점화 플러그 교체:DIY를 시도하기 전에 알아야 할 사항

적절한 도구, 장비 및 전문 지식만 있다면 점화 플러그를 교체하는 것은 쉬운 일입니다. 다음은 점화 플러그를 직접 교체하기 전에 알아야 할 사항입니다.

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점화 플러그는 차량 엔진의 심장입니다. 최대 연비와 최대 엔진 성능을 위해 점화 플러그는 30개월 또는 48,000km마다 교체해야 합니다. (여기에는 연소 연비를 높이는 방법에 대한 전문적인 조언이 있습니다. .)

점화 플러그 교체를 시작하기 전에 다음이 준비되어 있어야 합니다.

다음은 가정 정비사에게 없어서는 안 될 도구 20가지가 더 있습니다. .

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기존 플러그를 제거하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
새 플러그를 사전에 적절한 간격으로 조정하십시오. 엔진의 정확한 간격은 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다.
점화 플러그 전선이 섞이지 않도록 한 번에 하나의 플러그를 제거하고 교체하거나 테이프를 사용하여 각 전선에 라벨을 붙이십시오.
고무 부트를 당겨 점화 플러그 끝에서 점화 플러그 와이어를 조심스럽게 제거합니다. 와이어 자체를 당기지 마십시오. 부츠가 고착되면 비틀면서 부츠와 플러그 와이어를 빼냅니다.
헝겊이나 작은 브러시로 오래된 플러그와 그 주변을 청소합니다. 이렇게 하면 플러그를 제거할 때 이물질이 실린더로 떨어지는 것을 방지할 수 있습니다.
점화 플러그 렌치로 플러그를 시계 반대 방향으로 돌려 플러그를 제거합니다. 필요한 경우 소량의 침투성 오일을 사용하여 제거하십시오.

차에 절대 해서는 안되는 행동 13가지 알아보기 .

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점화 플러그 간격 게이지로 새 플러그의 권장 간격을 설정합니다.
플러그 끝에 있는 내부 전극과 외부 전극 사이에 적절한 굵기의 와이어 또는 필러를 삽입합니다.
간격이 적절하면 와이어 또는 필러가 전극 사이에서 약간 끌리면서 미끄러져야 합니다. 간격이 올바르지 않으면 올바른 간격이 될 때까지 외부 전극을 살짝 구부립니다(위 참조).
외부 전극이 내부 전극 바로 중앙에 오도록 하십시오.

상태가 좋고 깨끗해야 합니다. 이 새 점화 플러그는 손으로 실린더 헤드에 자유롭게 나사로 고정해야 합니다. 플러그가 묶이면 문제가 있음을 나타냅니다. 플러그를 제거하고 나사산을 검사하십시오.

다음은 일반적인 자동차 문제와 직접 해결하는 방법입니다. .

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점화 플러그 포트 주변이 깨끗한지 확인하십시오. 새 플러그와 시트가 제대로 접촉되도록 깨끗한 천으로 시트를 닦습니다.
플러그를 손으로 점화 플러그 구멍에 삽입하고 꼭 맞을 때까지 시계 방향으로 돌립니다.
플러그를 손으로 끝까지 설치한 후 점화 플러그 렌치 또는 소켓으로 단단히 조입니다. 그러나 기억하십시오. 너무 조이지 마십시오! 점화 플러그와 실린더 헤드 나사산이 깨끗하고 건조한 경우에만 정확한 토크 판독값을 얻을 수 있습니다.
플러그 와이어를 새 플러그에 다시 연결합니다. 부츠가 플러그 상단에 단단히 고정될 때까지 부츠를 비틀어 보세요.

다음은 직접 할 수 있는 자동차 수리 100가지입니다. .

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