자동차에 시동을 걸어야 하는 5가지 이유(가끔)

모든 사람의 가장 평범한 악몽 - 차에 시동을 걸고 차가 달리지 않습니다. 도약이 필요한 것 같습니다. 거의 모든 사람이 운전을 배운 후 한 번쯤은 겪는 공통적인 문제입니다. 그럼에도 불구하고 기계공이 아닌 이상 왜 이런 일이 발생하는지 이해하는 운전자는 거의 없습니다.

자동차가 점프 스타트해야 하는 이유는 무엇입니까? 자동차가 점프 시동을 걸어야 하는 가장 일반적인 이유는 자동차 배터리가 약하거나 방전되었기 때문입니다. 이것은 특히 추운 날씨에 대부분의 운전자가 겪는 일입니다. 점프 스타트가 필요할 수 있는 다른 문제는 시동기 또는 교류 발전기의 오작동, 더러운 점화 플러그, 막힌 연료 라인입니다.

자동차가 시동되지 않는 잠재적인 원인을 알면 이러한 일이 발생할 경우 다음 단계를 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다. 자동차에 점프 스타트가 필요한 다양한 이유에 대해 읽고 자세히 알아보세요.

빠른 탐색 "출발 불가" 시나리오로 이어지는 5가지 자동차 문제점프 시동을 걸 수 없는 경우 차를 손상시킬 수 있습니까? 안전하게 점프 시동하는 방법 차에 시동을 걸어도 항상 문제가 해결되는 것은 아닙니다. 점프 시동 방법 배우기 자동차는 유용한 기술이 될 수 있습니다.

"출발 불가" 시나리오로 이어지는 5가지 자동차 문제

차에 시동을 걸고 키를 돌렸을 때 시동이 걸리지 않는 결과를 초래할 수 있는 여러 종류의 자동차 문제가 있습니다. 대부분은 점화 시스템 또는 잠금 장치와 실린더의 키에서 전자 명령으로 엔진을 발사하는 자동차 부품과 관련이 있습니다.

대부분의 사람들이 급하게 시동을 걸어야 할 때 가장 먼저 하는 가정은 배터리가 방전되었다는 것입니다. 배터리가 방전된 것은 좋은 현상입니다. 이는 배터리가 방전될 수 있는 가장 일반적인 문제입니다. 차를 시동하는 데 문제가 있습니다. 그러나 점프 시동 후 차가 시동되지 않는다면 간단한 배터리 교체보다 더 복잡한 기계적 문제를 보고 있을 수 있습니다.

다음은 운전자에게 급출발이 필요한 가장 일반적인 형태의 자동차 문제입니다.

• 1. 배터리가 없거나 약함 :자동차 배터리는 영원히 지속되지 않으며 추운 환경에서는 오래된 배터리가 빨리 소모될 수 있습니다. 배터리에 약간의 전력이 남아 있더라도 추운 온도 또는 단순히 노후화로 인해 결국 배터리에 점화 시스템에 전원을 공급하기에 충분한 과즙이 부족할 수 있습니다. 이 문제는 일반적으로 운전자가 차를 차갑게 시동하려고 할 때 분명합니다. 배터리가 완전히 약해지지 않은 경우 차량 예열 후 효율이 높아져 간헐적인 시동 문제가 발생할 수 있습니다.
• 2. 고장난 시동기 :배터리 테스트가 정상인데도 점프 스타트 없이 시동을 걸 수 없다면 시동 장치 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 시동기 오작동의 가장 확실한 증상은 시동 장치에서 키를 돌릴 때마다 딸깍 소리가 나는 것입니다. 그러나 시동기는 소음을 전혀 내지 않고 죽을 수도 있습니다. 점프 스타트 후에도 차가 시동되지 않으면 시동이 잘 걸리지 않을 수도 있습니다. 스타터는 노후로 인한 부식, 마모 또는 느슨한 전기 연결 또는 누출로 인한 오일 오염으로 인해 오작동할 수 있습니다.
• 3. 막히거나 얼어붙은 연료 라인 :연료 라인이 막히거나 얼어붙은 경우, 잠시 차에 시동을 걸 수 있지만 차는 거의 즉시 실속을 시작하고 머뭇거립니다. 막히거나 얼어붙은 연료 라인으로 인해 자동차가 시스템에서 엔진을 계속 작동시키기에 충분한 연료를 공급받지 못하기 때문입니다. 자동차가 몇 초 동안이라도 엔진을 시동할 만큼 충분히 잡을 수 있다면 배터리나 점화 시스템과 관련될 가능성이 적고 연료 시스템과 관련될 가능성이 더 높습니다.
• 4. 점화 시스템의 오염되거나 불량한 점화 플러그 :알터네이터, 이그니션 스위치, 스타터와 함께 점화 플러그는 오작동 시 차량의 시동을 걸지 못하게 하는 점화 시스템의 일부입니다. 엔진룸에서 오일 누출 또는 기타 유체 누출로 오염된 후 점화 플러그가 작동하지 않는 경우가 많습니다.

