적절한 디젤 연료 윤활은 최신 디젤 엔진, 특히 고압 커먼 레일(HPCR) 엔진의 고도로 엔지니어링된 구성 요소를 보호하는 데 필수적입니다. 이 엔진은 마모가 증가하고 침전물이 증가하여 최적의 스프레이 패턴을 방해하여 출력 및 연비를 감소시킵니다. . 최고의 디젤 연료 첨가제로 엔진을 강력하게 유지하십시오.
디젤 연료는 전통적으로 높은 윤활 특성을 가지고 있지만, 연료가 현대의 초저유황 디젤(ULSD) 요구 사항을 충족할 수 있도록 하는 탈황 공정도 윤활을 담당하는 유기 화합물을 제거합니다. .
디젤 연료에 대한 ASTM D975 표준은 최소 수준의 윤활성을 제공하지만 엔진 제조업체 협회(EMA)가 요구하는 수준은 아닙니다.
배출 감소에 대한 정부의 규정을 충족하기 위해 북미에서 판매되는 거의 모든 디젤 연료는 최대 15ppm의 황을 포함하는 ULSD입니다. , 2006년에 EPA 규정이 발효되기 전에 최대 5,000ppm을 함유한 기존 디젤 연료와 비교됩니다. ULSD는 또한 배기 가스를 줄이는 데 도움이 되는 DPF(디젤 미립자 필터)와 같은 최신 배기 처리 장치와도 호환됩니다.
연료 윤활성을 높이는 가장 좋은 방법은 AMSOIL Diesel Injector Clean, Diesel All-In-One 또는 Diesel Injector Clean + Cetane Boost와 같이 이 목적을 위해 특별히 설계된 연료 첨가제를 사용하는 것입니다.
AMSOIL 디젤 연료 첨가제는 또한 디젤 엔진을 최고의 성능으로 작동하도록 설계된 특정 추가 이점을 제공합니다.
AMSOIL Sea Foam보다 인젝터 마모를 더 잘 방지하여 2배 더 많은 디젤 연료 윤활성 제공 .¹
¹2018년 11월 8일에 획득한 AMSOIL All-In-One 및 2018년 10월 25일에 구매한 Sea Foam Motor Treatment에 대한 독립적인 테스트를 기반으로 ASTM D6079 테스트를 실시했습니다.
당신이 그것을 알기도 전에 겨울이 올 것이며 날씨가 추워지면 연료가 겔화되는 것을 방지하기를 원할 것입니다. AMSOIL Diesel All-In-One은 Howes를 능가하고 세탄가 증가를 제공합니다. .
