매니아들은 더 많은 전력을 생산하기 위해 차량을 개조하는 것을 좋아합니다. 상위 10개 모드 목록에는 종종 질소, 고성능 배기 가스, 엔진 튜닝, 업그레이드된 흡기 등이 포함됩니다. 그러나 여기에는 모든 동력을 처리하기 위해 모터 오일을 업그레이드하는 것은 포함되지 않습니다. 오일을 업그레이드해야 하는 이유와 사용 가능한 최고의 두 가지인 AMSOIL과 Mobil 1이 어떻게 쌓이는지 살펴보겠습니다.
당신의 엔진과 당신이 투자한 시간, 돈, 노력은 종이보다 얇은 유막에 의존합니다.
마력을 추가하면 rpm과 엔진 스트레스가 증가하여 오일에 더 많은 스트레스가 가해집니다. 많은 애호가들이 추가 압력을 처리하기 위해 크랭크, 피스톤, 캠 및 베어링을 보상적으로 업그레이드합니다.
이 시나리오에서 모터 오일 업그레이드는 종종 간과됩니다.
그러나 엔진 업그레이드는 전단력을 증가시켜 점도 손실을 초래할 수 있으므로 중요한 고려 사항입니다. 그리고 점도는 오일의 가장 중요한 성질입니다.
알아보기:점도는 무엇을 의미합니까(그리고 이것이 엔진에 미치는 영향)?
전단기(종종 기계식 전단기라고 함) )는 한 오일 층이 같은 오일의 다른 층이 반대 방향으로 이동할 때 발생합니다. .
피스톤과 실린더 벽 사이에 좋은 예가 있습니다. 이 두 개의 유막은 강한 열과 압력 하에서 반대 방향으로 움직입니다. 이것이 고마력, 고rpm 엔진이 전단으로 인한 점도 손실 가능성을 높이는 이유입니다.
이 시나리오는 점도 개선제 첨가제 분자를 깎거나 찢을 수 있습니다. , 기유의 점도 범위를 확장하는 데 사용됩니다. 기유의 용도와 종류에 따라 점도 향상제의 종류가 결정됩니다. 일부 점도 향상제는 다른 것보다 더 잘 전단에 저항합니다. 그리고 일부 합성유는 전단력을 견딜 수 있기 때문에 점도 개선제가 전혀 필요하지 않습니다.
전단으로 인해 오일이 점도를 잃으면 필요한 수준의 마모 방지 기능을 제공하지 못할 수 있습니다. . 피스톤, 로드 및 크랭크를 통해 베어링을 보호하는 얇은 유막으로 전달되는 힘을 생각해 보십시오. 오류의 여지가 별로 없습니다.
AMSOIL은 최상급의 전단 안정성 점도 향상제와 결합된 천연 전단 저항성 기유를 사용합니다. AMSOIL 합성 모터 오일은 극한의 열과 전단력을 견디며 업계 표준을 초과하고 경쟁 브랜드보다 성능이 뛰어납니다. 사실, Mobil 1보다 46% 더 나은 점도 분해를 방지합니다. . 최대의 보호를 위해 현대식 고성능 엔진의 파괴적인 영향을 견뎌냅니다.
AMSOIL은 또한 극도의 열이 있을 때 오일이 증발하는 경향을 나타내는 휘발성에 대해 더 잘 저항합니다. 노면을 갈기갈기 찢기 위해 개조된 강력한 강제 유도 엔진은 강한 열을 발생시켜 열등한 오일을 분해하여 성능을 저하시키는 유해한 엔진 침전물을 생성할 수 있습니다.
여기서 다시 AMSOIL 대 Mobil 1 논쟁에서 AMSOIL이 1위를 차지하여 변동성을 38% 더 잘 극복했습니다.
엔진 청정도는 어떻습니까? 깨끗한 엔진은 더 효율적이고 오래 지속되는 엔진입니다. 그리고 시간과 힘들게 번 돈을 차량에 쏟아 부은 후에는 차량이 오래 갈 것으로 기대합니다.
오일의 총 염기가(TBN)는 엔진 침전물로 이어지는 유해한 산을 중화하는 능력의 척도입니다. TBN 테스트에서 AMSOIL과 Mobil 1을 비교했을 때 AMSOIL은 Mobil 1보다 28% 더 많은 산성 중화력을 제공하여 엔진을 더 오래 깨끗하게 유지하도록 돕습니다. .
확실히 Mobil 1은 좋은 엔진 오일입니다. 기존 오일에서 Mobil 1으로 업그레이드했다면 더 나은 엔진 보호 장치를 선택하신 것을 축하드립니다.
그러나 업계 테스트 결과 AMSOIL 시그니처 시리즈 합성 모터 오일이 AMSOIL 대 Mobil 1 논쟁에서 승리한 것으로 나타났습니다. 엔진을 최대한 보호하십시오. AMSOIL 합성 엔진 오일을 사용하십시오.