스파크 플러그는 다소 섬세한 전기 부품(저렴함)이기 때문에 스파크 플러그가 오래되거나 손상된 경우 점화 플러그에 불이 붙는 데 많은 시간이 걸리지 않습니다. 세트로 변경하는 것은 교류 발전기, 시동기 또는 배터리와 관련이 없는 것으로 확인된 시동 불가 문제를 해결하는 훌륭한 방법입니다.

• 5. 발전기 오작동 :시동이 걸리지 않는 자동차의 경우 불량 발전기는 불량 배터리 못지않게 일반적입니다. 잘못된 교류 발전기의 문제는 점프 시동을 걸면 배터리가 짧은 시간 동안 자동차를 계속 작동시킬 수 있지만 작동하는 교류 발전기가 없으면 자동차가 오랫동안 충전을 유지할 수 없다는 것입니다. .

발전기 문제는 자동차 배터리가 작동하는 것으로 확인되었지만 여전히 충전되지 않은 상태에서 진단되는 경우가 많습니다. 대시보드의 표시등이나 헤드라이트의 깜박임과 같은 전기적 문제와 같이 차가 완전히 시동되지 않기 전에 알터네이터 문제의 더 미묘한 징후를 종종 볼 수 있습니다.

많은 다른 문제로 인해 이러한 5가지 이유 외에는 시동이 걸리지 않을 수 있지만, 이는 운전 경험에서 가장 흔히 접할 수 있는 몇 가지 이유입니다. 위의 시스템 중 하나라도 문제를 해결해도 결과가 나오지 않는다면 문제는 전기 오작동과 같이 더 애매한 문제일 가능성이 큽니다.

자동차에 시동을 걸 수 없는 경우

때때로 운전자는 자동차 배터리가 방전된 것으로 생각하고 점프 스타트를 시도했지만 점프 스타트로는 차를 다시 시작할 수 없다는 것을 알게 됩니다. 점프 스타트는 일반적으로 자동차 배터리가 방전되었거나 알터네이터가 불량한 경우에만 유용합니다. 자동차 점화 시스템의 다른 많은 문제로 인해 점프 스타트가 제공되더라도 자동차가 시동되지 않을 수 있습니다.

점프 스타트로 문제가 해결되지 않으면 다음과 같은 시스템이 자동차와 관련될 수 있습니다.

