 에어 필터 교체 방법

아래에서 모든 차량의 엔진 에어 필터를 교체하는 방법에 대한 자세한 가이드를 볼 수 있습니다. 사실 모든 차량에는 에어 필터가 있으며 정기 유지 보수의 일환으로 설계되었으므로 이 가이드는 모든 차량 및 일반 차량에 적용할 수 있습니다.

필요한 것:

  • 새 공기 필터
  • 진공 청소기
  • 드라이버

차를 고정하고 후드를 엽니다.

에어 필터 차량을 안전하게 교체하는 방법은 무엇입니까? 가장 먼저 할 일은 차를 고정하고 후드를 여는 것입니다. 항상 주차 브레이크를 사용하고 에어 필터를 교체하는 동안 엔진을 시동하지 마십시오. 엔진 상단 또는 엔진 베이 전면의 플라스틱 하우징에 있습니다. 또한 K&N 필터가 있는 경우 흡기 매니폴드 끝에 위치한 둥근 메쉬 조각이 됩니다. 이 공기 필터는 청소하고 재사용할 수 있습니다.

에어 필터 덮개 제거

드라이버를 사용하여 공기 필터를 덮고 있는 플라스틱 덮개를 제거합니다. 일부 차량에는 4개의 나사가 있고 다른 차량에는 2개의 나사와 2개의 브래킷이 있습니다. 커버를 제거하면 에어필터가 보입니다. 위치와 공기 필터 하우징에 있는 방법을 기억하십시오. 새 에어 필터를 같은 위치에 삽입해야 합니다.

기존 에어 필터 제거

공기 필터는 추가 나사 또는 이와 유사한 것이 아니라 하우징 자체에 의해 제자리에 고정됩니다. 기존 에어 필터를 당겨서 하우징에서 제거하십시오. 대부분의 경우 추가 도구가 필요하지 않으며 공기 필터가 쉽게 나오는 것을 볼 수 있습니다. 에어 필터를 장기간 교체하지 않은 경우 드라이버를 사용하여 하우징에서 빼낼 수 있습니다.

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진공 하우징

에어 필터 가격은 저렴한 것 이상이므로 30,000마일마다 교체해야 합니다. 그러나 단순히 새 공기 필터를 삽입하기 전에 하우징과 공기 흡입구를 최대한 진공 청소기로 청소하는 것이 좋습니다. 에어 필터 아래에 있는 먼지와 입자를 제거하는 것이 중요합니다. 그들은 엔진에 빨려 들어갈 수 있고 모든 종류의 문제를 일으킬 수 있습니다. 에어 필터는 장벽 역할을 하여 모든 먼지와 입자가 엔진에 도달하는 것을 방지하지만 필터 아래에 있는 입자는 필터링되지 않으므로 당연히 엔진으로 빨려 들어갈 것입니다.

천을 사용하여 하우징을 닦습니다.

마른 천을 사용하여 하우징, 내부 및 외부를 닦아야 합니다. 이 단계는 먼지와 파편이 하우징에서 제거되고 엔진에 닿지 않도록 하기 위해 필요합니다. 또한 새 에어 필터에 먼지가 떨어지는 것을 방지합니다.

새 공기 필터 장착

거의 모든 공기 필터에는 고무 씰이 있습니다. 그 고무 씰은 하우징에 완벽하게 들어가고 기밀하게 연결되어야 합니다. 이것이 오래된 에어 필터의 위치를 ​​기억해야 하는 주된 이유입니다. 잊어버린 경우 새 공기 필터가 딸깍 소리를 내며 제자리에 완벽하게 들어가고 주변에 틈이 없는지 확인하십시오. 거의 모든 공기 필터는 설치할 수 있는 위치가 한 곳뿐이며 이 구성 요소를 변경할 때마다 찾아야 합니다. 완료되면 마지막 단계로 이동합니다.

에어 필터 하우징을 조입니다

여기에 있는 단계는 분명합니다. 공기 필터 하우징 덮개를 다시 놓고 나사로 조입니다. 이 구성 요소는 플라스틱으로 만들어졌으므로 나사를 과도하게 조이지 마십시오. 그렇지 않으면 하우징이 손상될 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 먼지가 하우징을 관통하고 여과 없이 엔진에 의해 흡입될 수 있습니다(에어 필터 뒤에 균열이 있는 경우). 즉, 자동차는 당신이 원하는 마지막 필터가 아닌 공기를 사용합니다.

엔진 시동

몇 초 만에 중요한 작업을 완료했다는 것은 기분 좋은 일입니다. 마지막 단계는 엔진을 시동하는 것입니다. 엔진 시동이 전보다 더 쉬워지고 스로틀 응답이 더 좋아야 합니다. 또한 이제 엔진이 훨씬 더 잘 회전하고 특히 더 높은 RPM에서 더 나은 성능을 제공합니다. 갈 준비가 되었습니다.

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결론

이제 모든 차량의 엔진 에어 필터를 교체하는 방법을 알게 되었습니다. 어떤 차를 가지고 어떤 연료를 사용하든 가이드는 동일합니다. 에어 필터는 서비스의 필수 부분이며 열악한 환경에서 운전하는 경우 30,000마일 또는 그보다 빨리 교체해야 합니다. 교체하지 않으면 엔진의 동력이 떨어지기 시작하여 값비싼 수리 비용이 소요될 수 있습니다. 반면에 우리는 공기 필터를 저렴하게 예방할 수 있는 전반적인 경제성을 갖추고 있습니다.

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