2020년 1분기에 LG화학은 Tesla의 중국 판매 호조 덕분에 자동차 제조업체에 가장 많은 배터리 용량을 공급한 EV 배터리 셀 제조업체였습니다.
결과를 보시죠.
올해 1분기에 1GWh 이상을 공급한 전기차 배터리 셀 업체는 6곳에 불과했다.
흥미롭게도 Panasonic은 Tesla가 사용하는 배터리 용량의 86%를 제공하고 나머지 14%는 LG Chem이 제공했으며 현재 중국 난징에 있는 공장에서 NCM 811 원통형 배터리 셀을 만들고 있습니다.
Panasonic은 여전히 강력한 EV 배터리 셀 공급업체로 남아 있지만 미래는 좋지 않습니다. NCA 원통형 셀을 Tesla에 공급하는 데 거의 전적으로 의존하는 것은 현명한 장기 전략이 아닙니다. 특히 자동차 제조업체도 LG Chem 및 CATL과 배터리 공급 계약을 체결한 지금은 더욱 그렇습니다.
또한 Toyota, Mazda 및 Honda는 Panasonic이 새로운 NCM 각형 배터리 셀을 제공하기 위해 선택한 파트너이며 이러한 자동차 제조업체는 전기 자동차의 강력한 지지자가 아닙니다. 중국과 유럽의 더 엄격한 배기가스 배출 규제에 따라 생산해야 하는 전기차는 배터리 용량이 최소화됩니다.