• 연료 시스템 :점화 장치 때문에 차가 시동되지 않으면 일반적으로 엔진이 전혀 캐치하지 않습니다. 그러나 시동을 걸고 나서 차가 계속 움직이지 않는다면 그것은 완전히 다른 원인을 가리킵니다. 많은 경우 연료 펌프 또는 연료 라인과 관련이 있습니다. 또한, 연료 게이지가 오작동하면 운전자가 자신의 차에 연료가 없는 것으로 믿게 될 수 있습니다.
• 자물쇠 및 실린더 :키가 마모나 메커니즘 내의 일부 오작동으로 인해 잠금 장치와 실린더에 완전히 들어갈 수 없는 경우, 때때로 자동차의 전기 시스템이 운전자가 시동을 시도하는 것을 등록할 수 없으며 이로 인해 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 문제.
• 보안 잠금 :더 새롭고 전기적으로 민감한 모델의 애프터마켓 보안 시스템은 종종 자동차 전자 장치 내에서 오작동을 일으켜 궁극적으로 보안 잠금으로 이어질 수 있습니다. 다른 용의자가 없는 시동 불가 문제를 보고 있다면 도난 방지 시스템의 결함이 원인일 수 있습니다.
• 전기 문제 :자동차 시스템의 전기 단락은 시동이 걸리지 않는 문제로 이어질 수 있으며, 불행히도 이것이 문제의 근본인 경우 추적하고 수정하기 가장 어려운 문제 중 하나일 수 있습니다. 전기 진단에는 종종 결함이 있는 회로를 찾아 교체할 때까지 자동차의 각 회로를 개별적으로 추적하는 것이 포함됩니다. 전기 문제를 진단하는 데 시간이 많이 걸리기 때문에 이러한 수리는 비용이 많이 듭니다.

때때로 운전자는 점프 시동 없이 자동차를 달릴 수 있을 만큼 쉽게 자동차의 배터리 또는 점화 플러그를 교체할 수 있지만, 간헐적인 시동 또는 시동 실패의 경우 이러한 다른 문제를 살펴보는 것이 포함됩니다. 보다 집중적인 진단은 자동차 기술자에게 가장 잘 맡겨집니다.

전문가는 자동차 전기 시스템의 오류 코드를 읽는 방법을 알고 있으며 일반인보다 훨씬 빠르게 문제의 위치를 ​​찾아낼 수 있습니다.

점프 스타팅이 자동차를 손상시킬 수 있습니까?

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많은 운전자는 잘못하면 차량의 전기 시스템에 우발적으로 손상을 줄 수 있다는 위협 때문에 절차에 익숙하지 않은 경우 차에서 뛰어내리기를 꺼립니다. 비교적 간단한 절차이지만 필요한 기술 지식과 관련된 고전압으로 인해 일부 사람들은 시도조차 하지 못하게 됩니다.

점프 스타트가 올바르게 수행되더라도 관련 차량 중 하나 또는 둘 모두에 손상을 줄 수 있으므로 이는 현실적인 두려움입니다. 실수로 점퍼 케이블을 반대로 연결하면 배터리가 손상될 수 있습니다. 서징 전압의 급격한 스파이크를 유발하여 .

그러나 손상의 위협은 부적절하게 차에서 뛰어내리는 것에만 국한되지 않습니다. 두 번째 자동차에 시동을 걸려고 하는 것만으로도 자동차의 전자 시스템 중 더 섬세한 부분을 손상할 수 있는 과도 전압 스파이크가 발생할 수 있습니다. 특히 서지 보호가 없는 애프터마켓 시스템인 경우.

양쪽 차량의 전기 시스템에 불필요한 손상을 줄 가능성을 줄이려면 모든 보조 전자 장치를 끄는 것이 좋습니다. 헤드라이트(과전압으로 인한 전기적 손상에 특히 취약)를 포함하여 차에서 뛰어내리는 동안.

점프 스타터 배터리 사용 가장 안전한 방법 중 하나가 될 수 있습니다. 차를 점프 시작합니다. 나는 내 차가 시동에 실패했을 때 여러 번 나를 위해 일한 배터리 점프 스타터를 샀습니다. 사용 방법을 배우면 상당히 간단하고 저에게 잘 맞습니다.

