최초의 Tesla 이후 Tesla가 미국 전기차 시장을 완전히 장악한 것은 15년이 조금 넘은 회사로서는 믿을 수 없는 일입니다.
Tesla는 2007년에 전기 자동차 회사로 출발했습니다. 2007년부터 2011년까지 Tesla는 겨우 2,450대의 차량을 만들 수 있었습니다. 이 수치는 Ford나 Volkswagen과 같은 자동차 제조 대기업에 대한 단순한 반올림 오류입니다.
그럼에도 불구하고 Tesla는 전기 자동차 제품을 지속적으로 늘리고 개선했습니다. 2012년부터 2020년까지 Tesla는 4개의 전기 자동차(EV ). 그 중 두 모델인 Model 3와 Model Y는 그 어느 때보다 높은 수요로 즉각적인 히트를 하기 시작했습니다.
2000년대가 끝나기 직전 Tesla는 고객의 요구를 충족하고 미래의 고객을 제공하려면 제조 공간을 크게 확장해야 한다는 것을 깨달았습니다.
이에 테슬라는 전 세계에 공장을 짓는 등 해외 시장 진출을 더욱 확대하기로 했다. 2021년 현재 Tesla에는 6개의 공장이 있으며 그 중 5개는 전기 자동차를 생산합니다.
최초의 Tesla인 Roadster는 Menlo Park의 최종 조립 공장에서 생산되었습니다. 이 차량은 로터스와 많은 부품을 공유했습니다. 2008년과 2012년 사이에 단 2,450대의 로드스터만 판매되었지만 전기 자동차가 더 큰 규모로 차량 시장에 진입할 준비가 되었음을 증명했습니다.
Tesla는 2010년 Toyota-GM 합작 투자로부터 캘리포니아 프리몬트에 있는 오래된 공장을 구입했습니다. 현재 Fremont Factory로 알려진 이곳은 Tesla 최초의 공식 공장이 되었습니다. Fremont Factory는 2012년 최초의 대용량 전기 자동차인 Model S를 생산했습니다.
즉각적인 성공으로 Model S는 2015년 SUV 모델인 Model X로 이어졌습니다. 동일한 플랫폼을 공유하는 Model S와 Model X는 Tesla를 혁신적인 디자인과 기술로 빠르게 스포트라이트를 받았습니다.
Tesla는 고급 세단과 SUV에 뒤이어 보다 저렴한 시장에 관심을 기울였습니다. 2017년 Tesla는 Model 3를 최종 시작가 35,000달러로 출시했습니다.
Fremont 공장의 공간은 Model S, X 및 3이 완전히 생산되면서 희소해졌습니다. Tesla는 혼잡한 공장 현장에 대처하기 위해 주차장에 조립 라인 텐트 구조를 세웠습니다.
그러나 Tesla는 캘리포니아에 있는 공장에서 모델을 하나 더 만들 계획이 있었습니다. 2020년 Tesla는 거의 럭셔리에 가까운 크로스오버인 Model Y를 출시했습니다.
Model 3 및 Model Y 프로그램의 높은 목표로 Tesla는 더 많은 배터리가 절실히 필요했습니다. Tesla 기준:
Tesla의 사명은 점점 더 저렴한 전기 자동차와 에너지 제품을 통해 지속 가능한 에너지로의 전환을 가속화하는 것입니다. 연간 500,000대의 자동차로 생산을 늘리려면 Tesla만 해도 오늘날의 전 세계 리튬 이온 배터리 공급량이 필요합니다. Tesla Gigafactory는 필요에 따라 탄생했으며 Tesla의 예상 차량 수요를 지원하기에 충분한 배터리를 공급할 것입니다.
그 결과 Tesla는 네바다주 스파크에 세계 최대 배터리 공장 건설을 시작했습니다. Gigafactory Nevada(또는 줄여서 Giga Nevada)로 알려진 배터리 제조 공장은 Panasonic과의 파트너십을 통해 Tesla의 모든 차량 프로그램(중국 제외)에 배터리를 공급합니다.
처음부터 완전히 지어진 Tesla 공장인 Giga Nevada는 2014년 초에 건설을 시작했습니다. 계획에 따라 건물이 지속적으로 확장됨에 따라 건설 활동은 2021년까지 계속됩니다. Tesla는 마침내 완공되면 이 건물이 세계에서 가장 큰 면적을 차지하는 것을 목표로 합니다.
차량용 배터리 외에도 Giga Nevada는 Tesla Powerpack 및 Powerwall과 같은 고정 스토리지 애플리케이션용 배터리를 공급합니다.
원래 SolarCity에서 운영하는 Gigafactory New York(Giga New York)은 무기고에 있는 두 번째 기가팩토리이자 세 번째 Tesla 공장입니다. 연간 1기가와트시 이상의 에너지를 생산하기 때문에 기가팩토리라고 부른다.
건물은 뉴욕주가 소유하고 있으며 Tesla에 임대되었습니다. Tesla는 에너지 제품 확산의 일환으로 2016년 SolarCity를 인수했습니다.
