BYD Han EV는 지난달 첫 배송을 받았습니다

혁신적인 CTP(cell-to-pack) 무코발트 배터리 덕분에 BYD Han EV는 현재 출시된 가장 흥미로운 전기차라고 생각합니다.

비야디는 지난달 중국에서 한 EV 1205대를 인도했다. 이미 30,000건 이상의 주문이 접수되어 수요를 충족하려면 최소 2개월이 더 소요되며 대규모 배송은 9월에만 예상됩니다.

#BYD Han #EV 7월 1,205대 판매, #중국 미디어 인용 회사.
초기 BYD 영업 관리자는 앞으로 2개월 동안 생산 능력이 #BYD Han이 받은>30K 주문을 따라잡을 수 없을 것이라고 말했습니다. com/WgIqWWM1ID

— 머니볼(@DKurac) 2020년 8월 8일

기본 사양

• 길이 :4.980mm(테슬라 모델 S는 4.976mm)
• 휠베이스 :2.920mm
• 너비 :1.910mm
• 키 :1.495mm
• 항력 계수 :0,233

파워트레인

• 두 가지 파워트레인 옵션 :FWD(163kW) 및 AWD(163kW 전면 + 200kW 후면)
• 가속 :최고 AWD 버전에서 3.9초 만에 0-100km/h(62mph)
• 2가지 배터리 옵션 :65kWh 및 77kWh
• 배터리 화학 :LiFePO4(코발트 프리)
• 범위(NEDC) :최대 605km(376마일)

중국 가격(보조금 적용 후)

• NEDC 범위가 506km(314마일)인 65kWh 및 FWD :229.800위안(27.975유로)
• NEDC 범위가 605km(376마일)인 77kWh 및 FWD :255.800위안(31.141유로)
• NEDC 범위가 550km(342마일)인 77kWh 및 AWD :279.500위안(34.026유로)

BYD Han EV는 크기 면에서 Tesla Model S와 매우 유사하지만 Tesla Model 3보다 훨씬 저렴합니다. 아마도 내년 초에 출시될 유럽보다 북미에서 더 성공적일 것입니다.

유럽 ​​시장을 위해 BYD는 이 BYD 블레이드 배터리 기술로 더 작은 전기 자동차를 가져와야 합니다. BYD e1 및 e2는 유럽에 도달하기 전에 배터리 업그레이드를 위한 좋은 후보가 될 것입니다...