낮은 스타터 배터리가 모든 경우에 작동하지 않기 때문에 배터리가 효율적으로 충전되었는지 확인해야 한다는 것을 알았습니다. 좋은 점은 차량에서 USB 포트를 통해 충전할 수 있다는 것입니다. .

자동차를 안전하게 점프 시동하는 방법

점프 시동을 걸어야 하는 상황에 처한 경우 안전하게 시동을 거는 방법을 알아야 합니다. 자동차는 실수로 전기가 흐르는 전선을 만지면 심각한 부상을 입거나 사망에 이를 수 있을 만큼 충분히 높은 전압으로 작동합니다.

다음 단계는 자동차를 안전하게 점프 시동하는 방법을 안내합니다.

• 1. 두 차량이 모두 꺼져 있는지 확인하세요. , 모든 보조 전기 시스템이 꺼져 있습니다.
• 2. 양(+) 배터리 단자 식별 두 차량의 배터리에. 차량 배터리에는 양극 및 음극 단자가 있어야 합니다. 점프 스타트를 수행하는 동안 이것들을 혼동해서는 안 됩니다.
• 3. 양극 빨간색 점퍼 케이블을 조입니다. (+) 양극 배터리 단자 고장난 자동차 배터리 . 다른 양극 빨간색 점퍼 케이블을 고정합니다. 양극 배터리 단자에 기능성 자동차에서 당신은 점프를 얻고 있습니다.
• 4. 음극 검정색 점퍼 케이블을 조입니다. (-) 음극 배터리 단자에 작동하는 자동차 배터리의 게시물. 참고:다른 검정색 점퍼 케이블을 죽은 차량의 배터리 단자에 있는 음극 배터리 포스트에 고정하지 마십시오. 폭발이나 심각한 전기적 손상을 일으킬 수 있습니다.
• 5. 나머지 검은색 음극 케이블을 금속 표면에 연결합니다. 작동하지 않는 자동차의 후드 아래. 이것은 전기 접지 역할을 합니다.
• 6. 기능 차량 시작 5분 동안 유휴 상태로 두십시오. 작동하지 않는 차량에 시동을 걸기 전에 점퍼 케이블을 완전히 분리하십시오.
• 7. 그래도 자동차가 시동되지 않으면 더 나은 연결을 위해 작동하지 않는 자동차의 후드 아래 다른 영역에 접지 케이블을 연결하거나 작동하는 자동차의 가속기를 눌러 엔진에 가스를 공급하고 출력을 높이십시오. 그런 다음 몇 분 후에 다시 시작해 보세요.

이 시점에서 두 대의 차량이 운행되기를 바랍니다.

실수적으로 배터리를 소모했을 수 있는 운전실 조명이나 기타 운전자 실수를 구체적으로 기억하지 못하는 경우, 자동차를 운전하는 것이 좋은 시점입니다. 자동차 정비소(아직 실행 중인 동안) 및 기계공이 배터리와 발전기를 최소한 테스트할 수 있는지 확인하세요. 당신을위한.

차의 시동 문제가 교류 발전기라면 그 점프 스타트는 다음 목적지까지만 지속된다는 점을 명심하십시오.

차에 시동을 건다고 해서 항상 문제가 해결되는 것은 아닙니다

점프 스타트는 차가 시동되지 않는다는 것을 발견한 경우 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 문제를 일시적으로 해결할 수 있지만 많은 자동차 문제 시나리오의 경우 문제에 대한 붕대일 뿐입니다. 치료제가 아닙니다.

야간에 실내 조명을 켜둔 상태로 두고 배터리가 방전된 경우와 같은 일부 상황에서만 자동차 배터리를 점프 시동하고 자동차가 다시 시동되는 데 더 이상 문제가 발생하지 않을 수 있습니다.