Giga New York은 처음에 Panasonic 및 SolarCity/Tesla와의 파트너십을 통해 태양광 발전(PV) 패널을 생산했습니다. 나중에 Tesla는 자체 태양광 패널과 태양열 지붕 타일 제조에 관심을 돌렸습니다.
또한 Giga New York은 Supercharger와 같은 Tesla의 EV 충전 장비를 생산합니다. .
2018년 Tesla는 상하이 인근에 공장을 건설하기 위해 중국 정부와 협상을 했습니다. 당시 Tesla는 유럽과 중국 시장에 전기 자동차를 수출하고 미국 내 수요를 모두 Fremont 공장에서 공급하고 있었습니다.
결국 Tesla는 목표를 달성하려면 제조 노력을 국제적으로 확장해야 한다는 것을 깨달았습니다. 이에 기가팩토리 상하이(Giga Shanghai)의 건설이 발표됐다.
2018년에 빠르게 건설이 시작되었고 놀랍게도 Tesla는 불과 1년 후 모델 3 생산을 시작했습니다.
중국 시장을 위한 Model 3s는 2019년에 빠르게 증가했고 2020년 말에 Model Y 생산이 시작되었습니다.
Tesla CEO인 Elon Musk는 2020년에 Giga Shanghai가 나중에 중국 전용 모델을 위한 디자인 센터를 포함할 것이라고 발표했습니다.
2019년 말, Elon Musk는 독일에서 Tesla가 유럽 시장을 위한 공장을 건설할 것이라고 발표했습니다. 이로써 Tesla는 중국과 유럽 시장에 자체 공장을 공급할 계획을 세웠습니다.
얼마 지나지 않아 베를린이 네 번째 기가팩토리의 목적지가 될 것이라고 발표되었습니다.
Gigafactory Berlin(기가 베를린)으로 알려진 Tesla는 2020년 초에 빠르게 착공했습니다.
Tesla는 Model 3 및 Model Y 외에도 새로운 유럽 공장에서 배터리 팩을 생산할 계획입니다.
마지막으로 Giga Shanghai와 마찬가지로 Giga 베를린에는 미래의 유럽 중심 모델을 위한 디자인 센터가 포함될 것입니다.
Fremont 공장에서 4대의 차량을 완전히 생산하고 있는 Tesla는 미국에서 EV를 추가로 생산 및 판매하려면 새 공장을 찾아야 했습니다. 순수 전기 트럭, 세미 트럭 및 개조된 로드스터에 대한 계획과 함께 새로운 미국 공장에 대한 검색이 시작되었습니다.
오클라호마와 텍사스 간의 결승전 끝에 Tesla는 결국 텍사스 오스틴 근처에 세 번째 미국 공장을 건설하기로 결정했습니다. 체계적으로 기가팩토리 텍사스(Giga Texas)로 명명된 6번째 Tesla 공장은 2020년 중반에 착공되었습니다.
공장이 완공되면 매우 기대되는 Cybertruck 구축에 빠르게 집중할 것입니다. . 나중에 Giga Texas는 미국 중부 및 동부 지역을 지원하는 몇 가지 다른 모델 중에서 세미 트럭도 제작할 예정입니다.
앞으로 Tesla는 새로운 시장과 새로운 모델을 지원하기 위해 추가 공장을 계속 건설할 것이 분명합니다. 특히 Tesla는 최근 인도에서 판매를 시작할 것이라고 발표했습니다. Tesla가 인도용 EV를 어떻게 어디에서 생산할지는 아직 알 수 없습니다. 특히 인도의 자동차 시장은 연간 350만대 정도 판매되고 있다.
동부 전선의 용량을 확대하기 위해 두 번째 유럽 Tesla 공장에 대한 소문도 있었습니다. 유럽의 두 번째 공장인 Giga Berlin과 결합하여 Tesla는 자동차 산업에서 더 큰 지분을 주장할 수 있습니다. 가능한 위치에는 영국, 프랑스 또는 벨기에가 포함될 수 있습니다.
또한 해당 시장을 지원하기 위해 중남미 Tesla 공장을 의심하는 것도 합리적입니다. 현재 Tesla는 중남미 지역에서 배송이 매우 제한적입니다. 해당 지역의 공장은 Tesla가 범위를 더욱 확장할 수 있도록 합니다.
2020년 기준 Tesla는 500,000대의 차량을 생산했습니다. 주로 Model 3와 Model Y로 구성된 Tesla는 미국의 다른 모든 제조업체를 합친 것보다 더 많은 전기 자동차를 생산했습니다.
앞서 언급한 모든 공장이 완공될 때까지 Tesla는 약 250만 대의 차량을 생산할 수 있는 능력을 갖추게 됩니다.
그리고 미래에 유럽, 인도, 중미 또는 남미에 공장이 열리면 연간 생산량은 물론 훨씬 더 많을 것입니다.
