오늘날 환경에 대한 관심은 모든 산업에서 매우 중요합니다. 기후 변화는 현재 지구상에서 가장 많이 논의되는 주제 중 하나이며 뉴스에서 결코 나오지 않는 문제 중 하나입니다. 자동차는 보통 사람이 기후 변화에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 가장 중요한 방법 중 하나로 종종 인용됩니다. 어떤 면에서 이것은 보통의 운전자에게 불공평하게 보일 수 있습니다. 왜냐하면 종종 자동차를 사용하는 것 외에 대안이 거의 없고 대중 교통은 많은 지역에서 신뢰성과 풍부함이 부족하기 때문입니다. 아이들을 학교에 데려다주고 사무실에 직접 가야 한다면 버스가 당신에게 필요한 적절한 서비스를 제공할 가능성은 거의 없습니다. 우리가 환경에 대한 책임을 진지하게 생각한다면 우리가 운전할 자동차의 종류와 크기를 살펴봐야 하지 않을까요?
구식 대 현대식 자동차
첫째, 지난 10여 년 동안 엔진 설계와 효율성에서 상당한 발전이 있었고, 따라서 새 차일수록 연소되는 휘발유 또는 디젤이 적습니다. 더 현대적인 차량의 더 높은 구매 또는 리스 비용을 고려해야 하지만, 적절한 주행 거리를 유지한다면 연료 절약으로 추가 구매 비용을 만회할 수 있는 합리적인 기회가 있습니다. 또한 고장의 가능성과 수리 비용이 훨씬 적습니다.
엔진 크기
자동차의 연식을 제외하고는 엔진이 작을수록 배출되는 배기 가스가 적다고 가정하는 것이 합리적입니다. 작은 차는 주차를 포함한 도시 환경에서 기동하기가 더 쉽습니다. 교차로에서 정차와 출발이 훨씬 더 많기 때문에 시내 운전은 일반적으로 가장 오염도가 높습니다. 여행의 처음 몇 마일은 놀랍도록 높은 비율의 배출량을 생성하기 때문에 일반적으로 여행은 더 짧습니다. 이것은 부분적으로 고속도로 주행 거리가 더 효율적이기 때문이지만 엔진이 차가워지고 막 시동을 걸었을 때 훨씬 더 많은 연료를 사용합니다. 다음은 낮은 연료 소비를 위한 올해 최고의 소형차입니다.
전기
이런저런 이유로 소형 휘발유 자동차가 마음에 들지 않는다면 아마도 전기 자동차가 앞으로 나아갈 길일 것입니다. 현재 사용할 수 있는 전기 자동차는 매우 다양하며 처음 등장했을 때의 모든 문제가 있는 것은 아닙니다. 한 번 충전으로 자동차가 이동할 수 있는 범위가 큰 관심사였습니다. 여전히 시장에는 실제 장거리 여행을 제공하는 많은 모델이 있으며, 가장 긴 모델은 곧 출시될 Tesla Roadster가 6oo 마일이지만 300마일 이상을 제공하는 더 저렴한 자동차가 훨씬 많습니다. 최근의 또 다른 문제는 차량을 충전할 장소가 없다는 것이었습니다. 하지만 요즘은 공공 충전소가 많이 있습니다.
하이브리드
또 다른 옵션은 화석 연료와 전기 기술을 결합한 하이브리드 자동차입니다. 배터리는 제동 시 초과 에너지를 전기로 변환하여 충전됩니다. 하이브리드를 선택하려고 할 때 다양한 옵션이 있습니다.
기타 아이디어
더 큰 차를 운전할 수 있으면서 환경 변화에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 다른 방법이 아직 있습니다. 수소 연료 자동차는 이제 꽤 오랫동안 주변에 있었습니다. 그들은 화학 반응을 통해 전기를 생성하기 위해 수소를 취함으로써 작동합니다. 수소 전지는 결국 교체해야 하지만 적어도 150,000마일 동안 지속되어야 하기 때문에 이것은 훌륭한 방법입니다. 이러한 자동차의 수소는 천연 가스, 원자력, 바이오매스, 태양열 및 풍력과 같은 재생 가능 전력과 같은 소스에서 얻을 수 있습니다.
또 다른 대체 연료는 밴 및 트럭과 같은 디젤 연료로 달리는 차량용 식물성 기름입니다. 이러한 추세는 대부분 캠퍼 밴 커뮤니티와 오래된 차량을 캠퍼로 바꾸는 개조에 관심이 있는 사람들에게서 나왔습니다. 대부분의 오래된 밴의 경우 기름 대신 디젤을 사용하기 때문에 비용이 많이 드는 전환이 없습니다. 한 가지 단점은 차량에서 튀김기 같은 냄새가 날 수 있다는 것입니다.