차에 시동을 걸면 가장 먼저 운전해야 하는 곳이 자동차 수리점입니다. 실제 전문가가 이를 보고 오작동의 원인이 무엇인지 파악할 수 있도록 합니다. 최소한 배터리가 방전된 후 차에서 뛰어내려야 하는 경우 정비사가 배터리에 교체할 ​​필요가 없을 만큼 충분한 전력이 남아 있는지 확인할 수 있습니다.

문제를 해결하는 것이 중요 다음과 같은 몇 가지 이유로 차가 뛰어내릴 필요가 있습니다.

• 이러한 자동차 수리 문제는 방치하면 더 악화될 수 있습니다. 이로 인해 대량의 수리 비용이 발생할 수 있습니다. 그리고 차가 마침내 영원히 고장났을 때 가게에 갇히는 데 더 오랜 시간이 걸립니다. 자동차의 기계적 문제는 완전히 고장날 때까지 기다리기보다 주행 중에 해결하는 것이 좋습니다.
• 간헐적인 시동 문제가 있는 자동차는 결국 간헐적인 실속 문제가 발생할 수 있습니다. 차가 정지하기 시작하고 교통량 한가운데에서 간헐적으로 주저 , 짜증나고 불편한 상황은 더욱 위험해진다.
• 다음에는 좌초될 수 있습니다. 자동차가 한 번 점프 시동할 수 있다고 해서 다시 점프 시동할 수 있는 것은 아니므로 차량에 간헐적 시동 문제가 있는 경우 막힐 위험이 있음 타지 않고.
• 자동차가 항상 그것을 한다는 것은 끔찍합니다. 이전 섹션에서 언급했듯이 자동차 점프 시동의 고전압은 잠재적으로 전기 시스템에 손상을 줄 수 있으므로 점프 시동을 적은 횟수로 제한하는 것이 좋습니다. 지속적인 손상 가능성을 최소화합니다.
• 다음에는 점프 지점을 찾지 못할 수도 있습니다. 차도에 점퍼 케이블이 있고 이웃 차에 처음으로 시동이 걸리지 않는다고 해서 다음 번에 그렇게 편리한 상황에 처하게 되는 것은 아닙니다. 정기적인 운송을 위해 차량에 의존할 수 있는지 여부를 모르는 불확실성은 가치가 없습니다. .

기억해야 할 가장 중요한 점은 점프 스타트는 자동차 정비사에게 갈 수 있을 만큼 충분한 동력을 제공하는 것이라는 점입니다. 며칠 또는 몇 주 동안 차를 절뚝거리며 달려야 하는 방법이 아닙니다. 이것은 단지 편의성의 문제가 아니라 안전의 문제이기도 합니다.

자동차를 올바르게 점프하는 방법을 배우는 것은 유용한 기술이 될 수 있습니다.

차에 점프 시동을 거는 방법을 알면(그리고 더 중요한 것은 차를 빼낼 수 있는 도구가 있고 그것을 시도할 수 있는 용기가 있다는 것) 그 사실을 알아내는 데 대한 불안을 빨리 없앨 수 있습니다. 차가 시동되지 않습니다. 그러나 올바르게 수행하는 방법을 알지 못하면 해결한 것보다 잠재적으로 더 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 뿐만 아니라 그 과정에서 다른 사람의 차를 손상시킬 수도 있습니다.

점프 시동을 걸어도 일부 간헐적 시동 문제가 영구적으로 해결되지 않습니다. 추가적인 기계적 진단 및 수리만이 결국 문제를 완전히 해결할 수 있습니다.

출처 링크:

https://blog.firestonecompleteautocare.com/maintenance/signs-of-a-bad-starter/

https://aamcominnesota.com/alternator-trouble-signs/

https://mechanics.stackexchange.com/questions/2723/is-it-possible-to-harm-your-car-by-giving-someone-a-boost

https://patch.com/virginia/vienna/dead-car-battery-cold-weather-electronics-may-be-to-blame-aaa-says

https://shop.advanceautoparts.com/r/car-projects/how-to-jump-start-car-batter